Sécurité ferroviaire

Chapitre 12 LA GESTION DES RISQUES I)LA MAINTENANCE : La maintenance a pour objectif de maintenir ou de rétablir des équipements dans un états de fonctionnement optimum tant pour effectuer leur missions que pour garantir la sécurité des personnes. Il y a deux formes de maintenance -maintenance préventive -maintenance corrective a) maintenance préventive : il s’agit de limiter les pannes en entretenant et vérifiant les matériels La maintenance préventive doit être faite systématiquement avec

bonne condition physique REGLES DE SECURITE : porter une tenue en rapport avec l'intervention revêtir les effets de protection ( cuissardes, gants... ) A.R.I en cas de besoin détecteur d'immobilité gants de protection rester vigilant à l'environnement rester en relation avec son binôme, rendre compte ceinture de sécurité RELATIONS AVEC LES SINISTRES : DEVOIRS

gérés par la maison mère.→Le SI est intégralement géré par la maison mère (les intérêts de la maison mère peuvent diverger de ceux de la filiale). | SECURITE DU SI | *Très peu d’incidents en plusieurs années d’exploitation.*Existence d’un plan de secours de continuation de l’activité en cas d’incident grave.→ Le SI est fiable, le niveau de sécurité est élevé : bonne maîtrise des risques. | | MAINTENANCE ET EVOLUTION DU SI | | *Le SI ne répond plus aux exigences de développement.*Il est difficile

Lycée 2011-2012 Terminale BAC PRO Electrotechnique Energies Equipements Communicants DOSSIER DE PREVENTION SECURITE ENVIRONNEMENT RELATIF AU STAGE EN ENTREPRISE Période de stage : du 06 au 36 décembre 2010 Sommaire I. Présentation de l’entreprise page 1 II. Identification d’un risque page 2 Les effets physiopathologiques du risque sur l’organisme page 3 Les effets physiopathologiques du risque sur l’entreprise

LES PRINCIPALES REFERENCES REGLEMENTAIRES IMPOSANT L’ ORGANISATION DE FORMATIONS GENERALES A LA SECURITE I - CODE DU TRAVAIL A - LES PRINCIPES GENERAUX DE PREVENTION L’obligation générale de sécurité incombe à l’employeur. Celui ci doit prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé des travailleurs de l’établissement y compris les travailleurs temporaires. Les mesures comprennent : - des actions de prévention des risques professionnels - des actions d’information

La sécurité dans une plateforme Logistique I. Introduction L’entrepôt est un lieu dynamique où des personnels, des véhicules et des marchandises circulent. Cela engendre donc des risques d’accidents. Fonctions de la sécurité dans l’entrepôt : -analyser le niveau de sécurité, rechercher des solutions pour améliorer le niveau de sécurité de l’atelier, identifier les risques, prioriser les décisions, informer et former son personnel. = ETABLIR UN DOCUMENT UNIQUE DE SECURITE -remplir les

2008 Service Départemental d'incendie et de Secours ---- NOTE SERVICE HYGIENE ET SECURITE A L'attention des Chefs de Groupements, Chefs de Centre et Chefs de Service Objet : Élaboration du plan de prévention du risque routier et du risque trajet. Réf : Décret n°85 – 603 du 10 mai 1985 relatif à l'hygiène et la sécurité dans la fonction publique territoriale. La direction de la défense et de la sécurité civile a lancé un appel à la vigilance sur la prévention du risque routier professionnel

PREVENTION est l’action de PREVENIR C’est à dire de prendre des dispositions pour : • éviter qu’un risque ne se produise et, ou • en limiter les conséquences. La prévention des risques est une action qui permet d’atteindre des OBJECTIFS de SECURITE ET DE SANTE Prévenir (c'est-à-dire agir avant) les accidents n'est pas une démarche naturelle. C'est même toujours aller à contre courant de la facilité. Les actions de prévention se heurtent donc à toute une série d'obstacles. Avant d'engager

déterminer les points faciométriques utilisés dans l’expertise Pour pallier des difficultés inhérentes aux dispositifs actuels de surveillance, le laboratoire, dans le cadre de l'appel à projets CSOSG 2008 [CONCEPTS SYSTEMES ET OUTILS POUR LA SECURITE GLOBALE] en partenariat avec ECL/LIRIS ( **) et Thales a élaboré le programme de recherche ANR IDASOR 2008 [IDentification ASsistée par ORdinateur des auteurs de vol à main armée] dont le but est l'augmentation du nombre de données morphologiques

SYSTEME DE SURVEILLANCE ET SECURITE - CORRIGE - A - Etude de la centrale électronique OT1 A.1 - Traitement des données et contrôle FP1. Etude de l’espace adressable. A.1.1. Le circuit IW01 est un microcontrôleur 8bits équipé d’un espace mémoire externe adressable de 64koctets, 24 entrées/sorties, un compteur 16 bit et un compteur 8bits, une SCI et 192 octets de RAM interne. Modèle comparables : 68HC11, 86C552, AT90S8515,… A.1.2. Voir ci-dessous A.1.3. Il ne reste que l’espace $8000