Route du bord de mer

de Palos dirigé par Alonso Quintero. Les cinq navires du convoi font route vers La Gomera (îles Canaries) puis vers Hispaniola. La plupart des hommes ayant investi dans la cargaison marchande afin de la revendre au meilleur prix lors de leur arrivée, Alonso Quintero prend des risques afin de semer les autres bateaux. Mais ayant cassé le mât, il doit retourner à La Gomera pour réparer. Autre contretemps, le navire perd sa route quelque temps, ce qui, au final, voit Cortés rejoindre Hispaniola avec

.................................................................................. 49 3.2.2.1 Un scénario pour une tribu de la chaine : Bas Coulna ....................................................... 49 3.2.2.2 Un scénario pour une tribu du bord de mer : Ouen Poues ................................................. 50 3.2.2.3 Conclusion sur les exemples ............................................................................................ 52 3.3 Un dossier ICPE en cours d’instruction ...

Carnet de Bord Lundi 28: Nous avions rendez-vous à 9h à la gare de Brest; après l'arrivée de tout le monde, on s'est mis en route pour le port. Nous avons toutes marché dans la joie et la bonne humeur, même si le temps n'était pas très clément. 15Minutes plus tard nous étions devant le Bel Espoir, à côté il y avait aussi le bateau la Recouvrance. On a du attendre 10h pour pouvoir monter sur le bateau. Et puis enfin nous y étions, sur un des fameux bateaux du père Jaouen. Un membre de l'équipage

LE LIDO DE SETE A MARSEILLAN Le lido s’étire sur une douzaine de kilomètres de Sète à Marseillan, il sépare l’étang de Thau de la mer Méditerranée. Le territoire du Lido est un milieu naturel, fragile et riche d’une grande biodiversité, c’est un espace qui souffre énormément de l’érosion de la plage. Cet espace entre Sète et Marseillan a donc besoin d’un changement, d’un aménagement pour lutter contre ces problèmes, il s’agit du lido. Mais en quoi le lido est-il un aménagement utile et

Photothèque Hachette - Abeille Navigateur portugais Vasco de Gama découvreur de la route maritime vers les Indes par le cap de Bonne-Espérance. Né à Sines en 1469, il marqua l'avènement des entreprises maritimes portugaises du XVe siècle. Il contribua à faire de son pays une grande puissance mondiale. La route des Indes Au XVe siècle, le Portugal a opiniâtrement recherché la route des Indes par le sud, en contournant l'Afrique. Le prince Henri le Navigateur (1394-1460) avait

plus lents et, voulant prendre le chemin le plus court, il coupe par le banc d'Arguin, une zone dangereuse de récifs et de bancs de sable au large de la Mauritanie. La hauteur d'eau sous la quille se réduit. Le navire qui l'accompagnait change de route et lui envoie des signaux, mais de Chaumareys s'obstine. La Méduse finit par s'immobiliser, lamentablement échouée par beau temps et à marée haute. Les 6 canots de sauvetage sont bien insuffisants pour les 400 occupants. Une liste des passagers privilégiés

Comment les états réagissent-ils aux faits de piraterie maritime ? Définition piraterie maritime : Dans leur sens les plus connus, les mots piraterie et pirate désignent une forme de banditisme pratiquée sur mer. Cependant, les pirates ne se limitent pas seulement aux pillages de bateau, mais parfois attaquent des petites villes cotières. La piraterie maritime moderne prend indifféremment pour cible des navires de commerce ou de pêche que des bateaux de plaisance, dont des voiliers, particulièrement

LES PHENICIENS ET LA MER Les Phéniciens semblent s’être établis vers 3000 av. J.C. Le territoire de la Phénicie correspond au Liban actuel auquel il faudrait ajouter certaines portions de la Syrie et de la Palestine. Les Phéniciens vivaient sur la côte entre le golfe d’Issos au nord et le mont Carmel au sud. Ils se disaient eux-mêmes Cananéens, mais surtout habitants de Sidon, Tyr et Byblos. Les Phéniciens étaient d'habiles navigateurs, commerçants et un peuple sémitique. Rivaux

Nous venions de sortir de Rouen et nous suivions au grand trot la route de Jumièges. La légère voiture filait, traversant les prairies Bientôt apparut le village d'Yport. Des femmes qui raccommodaient des hardes, assises sur le seuil de leurs demeures, les regardaient passer. La rue inclinée, avec un ruisseau dans le milieu et des tas de débris traînant devant les portes, exhalait une odeur forte de saumure. Les filets bruns, où restaient de place en place des écailles luisantes pareilles à des

Villefranche-sur-Mer       Groupe n°45           I. Bilan – diagnostic Bilan interne Forces Faiblesses Villefranche-sur-Mer est située sur la Côte d'Azur dans un cadre idyllique, entre Nice et Monaco, au bord de la mer méditerranée. Idéalement située entre mer et montagne, la ville est limitrophe de Nice, et fait partie de la Riviera. La rade de Villefranche-surMer, est un des ports naturels les plus profonds de la méditerranée occidentale, Villefranche-sur-Mer avec ses 400 000