Tramway de Lyon

1985 sous l’initiative de l’ancienne ministre grecque Mélina Mercourt, afin de mettre en valeur un patrimoine culturel commun et contribuer au dialogue entre les citoyens européens et leurs cultures. Saint Etienne est opposée à des villes telles que Lyon, Marseille, Strasbourg, Nice et Toulouse. Saint Etienne, une ville entre tradition et avenir La ville possède un riche passé industriel. En effet, elle a été la première ville industrielle française du début du XXe siècle. C’est ainsi que de nombreux

page 3 I – L’histoire du tramway __________________________________ pages 4 - 7 II – Le tramway 1 – Pendant le tramway __________________________________ page 8 - 13 2 – Après le tramway ____________________________________ page 13 - 17 III – Les avantages et les inconvénients du tramway 1 – Les avantages a) Des performances fiables __________________________ page 18 b) Le tramway pour tous _____________________________

qui concurrence directement Lyon. L’implantation d’entreprise y est facile, grâce notamment aux terrains bon marché. En effet, de larges terrains sont disponibles, et ils sont bon marché. De plus, avec la périurbanisation vers Meylan et la rurbanisation vers Crolles, l’implantation est beaucoup plus facile que dans Grenoble, et le cadre beaucoup plus agréable car les personnes préfèrent un cadre rural avec une présence de la nature. Autoroute vers Grenoble Tramway de Grenoble Les nombreuses

et d’événements, la Ville de Lyon a vu se développer sur son territoire un nombre sans cesse croissant de manifestations, qu’elles soient culturelles, sportives, humanitaires ou promotionnelles. Les différents organisateurs – associations, clubs sportifs, groupements professionnels, agences spécialisées – doivent faire face à un certain nombre de règles et contraintes pour mener à bien leur projet. Le Service des événements et de l’animation de la Ville de Lyon a souhaité réaliser un document

l’estacade. Dès les années 1980, la municipalité entreprend une restructuration du quartier avec la réalisation, à la limite nord-est, d’un nouveau pôle d’activité tertiaire : EUROPOLE (1985). Cette zone d’activité est renforcée par le passage du tramway qui relie Fontaine à Grenoble. Enfin, le quartier de Berriat, grâce à sa proximité avec l’A 480, est un quartier accessible. Figure 2. Chronologie du quartier Berriat dans le paysage grenoblois (source: atelier) 2. Se déplacer et habiter

charbon dans les mines avec une vitesse de 8 km/h. En 1825 les frères Stephenson créent une locomotive capable de tracter un train de 90 tonnes et de 70m de long. La première ligne de voyageur en Europe continental est ouverte le 1 avril 1831 entre Lyon et St Etienne et est de 58kms. Nous allons voir comment s’est développé le chemin de fer en France et en quoi le rail à participer à la révolution industrielle. Dans un premier temps nous verrons comment s’est organisé et développé le chemin de fer

sur les Bus et exploite, avec sa marque France Bus, près de 16 000 faces publicitaires sur 5 700 Bus. Clear Channel est le partenaire des plus grands opérateurs de transports urbains et concessionnaire exclusif dans 35 agglomérations majeures dont Lyon, Lille, Nice, Bordeaux, Toulon, Rouen, Valenciennes, Nancy, Montpellier, Tours, Orléans, Angers parmi les plus importantes. Clear Channel France est précurseur en matière de nouveaux concepts ou de développement : -1ère concession vélos en

jardin, mouvement des Castors en 1948, Brons à l'est de Lyon. C) L'extension et le plan de ces banlieues Extension : c'est le continuum urbain. Il s'inscrit progressivement avec des zones d'act. Rocades autour de la villes centre, qq fois autour des banlieues, parfois un double périphérique, avec une banlieue coincée. Plans particuliers parfois de ces banlieues. Banlieues liées à certaines zones d'act : ind, anciennes ou nouvelles (la soie à Lyon a retrouvé Vaux en Velin, et Brons à l'est), tertiaire

riverains et de l'agri. La connexion inégale du territoire français à l'Eur et au monde (généralités) A) Un territoire inégalement désservie et ouvert sur l'ext Les espaces bien désservis : -Métropoles → Paris / Autres villes millionaires (Lyon, Lille) / Autres métropoles regionales Espaces frontaliers → Alsace (All) / Frontiere avec Belgique Littoraux

chalandise Zone primaire= Lyon 3ème et 6ème Environ 15 min à pied ou en transport en commun. Zone secondaire= Courly Environ 30 et 45 min en transport en commun ou en voiture. Zone tertiaire= Rhône-Alpes 1 à 2 heures de trajet n voiture ou en train 2. Nos concurrents sur la zone |Nom et lieu |Activité | |REPETTO : Lyon 1er