Analyse Stratégique De Toyota

Alliance Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe (diagnostic corporate)

LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE ESIAL – 1°A 20/05/14 1 Introduction Pour déterminer les orientations stratégiques d une entreprise, il faut tout d abord : établir un diagnostic = analyser et mesurer le potentiel et les ressources disponibles pour réaliser les bons choix 20/05/14 2 Introduction n  n  But du diagnostic stratégique : Permettre d établir et de prendre les orientations stratégiques les plus rationnelles. Constitution du diagnostic = 2 approches complémentaires

Segment automobile Le marché automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement (On peut définir le positionnement comme un choix stratégique qui cherche à donner à une offre (produit, marque ou...) de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage (L’usage

universitaire 2012/1013 Sommaire I. Présentation du groupe Toyota 3 I.1. Historique 3 I.2. L’implantation 3 I.3. Les produits 4 I.4. La philosophie 4 II. La situation de Toyota aujourd’hui 4 II.1. L’évolution des marchés 5 II.2. La concurrence et l’analyse de son intensité 7 II.3. SWOT 9 III. Les stratégies menées par Toyota 11 III.1. De la globalisation à la localisation

Américaine Général Motors est présente dans au moins 4 pays : Mexique, Inde, Indonésie et Chine, qui produisent des parties distinctes d'automobiles. La firme Australienne Toyota est quand à elle présente sur 5 continents, elle représente idéalement le phénomène de la mondialisation de la production : il existe une usine Toyota sur chacun des 5 continents. La stratégie mise en place par les firmes transnationales est une conséquence de leur objectif final, qui est de réduire le cout total de production

essence et de Mitsubishi pour l’électrique. L’alliance Renault-Nissan s’ouvre à Daimler sur les petits véhicules, quand lui-même travaille avec le chinois BYD pour les moteurs électriques et avec Tesla Moto pour les batteries. Ce dernier a accueilli Toyota dans son capital, lequel fait bénéficier Honda de ses moteurs hybrides .Les rapprochements technologiques se font aussi chez les équipementiers ; Valeo a ainsi un programme commun avec Michelin (pneumatiques), Leroy-Somer (moteurs électriques) ou

nombreuses firmes ont commencé à enregistrer des pertes. Dans ce contexte, un constructeur avait de meilleures performances : Toyota. Les autres entreprises se sont demandé pourquoi en est-il ainsi et elles ont découvert que la firme japonaise s'appuyait sur un autre système de production que celui qui dominait à l'époque. Au lieu d'appliquer le fordisme comme ses concurrentes, Toyota avait développé une organisation particulière de la production qui la rendait plus efficace et donc plus performante. Comme

Segment automobile Le marché automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement (On peut définir le positionnement comme un choix stratégique qui cherche à donner à une offre (produit, marque ou...) de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage (L’usage

lui, il existe en effet une partition dans l’entreprise entre les tâches d’exécution, effectuées par le centre opérationnel, et les tâches de direction/organisation/conception réservées à la ligne hiérarchique, à la technostructure et au sommet stratégique. A côté de Taylor, H. Fayol est surtout connu pour le développement de la perception globale de l’entreprise et des tâches de direction. Il distingue dans l’entreprise six fonctions dans l’entreprise, dont la fonction de production (qu’il appelle

glossaire ⇒Segment automobileLe marché automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement (On peut définir le positionnement comme un choix stratégique qui cherche à donner à une offre (produit, marque ou...) de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage (L’usage