Analyse Stratégique De Toyota

Réalisation du diagnostic stratégique de l’entreprise Jacques Ravon automobile, entreprise locale et régionale du domaine de l’automobile Diagnostic stratégique de l’entreprise Jacques Ravon ------------------------------------------------- Sommaire Remerciements 3 Introduction 4 Présentation du secteur d’activité de l’entreprise 5 A) Présentation générale 5 B) Les constructeurs automobiles français 6 C) Les grands groupes

de production : parmi ces derniers, on y classe le Lean management. Mais qu’est ce que le Lean Management ? Est –il vraiment bénéfique pour l’entreprise ? 1) Définition du Lean Management : Le Lean management, introduit au sein des usines Toyota (Toyota Production System) au cours des années 70, est un système d'organisation assez complexe. C’est un ensemble de techniques qui a pour objectif d'améliorer au mieux la performance des processus en exploitant les méthodes, techniques et pratiques

depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page 10 Partie 2 : Diagnostic stratégique 1- Au niveau de l’entreprise (PSA Peugeot Citroën)………………………………………………………….Page 12 A) Analyse financière……………………………………………………………………………………………………………

française de gestion – N° 197/2009 e 24 avril 2007, les trois plus grandes agences de presse internationales2 ont annoncé que Toyota était devenu le premier constructeur automobile mondial en termes de nombre de ventes de véhicules, place occupée par General Motors (GM) depuis 76 ans. Ce résultat porte sur les ventes du premier trimestre 2007. De janvier à mars 2007, Toyota a vendu 2,348 millions de véhicules contre 2,260 millions pour l’américain GM. Cette annonce n’a pas semblé surprendre les analystes

L’erreur stratégique : Mourir ou rebondir ? Dans le monde des affaires, la prise de décision stratégique est une activité cruciale pour le succès d'une entreprise. Cependant, il arrive parfois que ces décisions soient erronées, mettant ainsi en péril l'avenir de l'entreprise. Dans ce contexte, la question est de savoir s'il est préférable de mourir ou bien de rebondir après une erreur stratégique, sachant que dans certains, cas le choix n’est pas laissé à l’entreprise confrontée à ce dilemme. En

Projet de rapport de stage L’évolution de la fonction achat : une fonction devenue stratégique SOMMAIRE I) Introduction II) Présentation du sujet III) Présentation de la synthèse documentaire IV) Commentaire générale et annonce de la problématique v) Conclusion V) Bibliographie VI) I) INTRODUCTION Les achats représentent en moyennes 60% du chiffre d’affaires des sociétés. Dans un contexte d’hyper concurrence une entreprise se doit

composantes de l’environnement de l’entreprise. 3/1 –Environnement Macro-économique 3/2- Environnement Micro-économiques. 3/3-Relations entre micro et macro-environnement . 4 /Les évolutions de l’environnement. 5 /Opportunités et menaces (Analyse Externe) a/ Les Opportunités b/Les Menaces. 6 /Adaptation de l’entreprise à son environnement 7 /Les interactions entre l’entreprise et son environnement 8 /Conclusion 1/Introduction : On ne peut concevoir l’entreprise

RATOVOSON Lai Gerald Seth Professeur : RANAIVO Muriella Aina   Table des matières Introduction 3 Partie I : GENERALITES SUR L’ENTREPRISE 4 Partie II ANALYSE EXTERNE 6 Partie III ANALYSE INTERNE 9 Parie IV SWOT 10 A. Réflexion Stratégique 13 B. Recommandations stratégique 13 Conclusion 14   Introduction Le groupe Renault a pris une participation dans le constructeur nippon Nissan en 1999, date de la création de l'Alliance Renault-Nissan par l'échange

LES CHOIX STRATEGIQUES STRATEGIE INTRA SECTEUR A. LA DOMINATION GLOBALE PAR LES COÛTS. 1- Coût et compétitivité de l’entreprise. a/ Principe : Le principe de la domination globale par les coûts consiste à arriver à obtenir des coûts inférieurs à ceux des concurrents A vendre moins cher ou obtenir des marges confortables, + confortables ou encore de combiner les deux. Il faut aussi maitriser les charges de structure. Pour une structure donnée les coûts sont sensibles aux variations

RECHERCHE D'UN AVANTAGE COMPETITIF DURABLE Une bonne analyse stratégique doit s’efforcer de déboucher sur des pistes procurant à l’entreprise un avantage compétitif durable sur ses concurrents. Cet avantage doit être décisif pour qu’il soit durable et donc défendable dans le temps. Lorsqu’il est décisif, même la capacité de réaction des concurrents ou leur volonté de copier cet avantage ne pourra le mettre en péril. Il est toujours possible, en peaufinant le concept, de garder une longueur d’avance