Tramway de Lyon

La Faculté de Droit Virtuelle est la plate-forme pédagogique de la Faculté de Droit de Lyon www.facdedroit-lyon3.com Fiche à jour au 18 janvier 2010 FIICHE PEDAGOGIIQUE VIIRTUELLE CHE EDAGOG QUE RTUELLE Diplôme : Licence 2, 2ème semestre Matière : Droit administratif Web-tuteur : Elise Untermaier Fiche mise à jour par : Aurélie WATTECAMPS LES RECOURS CONTENTIIEUX (1) : LA ES RECOURS CONTENT EUX LA CLASSIIFIICATIION DES RECOURS CONTENTIIEUX CLASS F CAT ON DES RECOURS CONTENT EUX SOMMAIIRE

démographique : 1962 778 071 1968 889 029 1975 908 600 1982 874 436 1990 800 550 1999 798 430 2006 839 043 2009 850 602 Nbre retenu à partir de 1962 – Sources : Cassini et INSEE 3.ADMINISTRATION : Marseille est l'objet de la loi PLM1 (comme Paris et Lyon), découpée en arrondissements. Ceux-ci sont au nombre de 16 et sont regroupés par deux en 8 secteurs. Chaque secteur dispose de son conseil et de son maire de secteur. 1 PLM : Statut administratif particulier aux trois plus grandes villes de France

204/205 les villes moyennes en France Magnard 1ere L/ES/S un ensemble de dossiers de la p 147 à 182 sur: Angers, ville durable Lille une métropole au coeur de l'Europe Lyon, revitaliser le centre ville Hatier 1ere L/ES/S p 260à 265 le quartier de Moulins à Lille les enjeux de la politique de la ville p 264/265La poltique de la ville en France p282/ un dossier d'information intéressante l'ile de France une

déplacements et la mobilité. L'agglomération parisienne dispose d'un réseau de transports en commun parmi les plus performants, mais elle est comme les grandes métropoles européennes victime des nuisances liées aux déplacements automobiles. Bus, métro, tramway, train, vélo, marche à pied, véhicules propres et covoiturage sont autant de modes de déplacement à valoriser dans une approche intermodale. La valorisation de ces modes de déplacements implique parfois de limiter l'usage de la voiture en agissant

[pic] Le tramway de Strasbourg à la station Homme de Fer, principal pôle de correspondance. [pic] Le tramway de Mulhouse. Les transports en Alsace sont assez bien développés au vu de la densité de la population mais des projets d'agrandissement sont encore à l'étude afin d'accompagner le développement de la région. Il est à noter que le transport ferroviaire principal se fait sur une ligne nord-sud reliant Strasbourg à Saint-Louis. Les transports en bus ou tramway sont en plein

l'exploitation et la gestion du réseau Bibus de la communauté urbaine Brest Métropole Océane au groupe Keolis. L'entreprise Keolis Brest compte 465 collaborateurs dont 350 conducteurs. Bibus compte 153 véhicules en service. TRAMWAY : La première ligne de tramway sera mise en service en 2012. Cette ligne est-ouest desservira les principaux secteurs d’habitat, d’emploi et d’activité. Elle devrait être empruntée par 45 000 voyageurs par jour. 27% de la population de l’agglomération et 38% des

avec l’Allemagne, la Suisse, le Luxembourg tout proches, mais aussi de nombreuses destinations accessibles, c’est un lieu de rencontre privilégié puisque nous trouvons dans un rayon de 600 Km autour de la capital alsacienne, nous retrouvons Paris, Lyon, Genève, Zurich, Milan, Turin, Prague, Stuttgart, Francfort, Bruxelles, et Amsterdam. . La mise en service du TGV en 2007 a considérablement réduit le temps de parcours vers Paris (2h20), Munich (3h40) ou encore Londres (5h30).

l’admin sur l’administré, l’admin peut unilatéralement modifier des clauses, ou le résilier) le juge va considérer que c’est un indice très fort pour dire que c’est un contrat admin (1902 Société granits des Vosges ; Verrière c Communauté urbaine de Lyon) Le contrat doit avoir pour objet la poursuite de l’intérêt général (arrêt Terrier) A retenir : Ces critères ne s’excluent pas, à chaque fois le juge regarde les deux pour conclure si oui ou non c’est un contrat admin. Si critère organique non rempli

député de Martinique, de tendance autonomiste. Et moi, et moi, moi qui chantais le poing dur il faut savoir jusqu’où je poussai la lâcheté. Un soir dans un tramway en face de moi, un nègre. C’était un nègre grand comme un pongo1 qui essayait de se faire tout petit sur un banc de tramway. Il essayait d’abandonner sur ce banc crasseux de tramway ses jambes gigantesques et ses mains tremblantes de boxeur affamé. Et tout l’avait laissé, le laissait. Son nez qui semblait une péninsule en dérade et sa négritude

habitants • CA réalisable/unité : 500 000 €/an • CA moyen/unité : 270 000 € • CA monde : 60 000 000 € II) Marketing Mix du magasin La Vie Claire, situé rue Rockefeller, Lyon 3ème 1) Produit L’assortiment du magasin La Vie Claire est un assortiment exclusivement biologique. PRODUIT BIO : Produit élaboré à partir de matières premières issues au moins à 97% de l’agriculture biologique. C’est à dire répondant à des critères