Rapport De Stage Maintenance Avion

...................................................................... © Groupe Eyrolles Mon corps, ses proportions ? – Les différentes parties de mon corps, ma tête, mes jambes, le haut de mon corps, mes bras… sont comment les unes par rapport aux autres ? .............................................................................................................................................................................................................. 14 Partie 1 – Bien

Stage 2006 RAPPORT DE STAGE DE AVRIL/JUIN 2006 DUT Génie Electrique et Informatique Industrielle Schneider Electric France Direction Commerciale France Centre Services et Solutions Industrie OUEST Réalisation d'une maquette de présentation Par Damien LE GALLO Damien LE GALLO GEII2 1 Option Réseaux Locaux Industriels Stage 2006 SUJET : Réalisation d'une maquette de présentation des offres d'accès distants SCHNEIDER ELECTRIC (avec automate, réseau Ethernet, serveur RAS)

PAGE un CAP santé HDF en marche Laboratoire de En juillet 2008, le service de pneumologie et de réanimation de l’HôtelDieu de France (HDF) a inauguré un nouveau laboratoire de sommeil qui a pour but d’évaluer les pathologies médicales en rapport avec le sommeil chez l’Homme. Le plan d’action élaboré à la base de la mise en place de cette structure complexe a nécessité un aménagement des locaux, une formation des infirmières et des techniciens spécialisés dans le sommeil, une coordination

chiffre d’affaire en 2019 et emploie plus de 92.900personnes. Les activités du motoriste mondiale Safran se regroupent sous trois branches principales, à savoir : - Propulsion aéronautique et spatiale, - Equipement aéronautique, - Intérieur des avions. Activités Propulsion aéronautique et spatiale. Equipements aéronautiques. Défense. Aérosystèmes. Aircraft interiors. 15 Projet fin d’étude, Nasreddine ELHORMA Licence Professionnel Gestion des achats &Sourcing École Supérieur des

Gestion des flux N°7 - Approvisionneur N°8 - Gestionnaire de flux de produits N°9 - Responsable d’entrepôt N°10 - Responsable expéditions N°11 - Responsable gestion des stocks N°12 - Responsable préparation–réception N°13 - Responsable technique maintenance p. p. p. p. p. p. p. 49 53 57 61 65 69 73 Négociation commerciale N°14 N°15 N°16 N°17 N°18 N°19 N°20 Affréteur Agent Chef d’agence Chef transit Directeur de ligne Responsable achat transport Responsable de flotte © Apec - Référentiel

des flux N°7 - Approvisionneur N°8 - Gestionnaire de flux de produits N°9 - Responsable d’entrepôt N°10 - Responsable expéditions N°11 - Responsable gestion des stocks N°12 - Responsable préparation–réception N°13 - Responsable technique maintenance © Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport Négociation commerciale N°14 N°15 N°16 N°17 N°18 N°19 N°20 - Affréteur Agent Chef d’agence Chef transit Directeur de ligne Responsable achat transport

. 15 a. Production ................................................................................................... 15 b. Hors production ........................................................................................... 16 II. Mon stage au sein du service recrutement et mobilité professionnelle .............. 17 1. Le service recrutement et mobilité professionnelle ............................................ 17 2. Mes activités .................................................

tenons à exprimer notre profonde gratitude à M. ARCHANE Zakaria, Network consulting Engineer à Ericsson, pour son excellent suivi, ses remarques pertinentes et ses recommandations fort enrichissantes dont nous avons bénéficié tout au long de ce stage, qu'il trouve, ainsi, nos vifs remerciements et nos sentiments les plus respectueux. Nous tenons aussi à remercier M. AKHDARI Toufik, Network Consulting Manager à Ericsson, pour avoir proposé un projet de PFE aussi intéressant, et de nous avoir accueilli

la performance des unités de gestion? Est-ce un instrument de mesure de la performance des managers? Ou s'agit-il d'un instrument qui remplit toutes ces fonctions? Finalement, le BSC n'est qu'un instrument. Par analogie avec le pilotage d'un avion, il ne remplace ni le pilote ni l'avion. Parfois, il faut avoir le courage reconnaître et remplacer le pilote, l'avion ou les deux à la fois avant de se préoccuper du cockpit. Partie I –présentation de l’entreprise : 1- Fiche Signalétique :

Microsoft Word - rapport.doc 1 Yves JOSSE Juillet 2004 Rapport de Stage CARTO : Centre d’Animation Rurale Ogaro (TOGO) 2 Sommaire Introduction ........................................................................................3 I) Mise en situation : Description du Togo .......................................4 A) Le Togo .............................................................................................................................