Rapport De Stage Manutentionnaire

indispensables à la prise des décisions ? Afin de concrétiser l’étude qui présentée ci-dessous, on optera pour une recherche basée sur l’analyse des documents obtenus auprès de l’entreprise portuaire de Bejaïa (EPB). A travers le présent rapport de stage, intitulé «analyse de cycle d’exploitation», nous allons apporter des éléments réponse à cette série de questions. Pour se faire, nous avons divisé notre travail en quatre chapitres : On entamera le premier chapitre par une présentation

ROYAUME DU MAROC UNIVERSITÉ IBN ZOHR ÉCOLE SUPÉRIEURE DE TECHNOLOGIE AGADIR DÉPARTEMENT : Techniques de Commercialisation et de Communication RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ÉTUDES Etude de logistique commerciale Encadré par : Mme Bahija JARDINI Présenté par : Mlle Fatima Zahra BOUNAGA Mlle Sara ISMAILI M. Oussama EJJOUD Année universitaire 2012/2013 E STA /B.P. 33/S AGADIR/ Tél. : 05 28 23 25 83 Fax : 22 78 24/Site web : www.esta.ac.ma remerciment SOMMAIRE INTRODUCTION Partie

Jean louis pour son soutien tout au long de mon cursus estudiantin. Je voudrais également exprimer mon grand respect et mes profonde gratitude à Mr. CHAHID Zouhair, responsable SPR (Système de Production Renault) et notre encadrant durant notre stage ainsi que Mr Bakkali., chargée d’affaires au sein de la cellule SPR pour leur soutien et collaboration. Table des matières Dédicaces 1 Dédicaces 2 Remerciements 3 Table des matières 4 Liste des figures 6 Abréviations 7 Résumé 8 Summary

culturelles 10 2.4 Structures d’accueil pour la petite enfance 11 2.5 Définitions 11 2.5.1 Définition de la notion d’intégration 11 2.5.2 Définition de la notion d’isolement 12 2.5.3 Lien entre intégration et isolement 13 2.6 Constats et analyses par rapport aux outils exploités 13 2.6.1 Situation familiale 13 2.6.2 Structures d’accueil d’enfants 13 2.6.3 Type d’hébergement 14 2.6.4 Vie professionnelle 14 2.6.5 Vie sociale 14 2.7 Etude de solutions 16 2.7.1 Aider à une meilleure pratique de la

DES TRANSPORTS INTERNATIONAUX ET DES PORTS CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS Remerciements Page 3 sur 38 INSTITUT NATIONAL DES TRANSPORTS INTERNATIONAUX ET DES PORTS CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS 1 Introduction Le stage qui m’a été demandé d’effectuer s’est déroulé au sein de la société OOCL France S.A au service OFSA Marseille Import / Export. Cette expérience dans le secteur du transport maritime m’a permis de réaliser deux missions dont les thèmes s’articulaient

1.1 Rapport sur le contexte socio-économique du Maroc Projet «ELOISE: Enhance Labour Opportunities to Improve Social Environment » (Renforcer les Opportunités de Travail pour Améliorer l’Environnement Social) Contrat no. DC-HUM/2009/211-263 Partenaire: ANAPEC - Agence Nationale de promotion de l’emploi et des compétences A project implemented by ANAPEC, CEIPIEMONTE, COLLECTIVITE TERRITORIALE DECENTRALISEE MAIRIE DU PLATEAU, DOLMEN, ODT, UCSP, UCSS The project is funded by the European Union

vendeur, qui connait quand même les spécificités de ses marchandises et la façon dont il faut les traiter le mieux, l’expert ne peut faire rien d’autre qu’en prendre note et le rapporter à son client. En annexe n° 2, on a ajouté un exemple d’un rapprt d’une telle expertise. C’est l’exemple “Green Glory”: remarquez que le rapport d’expertise mentionne aussi les mentions que le capitaine a émit sur le connaissement. De manière générale, l’expertise de cette catégorie se combine toujours avec une expertise

l’intelligence artificielle sur le cabinet comptable : 23 1. De nouveau mode de production : 23 2. Exploiter la DATA 23 3. Moyen d’anticipation : 24 V. La transition numérique au sein du cabinet SR CONSEIL : 24 A. Le plan d’étude et le contexte du stage : 24 B. Les processus à forte valeur ajoutée où la digitalisation et l’intelligence artificielle peuvent avoir un impact positif : 26 1. Processus opérationnel : 27 a) Étudier les Offres digitales du groupe SR CONSEIL : 28 b) Etudier la confidentialité

tentons à travers ce rapport de prendre de recul et d’évaluer ce logiciel afin de tirer des leçons suite au passage obligatoire de SINDA à TTN. Notre mission répond aux questions suivantes : Quelles différences entre SINDA et TTN ? Quels sont les critères d’évaluation à retenir afin d’attribuer une note globale au logiciel étudié ? Quelles est la note obtenue par TTN suite à une évaluation interne par les utilisateurs ? C’est ainsi que nous organisons ce présent rapport comme suit : Après

professionnellement. Plusieurs causes à cela, un niveau d’études faible, une expérience professionnelle insuffisante, l’âge ou bien le handicap. Ma réflexion portera sur l’insertion professionnelle des travailleurs handicapés en milieu ordinaire. Ayant fait mon stage dans une entreprise de travail temporaire, j’ai été amené à être en contact avec les travailleurs handicapés et à m’intéresser à leurs particularités. Ce ne sont pas des actifs « ordinaires », c’est une catégorie de travailleurs ayant des restrictions