Transport à la demande

• L’ouverture : engagement à répondre aux besoins de tous les clients à travers le monde • L’innovation : travail continu sur l’amélioration de la qualité et de l’efficacité grâce au travail d’équipe • La réactivité : réaction rapide aux demandes des clients en prenant en compte l’évolution perpétuelle grâce à une équipe de direction investie sur le plan opérationnel privilégiant la simplicité des procédures, le conseil et la délégation des responsabilité dans la confiance • Le respect : les activités

Présentation Groupe SNCF Présentation du groupe SNCF SOMMAIRE Groupe SNCF • Le groupe SNCF • Activités des branches • Chiffres clés • Faits marquants 2010 – Enjeux • Ouverture du marché à la concurrence • Les concurrents de SNCF SNCF Infra • Présentation SNCF Infra • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets 2011 SNCF Proximités • Présentation SNCF Proximités • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets

Beaune : 03.80.26.39.41/ Dijon : 03.80.65.92.71 mis à jour mars 2013 19 LE CREDIT DOCUMENTAIRE Plusieurs moyens de paiement peuvent être utilisés dans les relations commerciales internationales (voir Fiche Réglementation Internationale n°17). Parmi eux, le crédit documentaire tient une place prépondérante et est largement utilisé dans le monde entier. Bien maîtrisé, il offre sans conteste la meilleure sécurité de paiement et est utilisable pour tout type de contrat, de marchandises ou

Une introduction à l’économie des transports Dominique MIGNOT Laboratoire d’Economie des Transports Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat Université Lumière Lyon 2, CNRS 1 -ILa place des transports dans l’économie 2 La place des transports dans l‘économie nationale 3 définitions branche le transport à proprement parler les activités annexes les activités des auxiliaires filière prend en plus les productions de matériel et infrastructures le transport pour compte propre

Gestion logistique et transport 2011 INTRODUCTION Pour Pouvoir suivre les tendances du marché et faire face aux changements profonds du contexte économique, l’Entreprise ne pourra survivre que s’elle dispose d’un ensemble de moyens diversifié, du personnel compétant et des méthodes de gestion pertinentes. Parmi les services que l’Entreprise doit se soucier de leurs évolutions et de leurs gestions on cite la logistique qui gère les moyens de transport, de manutention, de la gestion des stocks

modernes, le transport doit donc faire face aux exigences de la mobilité. Cependant, cette mobilité engendre : * des accidents de la circulation, * la consommation des ressources, * les nuisances sonores, * les émissions polluantes, * et le public supporte de moins en moins les retards chroniques et la médiocre qualité des prestations qu’offrent certains services… Page 5 Les types de transport de personnes Il s’agit des transports suivants: * Transports urbains

Master  logistique        PLAN    Section  I:  transport  maritime      INTRODUCTUION                    I.  Règlements  internationaux  sur  le  transport  des  marchandises  par  mer.                    II.  Les  types  de  navire.   III. Les modes d’expédition des conteneurs                  IV.  Les  types

3 1. Présentation générale du groupe 4 a) Identité b) Différentes fusions – acquisitions : une logique de diversification Congglomérale 2. Une société en crise II. Les raisons de la crise : diagnostic stratégique 1. Métier et stratégie 2. Environnement concurrentiel : modèle PESTEL 3. Positionnement concurrentiel 4. Diagnostique stratégique d’Alstom a) Analyse interne b) Analyse externe c) SWOT

bon fonctionnement de notre société, si bien qu'au fil du temps, un lien de dépendance économique a été créé. Celui que l'on appelle « L'or noir » est devenu l'une des ressources les plus recherchée car il n'est pas inépuisable. Le prix du pétrole a subi des variations importantes, surtout entre 2003 et 2008 dont la hausse est comparable à celle du premier choc pétrolier (1973-74) et de durée égale à celle du second choc pétrolier (1979-80). Ce corpus est constitué d'un graphique sur l'évolution du

COMPAGNIE A/ MSC AU FUR ET A MESURE DES ANNEES B/ SON ACTIVITE C/ SA REPARTITION GEOGRAPHIQUE D/ MSC EN QUELQUES CHIFFRES II) PRESENTATION DES DIFFERENTS SERVICES DE L’AGENCE MSC DU HAVRE A/ LE SERVICE IMPORT B/ LE SERVICE EXPORT III) MON ACTIVITE AU SEIN DU SERVICE FOCAL POINT A/ PRESENTATION DE L'OUTIL : Le service INTRANET MSC France B/ MA MISSION AU SEIN DE MSC LE HAVRE IV) ETUDE SUR LES IMPORTS (TEUS) EFFECTUES EN 2008 ET 2009 PAR LE SERVICE IMPORT A/ IMPORT PUR