Stratégie Commerciale Compagnie Aérienne

Septembre 2014 : les pilotes du transporteur aérien Air France, principale compagnie aérienne française, cessent durant plusieurs jours le travail dans le cadre de leur droit de grève provoquant d’importantes annulations de vol au profit de compagnies directement et indirectement concurrentes. Au cœur de ce conflit, la stratégie du low cost adoptée par Air France dans le cadre du nouveau plan stratégique « Perform 2020 » qui vise à développer sa filiale Transavia pour répondre à la concurrence à

DU SECTEUR AERIEN ....................................................................... 3 1. L’expansion du trafic ...................................................................................................... 3 2. Situation actuelle de l’économie du secteur aérien ...................................................... 6 3. Un marché sous influence ............................................................................................ 10 II. LA REVOLUTION DES COMPAGNIES LOW-COST

Air France Air France (officiellement Société Air France) est la principale compagnie aérienne française. Crée le 30 août 1933, elle a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. Le Slogan de

Air canada a été crée en 1937 sous le nom de Trans-air canada (TCA) est comme son nom l’indique bien c`est la compagnie aérienne nationale du canada. Cette compagnie opère non seulement au niveau national mais aussi international et travail au niveau de 175 destinations au tour du monde et en destinations des cinq continents combiné avec Air Canada Jazz. Au niveau mondial air canada se classe à la treizième place. Son siège social se trouvant à Montréal, cette société emplois plus de 24700 employés

AIR FRANCE : UN LEADER MONDIAL DU TRANSPORT AERIEN Service de Presse d’AIR FRANCE / juin 2006 « AIR FRANCE : un leader mondial du transport aérien » 45, rue de Paris 95747 Roissy CDG Cedex site corporate : http ://www.airfrance.com/corporate 1/28 AIR FRANCE KLM : la création d’un leader mondial Les dates clés du rapprochement AIR FRANCE KLM • 30 septembre 2003 : AIR FRANCE et KLM annoncent officiellement leur rapprochement via une Offre Publique d’Echange amicale d’AIR FRANCE sur

République Algérienne Démocratique Et Populaire Ministère De L’enseignement Supérieur Et De La Recherche Scientifique Université D’Oran Ecole Doctorale De Sciences Economiques, Gestion Et Commerciales DIRIGEE PAR Melle. Boudjani Malika Elabore Par : Belghanami Wacila * Nadjet PREMIERE SEMESTRE /MANAGEMENT 2009/2010 chapitre i : NTIC SECTION 1 : qu’est- ce que les tic ? sous

France – KLM adopte une stratégie pertinente en fonction de son secteur. Nous sommes donc partis avec pour base, l’étude de la stratégie de l’entreprise « Air France » et la recherche de documents nous a vite conduit sur l’étude non seulement d’Air France mais plus précisément du groupe Air France – KLM nouvellement créé. Il nous a donc fallu nous pencher davantage sur le sujet en recherchant les bases de ce nouveau groupe issu de la fusion entre les compagnies aériennes Air France et KLM.

contexte 20 2. problématique 21 Description de l’organisation et de sa situation actuelle Brussels Airlines est une compagnie aérienne belge basée à l’aéroport de Zaventem, dans les locaux de la b.house.. 1 Historique En 2002, 40 investisseurs s’associent pour créer SN Airholding en réaction à la faillite de la Sabena. L’objectif est alors relancer le secteur aérien belge en proposant une large gamme de destinations au départ de Bruxelles, capitale européenne. SN Brussels Airlines et Virgin

entreprises du transport aérien habituées, sur le plan des équilibres économiques et financiers, à évoluer dans un environnement très concurrentiel, nécessitant de grandes facultés d’adaptation. Industrie à faible marge, elle ne supporte aucune dérive des coûts et des recettes, d’autant plus que l’envolée des prix du pétrole la rend encore plus fragile. Ainsi, le séminaire requière une approche systémique de l’économie du transport aérien, abordant celle-ci sous les angles des stratégies financières et

Le transport aérien au Maroc, un outil stratégique de développement touristique : 11 juin 2006 (mis à jour le 17 janvier 2011) - Transports et sécurité routière Avec un objectif de 10 millions de touristes en 2010, le Maroc relève un défi majeur : devenir un acteur incontournable du tourisme méditerranéen. La croissance enregistrée en 2005 : +15% de touristes illustre déjà les premiers effets des mesures prises pour atteindre cet objectif. La clientèle française, qui représente la principale