Strategie De Communication Interne Renault

techniques internationales du commerce, de la communication et des affaires Eticca module : la communication de crise par Saïdou dia Docteur en communication Année académique 2012-2013 objectifs du module Ce module vise les objectifs suivants : - Permettre aux étudiants de Master Communication de comprendre l’importance de la crise au sein de l’entreprise et du rôle de la communication dans sa gestion - Leur permettre de connaître

Exemple : Rio Tinto : fournisseur de matières premières Rio Tinto Motorola Bosch Scania Le Havre 2.1.3) OEM et MRO Il y a des entreprises qui font à la fois de la 1ère monte et de la 2ème monte. Ex : Michelin qui approvisionnent Renault et Norauto pour de la 2ème monte, ce n’est pas le produit d’origine. Demande dérivée : C’est typique du marketing industriel. Les entreprises placées en aval de filière vont déterminer le niveau d’activité des entreprises amont. Les entreprises

identifier et définir les opportunités et les problèmes marketing -générer, affiner et évaluer des actions markétings. -contrôler la performance marketing. Sa fonction ultime est d'avoir une bonne connaissance du marché, pour adapter et définir une stratégie commerciale. Faire les meilleurs choix commerciaux pour atteindre ses objectifs et réunir suffisamment d'informations pour faire des prévisions de CA. Identification du pb. Pourquoi? (Pouvoir d'achat, fin de cycle..) Solution.

antérieures. — Des tests à réaliser en ligne. Le programme de management de l’entreprise est enseigné en première et seconde année de BTS. Ce programme s’articule autour de deux parties : — Partie 1 : Finaliser et décider — Partie 2 : Mettre en œuvre la stratégie (la partie 2 est au programme de 2nde année). Les cours de première année seront uniquement basés sur la première partie du programme : Finaliser et décider. La seconde partie sera abordée dans le cadre de la deuxième année. La partie notionnelle

Intro. : Quelques éléments sur l’innovation Les entreprises les plus innovantes en France: Peugeot, Renault, L’Oréal. Dans le monde : Apple, Facebook, Google. Pour ces entreprises, enjeux financiers et commerciaux d’un lancement de produit : Importance financière : sur une période de 5 ans, presque 30% de la croissance des entreprises est générée par la sortie de nouveaux produits. L’entreprise a intérêt à renouveler son portefeuille produit. 25% des ventes d’une entreprise sont liées a des produits

commerciales THEME : L’EFFICACITE DE LA COMMUNICATION COMMERCIALE AU SEIN DE LA FIRME ETUDE DE CAS : TOYOTA ALGERIE Présenté par : Encadreur : 21ème Promotion Juin 2008 49 TABLE DES MATIERES INTRODUCTION GENERALE…………………………………………………………….1 CHAPITRE 1 : Approche théorique de la communication commerciale Section 1 : Généralité sur la communication………………………………….…………….4 I. 1. 2. 2.1. 2.2. II. Section 2 : I. 1. 2. 3. II. 1. 1.1. 1.2. 2. 3. La communication globale……………………………………………….…….5 Définition

Élaborer une stratégie marketing 3. Formuler un plan d’action 4. Segmenter le marché et se positionner AXE 2 – LES OUTILS DE L’ACTION (MARKETING MIX) 1. La politique du produit 2. La détermination du prix 3. La communication commerciale 4. L’action par la distribution www.tifawt.com AXE I : LES DÉCISIONS STRATÉGIQUES EN MARKETING Le marketing : un processus en 3 temps : ANALYSE Informations DECISION Stratégie ACTION Marketing-Mix Comment élaborer une stratégie de marketing

THEORIE 40% PRATIQUE 60% Comportement attendu : Pour démontrer sa compétence, le stagiaire doit : Menacer un diagnostic marketing et élaborer une stratégie Marketing appropriée selon les conditions, les critères et les précisions qui suivent. Conditions d’évaluation ➢ Travail consiste à élaborer un diagnostic marketing afin d’élaborer un plan d’action marketing à partir des études de cas,

ététout simplementexceptionnelle! On ne peut pas dire autre chose », s’en excuse-t-il presque. «Alors qu’en 2005, les LLD géraient 850 000véhicules de société, ces prestataires en gèrent désormais 1,2 million », relève François Guionnet, le patron de Renault Parc Entreprises. Cela laisse encore un peu de marge pour la suite, puisque le marchédesvéhiculesd’entreprises’élèveà7 millions en France. LeprincipedesLLDestsimple.Aulieude devenir propriétaire, l’entreprise loue selon un tarif C mensuel négocié

pour d'autres, l'option défendue par l'Etat français et les grands groupes (au premier rang desquels Renault et Peugeot-Citroën) d'une automobile « 100% électrique » est loin d'être partagée unilatéralement par le monde de l'automobile. A écouter les constructeurs hexagonaux, le véhicule électrique pourrait représenter 10% du parc automobile français d’ici à 2020. Pourtant, dans sa communication datée du 27 avril 2010, la Commission européenne table, de façon nettement moins optimiste, sur 1 à 2%