Aéroports de Lyon

périphérique dans les échanges méditerranéens, ainsi les ports régionaux face à la proximité de Marseille et de Barcelone. Une intégration plus grande est en vue avec la ligne TGV Paris/Barcelone et l’essor du trafic low-cost qui, bénéficie à des aéroports comme celui de Carcassonne. Cette forme de revitalisation des arrière-pays dépend néanmoins des stratégies des compagnies aériennes à bas coût. 17 Le marché international Saint-Charles à Perpignan 1re place économique du département, le

Climat Accès au logement difficile en station (plus chere) Economie durement touchée par la crise. Pic de Pollution Exploitation gaz de schiste Externe OPPORTUNITES MENACES Region frontalière de la Suisse et de l’Italie Proche de Genève et Lyon, deux métropoles internationales Tombées de neige (Sports d’hiver) Hiver : Concurrences avec les Pyrénées et autres chaines de montagnes.. Eté : concurrence avec les stations balnéaires Hausse des prix de location de vacances http://www.haute-savoie

tourne et que les cendres ne se déposent sur la capitale.   AEROPORTS :  Le transport aérien a connu ce week-end la pire paralysie de son histoire, à cause de l'immense nuage de cendres craché par le volcan islandais.Depuis le jeudi 15 avril, plus de 63 000 vols ont été annulés, et plus de 6,8 millions de passagers se sont retrouvés bloqués dans 313 aéroports, selon les chiffres donnés dimanche 18 avril par l'Association des aéroports internationaux (ACI) et l'Association des compagnies aériennes

Congrès – Incentive en Rhône-Alpes Jeudi 21 et vendredi 22 janvier 2010 Au Centre de Congrès de Lyon www.salonduseminaire.com Contact Presse Agence Bonne réponse Marie Tissier / Nathalie Pradines Tél. 04 72 40 54 12 - Fax : 04 72 40 54 19 Mail : m.tissier@bonne-reponse.fr SOMMAIRE Introduction générale Communiqué de presse Le marché du tourisme d’affaires en France, en Rhône-Alpes et dans le Grand Lyon La société SEMINAIRES BUSINESS Events L’offre Salon en chiffres Informations Pratiques Annexes

exploitait jusqu’ici traditionnellement avec une réduction de ses coûts et ses prix. C’est la déréglementation totale des transports aériens décrétée par la Commission Européenne en 1997 qui a autorisé les transporteurs aériens à desservir n'importe quel aéroport des pays de l'Union. Ceci mis fin au monopole des compagnies nationales sur les liaisons intérieures en ouvrant la porte à la concurrence, ce qui a fait exploser le nombre de compagnies aériennes low-cost sur le devant de la scène en Europe. Nous

Lyon, métropole innovatrice ? Comment se développent les milieux innovateurs Avec ses universités, ses grandes écoles, ses laboratoires de recherche, ses entreprises leaders dans leur domaine et un réseau de PME très dense, l’agglomération lyonnaise dispose d’un bon potentiel économique qui la situe au 20ème rang européen en termes de PIB. Cependant, le positionnement de son industrie est encore très «classique » alors qu’aujourd’hui, territoires et entreprises sont confrontés d’avantage aux enjeux

Comprendre les territoires de proximité : Comprendre les territoires de proximité : Le tramway de Lyon Le tramway de Lyon http://www.ccel.fr/actus/?p=2009 http://www.ccel.fr/actus/?p=2009 Introduction Le tramway est un moyen de transport électrique circulant sur des rails en plein air. Celui de Lyon a été mis en service en 1880. Il fut arrêté en 1956 lors de la mise en place de la politique du « tout voiture ». A partir de 1990, des projets de remise en fonctionnement sont lancés

dont le siège est dans la régionparisienne produit et commercialise des rouleaux de manutention enrobés de caoutchouc destinés à la manutention et au convoyage de produits industriels. La société vend sa production également dans le créneau des aéroports, gares, aux secteurs de l’agroalimentaire etc. Elle est très connue dans son domaine. Ses clients sont de trois types : - Les clients habituels (en général des sociétés de production de système de convoyages) qui font appel à VENDRIX pour équiper

transport routier : Durant les années 1980, le trafic routier a connu une forte croissance et commence à ralentir à partir de 1992. L’Ile de France comporte environ 800 km d’autoroutes : des autoroutes radiales (en direction de Nantes, Strasbourg, Lyon, Bordeaux, Rouen…), ainsi que des concentriques avec le périphérique (autour du vieux Paris), et l’A86 (autour de la proche banlieue). • Les transports en commun : Dans l’agglomération parisienne, les modes de transports en commun sont les

rénovés (Ex: Les quartiers de la joliette a Marseille). Pour limité le poids de Paris, 7 fois plus peuplé que Lyon. L'état a mis en place dans les années 1970 une politique de développement des métropoles du sub et de l'ouest en délocalisant les industries et surtout les activités territorial. Transports et métropolisation en France. Une grande ligne nord/Sud (Lille, Paris, Lyon, Marseille) qui relie la France avec l'Europe de l'est, du sud et du nord. Toute les voies de communications converge