Transport à la demande

Réalisé par : Soukaina OUAKIL Avant propos Dans le cadre de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein

Éléments techniques pour la délivrance d’une autorisation individuelle de transport exceptionnel ministère de l’Équipement des Transports du Tourisme et de la Mer n° 12112*02 Arrêté interministériel du 4 mai 2006 S axe du groupe d’essieux dispositif d’attelage (pour avant-train) D garde au sol N S S M porte à faux avant S S dispositif d’attelage (pour arrière-train) L porte à faux arrière ► S S e4 S S e3 S S S S

Ecole supérieur de transport et de la logistique Rapport de stage: Gestion des MEAD (Plate forme MITA) Réalisé par : Mlle. Ahlam ZIANE Mr. Mohamed SADIK Encadré par: Mr NOUR Abdelhak 1 Table des matières Dédicace ........................................................................................................................................................................... Remerciement ................................................................................................

 Rapport : CMA CGM Opérateur de transport maritime Table des matières Introduction 2 I. Analyse stratégique de CMA CGM 3 A. Stratégie et Business Model 3 B. Produits porteurs 5 C. Innovation et environnement 6 II. Les marchés porteurs 8 A. Lignes Europe – Asie 8 B.Lignes Europe - Afrique 10 Conclusion : 13 Bibliographie : 14 Introduction  CMA CGM est une compagnie maritime française fondée en 1978 à Marseille par Jacques Saadé au nom de la

Introduction..........................................................................................................................4 I. Le marché de l’externalisation de la fonction logistique............................................7 A. 1. 2. B. 1. 2. La demande de services logistiques ...................................................................................... 7 Les clients ou donneurs d’ordre...........................................................................................

Réf : Note de service 93179- B.O. du 15 avril 1993 ZONE RESERVEE POUR LE RELEVE D’IDENTITE BANCAIRE ZONE RESERVEE A L’ADMINISTRATION Majeur  Mineur  FRAIS DE TRANSPORT Adresse du domicile de l’étudiant : Code Postal : Ville : Trajet Domicile-Lycée Trajet Domicile-Entreprise Voiture :   Transport en commun   Zones du Pass Navigo : Tarif mensuel : Tarif du carnet de ticket : Tarif unitaire du ticket :

création de sellerie type ameublement, veille au quotidien à la satisfaction de sa clientèle. Pour cela, elle met en évidence une qualité irréprochable de ses productions et tient à être rigoureux sur le respect des délais de livraison. Le professionnalisme d'ADconcept lui a permis de développer son activité dans plusieurs points de vente en France. Le principal de sa clientèle étant localisé sur Paris. Demande du Directeur général d’ADconcept à son responsable Achat : « J’ai entendu parler de cuir

Chapitre 3 : Le transport international. I. Les différents moyens de transport. A. Les paramètres à prendre en compte. La vitesse. Souplesse logistiques. Le poids. L’encombrement. La fragilité. La dangerosité. Souplesse géographique. Distinguer les transports continentaux et transcontinentaux. Tenir compte des infrastructures à l’étranger. Le prix se mesure en général en Kilo et par KM parcouru. B. Les solutions de base. Le routier possède une rapidité moyenne, une souplesse logistique avec

LE TRANSPORT DANS L’ECONOMIE I. Définition Transport : déplacer une marchandise d’un endroit a un autre. Permet de mettre en place : * Des moyens * Des procédures * Des réglementations * Des contrats * Des acteurs Le transport rentre dans la catégorie des services. Il fait parti du produit. II. Les flux Unité de mesure : * Volume * Mètre de plancher * Tonnes * Valeurs * Nombres * Tonnes.km (T.Km /T=distance) La quantité de flux

Effectué à : Filière : Techniques de Management Préparé par : Responsable de stage : ELAISSOUSSI MOHAMED Mr : EL GHAZI FOUAD Année Universitaire: 2013/2014 Avant de commencer la présentation de ce rapport, nous profitons l’occasion pour remercier du fond du cœur toute personne qui a contribué de prés ou de loin à la