Stratégie De Communication Low Cost

TOURISME EPREUVE E6 - PARCOURS DE PROFESSIONNALISATION ETUDE PERSONNALISEE ENCADREE FLAMANT Anabelle Fleur Aurélie Matricule n°334200486 « Comment peut-on relancer le marché des compagnies aériennes traditionnelles face aux compagnies low cost ? » * Session 2014 * Etant passionnée par l’aérien, le sujet de cette étude m’est venu naturellement. Or, mes tuteurs de stages n’ayant pas le temps de s’atteler à cette étude, celle-ci résulte de ma propre initiative. S’il y avait un

qu’on peut le définir en stratégie d’entreprise ? On peut définir le terme business model comme l’ensemble des choix qu’une entreprise effectue pour générer des revenus en menant à bien son activité. Ces choix déterminent la structure des revenus et des charges de l’entreprise, ainsi que la marge. Le Business Model est un concept transversal car il fait le lien entre plusieurs domaines de l’entreprise comme le marketing, la gestion financière, l’organisation et la stratégie de l’entreprise. C’est

ETUDE DE CAS RYANAIR Introduction Le concept Low Cost est né aux Etas unis en 1966 et avait pour but de supprimer le superflu, diminuer les couts en innovant et non en sacrifiant la qualité du produit. Il a été pour la première fois utilisé par la Southwest Airlines, c’est elle qui a inventé le business modèle qui a ensuite été imité tout d abord aux Etats Unis puis c’est exporté en Europe et en Asie. Ce modèle reprend les concepts forts déjà utilisés auparavant dans l’industrie automobile par

rapport aux compagnies aériennes Traditionnelles…………………………………………………………. 1.1 Stratégie marketing des majors…………………………………… 1.2 Stratégie marketing des low cost…………………………………. 1.2.1 Leurs objectifs………………………………………………… 1.2.2. L’évolution de la cible low cost………………………………… 1.3 Les low cost, une menace pour les compagnies traditionnelles?.. 2 EasyJet comparée aux autres low cost ……………………… 2.1 La clientèle……………………………………………………… 2.2 Les services………………………………………………………

négociation des taxes avec les aéroports |tous les aéroports | | | |-chute du bénéfice annuel en 2004 | |Communication |- publicité comparative unique en Europe |- ne respecte pas toujours les lois et créent la | | |- campagnes qui marquent |polémique : procès.

transposable à d’autres marchés ? Ryanair et le  « low cost »   Table des matières Synthèse : 3 Introduction : 4 I. Analyse du marché du transport aérien en Europe 5 1) Analyse externe (PESTEL et PORTER) 5 2) Facteurs clés de succès 12 II. Low cost un choix stratégique de l’entreprise 13 1) Caractéristiques et composantes du low cost 13 2) Comment choisir entre low cost et haut de gamme ? 13 III. Le développement du low cost (à d’autres secteurs) 14 Conclusion : 15 Annexes :

business model lowcost V. Evolution d’Easy Jet du Low cost au Middle cost VI. Recommandations au président d’Air France VII. En quoi la société HOP de Air France est une réponse au business LowCost ? I. Définition de « business model » : Business model est un plan décrivant les aspects principaux de l’activité d’une entreprise ou d’une organisation de façon synthétique. Il met en met en avant les buts, offres et stratégie de l’organisation mais aussi les ressources qu’elle dispose

Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE I. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter II. Le Comportement du Consommateur 1) Le Marché aérien A. Le Comportement « Affaire » B. Le Comportement « Loisirs » 2) Le Marché Low-Cost A. Les tendances marché B. Stratégie et positionnement des compagnies C. Les variables stratégiques du marché 2) Le Marché Low-Cost A. Le

THE COMPANY: RYANAIR 5 II. THE ORIGIN OF LOW-COST AIRLINES 5 A. The American context 5 B. The birth of low-cost business model: pioneer Southwest 7 C. Le Business Model Low cost 8 1. Le produit : 8 2. La politique commerciale : 8 3. Une politique de ressources humaines innovante : 9 4. Principes de fonctionnement d’une compagnie "low cost" : 9 5. Analyse des principes d’une compagnie "low cost" 11 D. Le contexte low-cost européen : quels acteurs ? 14 III. analyse

Développer la filière low cost au sein des domaines skiables Céder les filiales à moindre rayonnement (downsizing), et rester en alerte quant aux potentielles acquisitions Conserver le musée Grévin malgré son statut de « poids mort » Des recommandations en accord avec la stratégie actuelle de l’entreprise: *marques fortes *glocalisation *recentrage 3 MANAGEMENT STRATEGIQUE COMPAGNIE DES ALPES Objectif n°1 : devenir leader en 5 ans sur le marché du ski low cost Valoriser les avantages