Aéroports de Lyon

* Augmentation echanges marchandises * Flux ecos (+) * Marchandises d’europe orientale et inversement * Travail transmontagnier * 53 km de tunnels * 7000000 de voyageurs/an * 5* + de marchandises * Lyon , Turin = hub = nœud de communication Interets territoriaux * + ecologique que transports routiers * Europe occidentale – europe orientale * Rapprocher le metropoles euro + tourisme 1 réseau rapide de communicat°, élargissement du marché

d’intervention très rapides notamment sur Paris Intra Muros ainsi que dans les départements avoisinants tels que : 77, 78, 91, 92, 93, 94 et 95. Nous intervenons aussi en province comme 76 Rouen – 59 Lille, Arras, Valenciennes et ouverture du secteur de Lyon et Nice Prochainement. Notre professionnalisme démontré et apprécié nous vaut aujourd’hui la fidélité de nos meilleurs clients ascensoristes tels que IREA, Maneï Lift, AFEM et certain syndic tel que parly 2 ainsi que quelques télésurveilleurs spécialisés

presque 20% de la population française. La capitale française est la principale métropole européenne avec Londres et l’écart avec les grandes villes françaises est énorme :la population parisienne représente sept fois la population de Marseille ou de Lyon. 2ème partie (ou paragraphe): un espace économique et décisionnel majeur La région urbaine de Paris produit 30% de la richesse nationale (30 % du PIB français) et le revenu par habitant y est largement supérieur à la moyenne française. Ceci s’explique

l’environnementInformations relevéesExplicationsFiguré à cartographier· Métro = local· Aéroport = internat et nat· Ports = nat et internat· Parc· 11.000 t de déchets par jourAéroports -> tourisme médical· Tourisme internatMumbai vision (2009)· Fly-over· Achat de terrains· Aéroport : ponctuel· Métro : linéaire· Port : ponctuel Linéaire : littoral Canal : ZIP· Parc : ZonalGénéralisation : Aéroports = Londres HEATHRON (90M) Paris CDG (80M) NY JFK (70M)· Plateforme

métropolisation est une dynamique qui organise les territoires les plus performants autour de la métropole. Elles accumulent les activités et les personnes, car les villes sont bien desservies par les réseaux de communication et de transports comme les aéroports internationaux ou les gares. Elles sont situées dans la zone d’influence d’une grande métropole. Grâce à la mondialisation, les métropoles concentrent des activités comme la formation avec des universités ou la recherche. Des quartiers d’affaires

plus de 70% de l'activité touristique de cette destination. De même et étant dotée des premiers ports et aéroports existants dans le royaume, elle connaît également un tourisme de passage (circuits, croisières et escales aéroportuaire). Infrastructures Office National Des Aéroports : Aéroport Mohammed V * Capacité : 16,4 Millions de passagers / an * 4ème plus important aéroport en Afrique après Johannesburg, Le Caire et le Cap * Desservi par 50 compagnies régulières et relié a

autre Etat de l’espace Schengen. En revanche, les ressortissants tunisien ne sont pas soumis au visa pour effectuer un transit dans un aéroport en France s’ils ne sortent pas de la zone dite « internationale » ou « sous douane ». 3. Zones les plus fréquentés par les ressortissants Les zones les plus fréquentés par les ressortissants sont les grandes villes Lyon-Marseille-Paris et sur les secteurs tertiaire. 4 : leur moyens de transports, et imigrants illégales Dans l'illégalité, les clandestins

nécessaires pour favoriser les échanges et les synergies dans des fonctions de reproduction. Il est possible de hiérarchiser les villes : - celles de premier niveau (Paris, New York) ; - celles de second niveau (Lille) ; - celles de troisième niveau (Lyon). Selon VERMOTIEN, il existe six facteurs de réussite métropolitaine : 1. la localisation (dans l’espace central) - axe de transports forts ; - bonne insertion dans les réseaux télématiques majeurs ; - lieu de transit des compagnies de transport (hub)

POLYTECH LYON 3A Intervenant: André LAVIE Ingénieur - auditeur certifié ICA Qualité andre.lavie@numericable.fr Polytech Lyon 2014 1 Cours QUALITE Objectif: Permettre aux étudiants, dans leur vie professionnelle, d’identifier et re-situer dans leur contexte les principes généraux et les principaux outils de la Qualité Programme: • Introduction à la Qualité • Les outils de la Qualité • La norme ISO 9001 Polytech Lyon 2014 2 POLYTECH LYON Module Q 1 Introduction à la QUALITE 3 Polytech Lyon 2014

matin aux aéroports de Roissy et d'Orly, à l'occasion d'une manifestation nationale contre la«concurrence déloyale»des voitures avec chauffeur. Selon une source aéroportuaire, le rassemblement n'empêchait pas la prise en charge des voyageurs. A Orly, plusieurs dizaines de véhicules stationnés en tête des stations de taxi bloquaient, en revanche, la prise en charge des clients. Les cortèges, réunis à l'appel de cinq syndicats (CFDT, CGT, FO, SDCTP et CST), devaient quitter les aéroports parisiens