Strategie De Communication Interne Renault

doc 1 Gestion des compétences, stratégie et performance de l’entreprise : quel est le rôle de la fonction RH ? Martine LE BOULAIRE Entreprise & Personnel, France Didier RETOUR CERAG et Institut d’Administration des Entreprises de Grenoble Université Pierre Mendès France IAE BP 47 38040 Grenoble Cedex 9 - FRANCE didier.retour@iae-grenoble.fr Résumé : La communication explore les relations entre la gestion des compétences, la stratégie des entreprises et leurs performances

conduire la structure de toute l’analyse est qui est : Comment améliorer les marges et créer de la valeur avec une stratégie d‘image de marque sur un marché industriel ? Afin de répondre à cette question nous allons essayer de répondre à des questions spécifiques qui découlent de cette problématique en s’articulant sur l’axe qui suit : 1) L’aspect organisationnel 2) Marketing & communication 3) Partenariat 1) L’aspect organisationnel L’entreprise pense à effectuer une restructuration de son département

I. Présentation des Entreprises A. Le Groupe Renault Le Groupe Renault est un constructeur automobile français fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898. En 1990, cette entreprise devient une société anonyme. Renault a acquis une dimension mondiale par son Alliance avec Nissan, l’acquisition du constructeur roumain Dacia et de la société sud-coréenne Samsung Motors. Renault poursuit une stratégie de croissance rentable et responsable grâce à une gamme de véhicules et

définition et de co-construction de démarches pertinentes, d’implication des parties prenantes aux démarches engagées conduit les entreprises à considérer l’environnement dans lequel elles évoluent et à instaurer un dialogue avec leurs parties prenantes, internes et externes. Ainsi, l’enjeu que représentent les parties prenantes est maintenant pris en compte dans la plupart des référentiels internationaux de responsabilité sociétale tels que la norme ISO 26000, la GRI ou les principes directeurs de l’OCDE

principaux du marché. A noter que Renault est une marque française et qui appartient donc à ce groupe géographique. Les Etats-Unis regroupe une dizaine de marques (dont certaines sont des groupes qui possèdent plusieurs sous-marques comme par exemple General Motors) et représente 17 millions de véhicules produits. Enfin, le Japon représente près de 11 millions de véhicules produits par an. A noter que Nissan est une entreprise Japonaise. On peut donc dire que l’alliance Renault/Nissan créée un « pont » entre

immobilière sans précédent, dispose d'un stock de carreaux très important, résultant d'une part de la mévente sur le marché interne, à cause de l'arrêt de la construction et d'autre part, de la chute des ventes à l'export à cause de la crise aux Etats Unis et en Europe. De ce fait, sans les solutions adaptées, le secteur court à la ruine. Low cost: pourquoi PSA ne veut pas faire comme Renault  Par Julie de la Brosse - publié le 01/03/2011 à 17:43 Créer une marque distincte, vendre du low cost sur

MULTINATIONALES Le cas des PECO Thomas BIDET Arnaud DAVIET Dimitri KLYMENKO Question 1 : Exemple 6 En prenant cet exemple, on remarque que pour toucher un plus grand nombre de consommateur, Danone à commercialisé ses produits en Angleterre. Cette stratégie, qui aurait normalement dû rapporter des parts de marché à l’enseigne, fut en réalité un échec. En effet, selon beaucoup Danone n’aurait pas su s’adapter aux goûts du consommateur anglo-saxon. Le groupe n’a pas prit en compte le fait que les habitudes

I : Notion de la communication globale Annexe1 : définition de la communication globale Communications : institutionnelle, marketing et interne. Elle est présentée comme une démarche homogène qui vise à tracer un territoire pour l’entreprise et à l’imposer aux diverses formes de communication. La communication globale recherche la cohérence entre le contenu des messages, la réalité de l’entreprise, des marques et des produits et les objectifs poursuivis. La communication d’entreprise ne

TD 1 Communication : Problématique, objectifs et cibles de communication cedric.cantaloube@u-bordeaux.fr 1) L’objet de la communication est l’information. Elle se déclenche grâce à l’annonceur qui diffuse un message. Le destinataire le reçoit. Elle peut avoir comme origine le récepteur qui après l’avoir reçu transmettra à son tour une autre information, c’est le Feed Back. A= Annonceur ou Emetteur B= Message C= Récepteur ou Destinataire D= Feed back E= Canal ou vecteur 2) Cas Renault : Faire

des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant mon stage au sein de l’entreprise Renault-Nissan : Monsieur Tunç BASEGMEZ, le directeur de l’usine, pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordée. Monsieur Yassin NADI, responsable ressources humaines de proximité dans l’atelier peinture, mon tuteur, pour m’avoir intégré rapidement