Benchmarking Des Banques Marocaines

être attribuée à plusieurs facteurs : − Le faible pouvoir d’achat du consommateur marocain ; − L’absence d’un cadre législatif encadrant le commerce électronique ; − La faible diffusion des cartes de paiements et plus généralement des cartes internationales, qui sont souvent les seules cartes acceptées pour les transactions électronique ; − L’absence de stratégie unifiée sur le e-commerce de la part des banques marocaines ; − La législation de change. • • • II.2. Analyse Menaces SWOT :

contente de pouvoir traiter les problématiques auxquelles fait face un pays en développement plutôt que de traiter une problématique d’une multinationale ou le cas d’un pays développé. Omar et moi sommes collègues en classe. Omar est étudiant Marocain en spécialisation Entrepreneuriat et Finance, et connaît bien évidemment la situation de son pays et le succès des IMF au Maroc. Moi, Libanaise en année de césure, j’ai un penchant énorme pour le social et le développement surtout après les missions

d’où nous venons, vers où nous allons, comment nous nous comparons aux autres et connaître les repères sur le chemin à parcourir pour parvenir à nos buts. La fixation des objectifs, la sélection des indicateurs à suivre, l’analyse comparative ou (benchmarking) et l’organisation d’un tableau de bord de gestion constituent des rouages essentiels vers l’atteinte d’une plus grande performance logistique. Une logistique performante doit s’appuyer sur quatre niveaux de métiers complémentaires : la conception :

d’anticiper les risques (environnement concurrentiel, mutations économiques, …). INFOFORCE :La société infoforce propose des prestations de conseil en intelligence économique. Cette société opère auprès de grands groupes internationaux, de PME, de banques et de sociétés de conseil. • LES EDITEURS DIGIMID conçoit et développe une plate-forme logicielle de Veille Stratégique et eréputation, elle permet aux entreprises de déployer et animer des équipes et projets de veille et réputation digitale. Digimid

période de l'ordre d'un an, on désigne alors ces crédits sous le nom de court terme prolongé, et on les distingue des opérations plus courtes qui portent sur une période de trois à six mois. Les concours bancaires à court terme consentis par les banques comme moyens de financement à court terme aux entreprises sont décomposés en deux catégories : - les crédits de trésorerie dits objectifs qui s'appuient sur l'existence d'une créance commerciale qui assure la garantie du crédit octroyé (escompte

d’investissement Cycle de vie d’un fonds de Capital Investissement Montants levés et investis Flux d’une opération de Capital Investissement Performance du Capital Investissement Comparaison avec les autres classes d’actifs 5 7 8 8 8 10 Marché marocain du Capital Investissement 11 5 •Aperçu de l’industrie •Principaux acteurs •Taille du marché •Spécificités du marché •Véhicules d’investissement •Fiscalité des investisseurs •Performance au Maroc 11 12 12 14 15 18 18 Pourquoi

de ce travail. 6 INTRODUCTION Depuis les années 90, l’économie mondiale a connu de profondes mutations : mondialisation, libéralisation de l’économie, déréglementation, révolution dans les techniques de gestion et d’ information… L’économie marocaine n’a pas été épargnée et encore mois le secteur bancaire. Les principales mutations visant la libéralisation de ce dernier concernent : le désencadrement du crédit, la désintermédiation des financements, la libéralisation des taux d’intérêts, la

................................................................... 8 3. Un système de référence 1 : le cycle de vie, les risques, les personnes et groupes vulnérables ...................................... 10 4. Un système de référence 2 : Un Benchmarking international ................................................................................................... 12 5. Le diagnostic systématique des composantes du système de protection sociale existantes au Maroc .......................... 12

croissance prévisible pour le trafic aérien international dont les besoins se sont accrus, et ont été estimé à 15,6 millions 1 de passagers aérien pour l’année 2010. Le plan prévoyait aussi que le nombre de fréquences internationales aux aéroports marocains, tous types de trafic confondus, devait passer d’environ 600 rotations par semaine en 2002 à environ 1260 rotations par semaine en 2010 dont 750 réservés aux aéroports de provinces 2. Aujourd’hui, et avec plus de 9,3 millions de touristes enregistrées

Banque Mondiale La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Ministère de l’Equipement et du Transport Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement