Analyse Financière Du Groupe Renault

de tenir compte de nouvelles contraintes: changement climatique; évolution des habitudes de consommation; etc… C’est dans une telle conjoncture que vous intervenez en tant que cadre d’une entreprise française mise à mal par l’hypercompétition. Le Groupe SPES, naguère l’un des principaux constructeurs automobiles en France et dans le monde a connu une chute progressive de sa production, accélérée par une impotente compétitivité et une agressvité de la concurrence. La dernière assemblée générale de

IUT de Bobigny – Paris 13 1 Rue de Chablis 93000 BOBIGNY RENAULT SAS – Technocentre 1 Avenue du Golf 78288 GUYANCOURT Comment peut-on mesurer la performance des services ? Fabien B IUT Bobigny – Université Paris 13 Licence Pro. Management des Organisations Option « Audit et Contrôle de Gestion des PMO » Tuteur Entreprise : M. XL Tuteur Formation : Mme SS

75 Crise et gestion de la responsabilité sociétale des entreprises du CAC 40 : Analyse de leur communication sur leur politique RSE entre 2006 et 2010 par Elizabeth Franklin-Johnson et Katia Richomme-Huet L Elizabeth FRANKLIN-JOHNSON Doctorante Cerefige et PhD Ecricome Assistante de Recherche Euromed Management, Marseille, France Katia RICHOMME-HUET Docteur HDR en Sciences de Gestion Professeur Associé Euromed Management, Marseille, France e 10 juillet 2007, l’agence de notation

Cas de synthèse PSA Question 1 : Analyser l’évolution de la stratégie du groupe PSA ? Quelles sont les spécificités par rapport au secteur automobile ? Un rapprochement potentiel avec General Motors peut-il avoir un impact concernant la stratégie de croissance interne et externe de PSA ? justifiez votre réponse. Le groupe PSA : En 1976 : création du groupe PSA Peugeot Citroën par la fusion de Citroën S.A et de Peugeot S.A. et la holding détient 100% des deux sociétés Automobiles Peugeot et

entreprises à mettre en place des stratégies marketing distinctes. Exemple : Le modèle à bas prix Logan de Renault est ainsi vendu sous le nom Dacia Logan en Afrique et en Europe (à l’exception de la Russie), sous le nom Renault Logan en Amérique du Sud et en Russie, sous le nom Nissan Aprio au Mexique (Renault étant allié à Nissan, plus présent dans ce pays) et sous le nom de Renault Tondar 90 en Iran. La fonction marketing international a pour mission d’identifier et de satisfaire mieux

la France a besoin d’une forte et vite reconstruction. Dans ce cas-là, Charles de Gaule a lancé une nouvelle vage de la nationalisation. Cette fois-ci, la liste des sociétés incluent : les houillères (1944-1946), un pan de l’industrie automobile (Renault, Berliet en 1945), les grandes compagnies d’assurance, de distribution de gaz et d’électricité (1946) et les grandes banques de dépôt (Banque de France, le Crédit Lyonnais, la Société générale, la Banque nationale du commerce et de l’industrie, le

Académie d’Etudes Economiques Faculté d’Administration des Affaires (FABIZ), Bucarest Section Francophone Projet Marketing International L’analyse de la stratégie de marché de la compagnie multinationale Renault Rédigé par : Macarenco Tania Maior Cristina Adina Matei Alina Fabiana

Hybrid Cooperation qui a eu lieu entre General Motors, Daimler/Chrysler et BMW, pour le développement d’un système hybride commun, est conçue dans le but de concurrencer le Hybrid Synergy Drive du leader Toyota, qui lui aussi est allié avec le géant Renault/Nissan. L’objectif attendu de cette contribution, est la compréhension de la tendance des constructeurs automobiles à se rapprocher et à se réunir autour d’un réseau d’alliances. A cet égard, une question émerge. Pourquoi les constructeurs automobiles

également mon Directeur service Mr. Barre Jean louis pour son soutien tout au long de mon cursus estudiantin. Je voudrais également exprimer mon grand respect et mes profonde gratitude à Mr. CHAHID Zouhair, responsable SPR (Système de Production Renault) et notre encadrant durant notre stage ainsi que Mr Bakkali., chargée d’affaires au sein de la cellule SPR pour leur soutien et collaboration. Table des matières Dédicaces 1 Dédicaces 2 Remerciements 3 Table des matières 4 Liste des figures

en mai 1969 que RENAULT a décidé la création de cette nouvelle unité. L’installation de cette usine devait contribuer à la reconversion d’une population traditionnellement minière. Les travaux de viabilité et d’infrastructure ont commencé en mai 1970 et dans les premiers jours de janvier 1976 a été assemblée la première Renault 14. L’Usine découvrait avec ce modèle, la production complète d’un véhicule. En août 1981 a débuté la fabrication en série des Renault 9 et Renault 1. Au début de l’année