1 . En 2008 ,les constructeurs automobiles ont réduit leurs capacité de production à cause de la crise économique et notamment à cause de la baisse de la commande, la crise à provoquer une baisse de la consommation des ménages et des entreprises qui essayent de limiter leurs dépenses : retarder l’achat d’un véhicule est plus simple que de supprimer des emplois. De plus la crise des crédits peut également expliquer cette baisse de la demande dans les pays occidentaux où l’achat d’une nouvelle voiture se fait la plupart du temps par le crédit. Face à ce recul de la demande, les constructeurs automobiles n’ont d’autre choix que de diminuer leur rythme de production, car le stockage des marchandises des voitures se révèle être extrêmement coûteux dans le genre d’activité. Donc pour ne pas fermer, les constructeurs ont adapté l’offre à la demande.

2. En 2009, dans le marché français, la demande des véhicules industriels subit une baisse de 38% au premier septembre 2010, la demande des véhicules industriels continue de diminuer (-24%) Cette évolution de la demande des véhicules industriels peut s’expliquer par le fait que les entreprises qui étaient-elles même très affectées par la crise, on subit un recul de leurs activités et ont réduit l’utilisation de leurs véhicules industriels qui coûte chère automobile (carburant, taxe sur le carburant). On observe également la fin des aides de l’Etat en 2010. 3. « Cependant, le problème de la compétitivité en France, pays où ils produisent le plus et où ils fournissent beaucoup, constitue un frein au développement, sur lequel devraient porter d’importants et rapide efforts » La France rencontre un problème de compétivitée au niveau des autres pays. Les prix sont plus élevés parce que les véhicules sont construits en face où les charges salariales sont très importantes. De plus les constructeurs automobiles français se fournissent auprès de fournisseurs français qui sont eux aussi soumis à des charges salariales importantes.