Note obtenue: 17/20

Question 1 (4pts)
Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ?

Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes :
Une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels.
Ainsi que la chute des ventes qui peut entrainer la baisse des stocks et des prix, donc une perte considérable de marge pour le constructeur.

Question 2 (4pts)
Comment évolue la demande de véhicules industriels en France en 2009 et au premier semestre 2010 ? Quels éléments sont susceptibles d’expliquer cette évolution ?

La demande de véhicules industriels en France en 2009 et au premier semestre 2010 évolue rapidement, en effet il y a une chute des ventes de véhicules industriels importante en 2009 (-38%) ainsi qu’au premier semestre 2010 avec une légère différence négative (-24%).
L'explication de cette évolution est la vente de la différence de nature des véhicules : il s’agit de véhicules destinés aux entreprises qui s’apparentent à des investissements.
À l'inverse des véhicules utilitaires ou des véhicules destinés aux particuliers et véhicules industriels sont coûteux et ont une durée de vie qui peut être longue.

Question 3 (3pts)
Expliquez la phrase suivante : « Cependant, le problème de la compétitivité en France, pays où ils produisent le plus et où ils se fournissent beaucoup, constitue un frein au développement, sur lequel devraient porter d’importants et rapides efforts. »

Cette phrase veut dire que l’action des pouvoirs publics doit soutenir à l’ensemble du secteur automobile afin que le choix de produire sur le territoire national ne soit pas un frein au développement du secteur.

Question 4 (3pts)
Quelle externalité négative, liée à la commercialisation de véhicules automobiles, justifie l’intervention de l’État ?
L’externalité négative qui