Pétrolier Maroc

Présentation générale de la SAMIR. 1-La chronologie de l’évolution de la SAMIR. 2-La fiche signalétique. 3-L’organigramme de la SAMIR. 4-Les objectifs de la SAMIR. 5-Les activités de la SAMIR. 6-Les produits pétroliers de la SAMIR. PARTIE II : Présentation de la direction marketing et vente. 1-L’activité et l’organisation de la direction marketing et ventes. 2-L’organigramme de la direction marketing et ventes. 3-Le rôle des services

1 rue Aguelmane Sidi Ali, Agdal 10000 RABAT MAROC Tél. : (+212 5) 37 68 98 00 - http://www.tresor.economie.gouv.fr/Pays/maroc A MBASSADE DE F RANCE AU M AROC S ERVICE É CONOMIQUE R ÉGIONAL R ABAT , LE 18 MARS 201 3 Les relations économiques franco - marocaines 1. La France est restée le premier partenaire commercial du Maroc en 2012 La place de la France comme premier partenaire commercial du Maroc est confirmée en 2012 (avec des échanges totaux de 8 Mds EUR)

Logistique : un secteur en chantier Initiée en 2008, la Stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique est sur les rails. Gros plan sur les objectifs et la mise en œuvre d’un chantier prioritaire de l’économie marocaine. Le Maroc réalise plus de 95% de ses échanges extérieurs par voie maritime, avec plus de 60 millions de tonnes de marchandises transportées par an. La Stratégie logistique doit permettre aux consommateurs et aux opérateurs économiques de bénéficier d’une gestion

recommandations appropriées. Le secteur d’activité : Dés son indépendance, le Maroc, pays non producteur du pétrole, s’est intéressée aux projets de développement économique. Or, l’énergie est indispensable pour tout secteur industriel, en particulier le pétrole qui constitue la source d’énergie la plus appropriée puisqu’il est moins polluant que le charbon et moins dangereux et coûteux que l’uranium. Le Maroc a décidé donc d’assurer la maîtrise de ses besoins en énergie en investissant dans

Actes du séminaire Prospective énergétique du Maroc Enjeux et défis AVANT-PROPOS Sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le Haut Commissariat au Plan conduit une réflexion prospective dans le cadre d’une approche rénovée de planification du développement économique et social du Maroc, privilégiant une démarche à caractère stratégique. Cette réflexion, menée sous le titre « Prospective Maroc 2030 », vise à explorer les futurs possibles de notre pays et les soumettre

ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique Synthèse de la stratégie et du Contrat-Programme 2010 - 2015 flu la ... x lo rise dé pé g r le ve ren istiq s lo ni ue pp se s em r le ... en t. po Sommaire Introduction ...................................................................................... 1 Nouvelle stratégie logistique ............................................................. 3

rapport de stage circuit de refroidissement [pic] Etant un pays non producteur de pétrole, le MAROC a décidé d’assurer la maitrise de ses besoins énergétiques en investissant dans les outils de raffinage et de production Face a cette importance, la sécurité des approvisionnements pétroliers devient un objectif primordial pour notre pays. L’absence à court terme des produits engendrerait un problème crucial pour toute l’économie nationale. Dans ce contexte la

Royaume du Maroc NUMÉRO ‫المملكـــة المغــربيـــة‬ ‫وزارة التـجارة الخـارجـية‬ Ministère du Commerce Extérieur 13 Février 2011 Maroc Trade Info Dans ce numéro 1. 2. 3. 4. Tendances Internationales………………………………..............................P.1 Bilan exceptionnel des échanges commerciaux en 2010 ………..P.2 Évolution de la structure des exportations ……...……………………..P.3 Dossier spécial sur les nouveaux chantiers du commerce extérieur : 3ème partie – Mise à niveau institutionnelle et adaptation

Entre la France & le Maroc il y a un lien… Vous ! Les Fiches sectorielles du Club France Maroc Logistique Avril 2011 Le développement du secteur logistique Maroc La logistique désigne l’ensemble des opérations concernant la gestion des flux des marchandises, c'està-dire leur acheminement et leur stockage depuis le lieu de production jusqu’au lieu de distribution, par voie de terre ou de mer. Il s’agit pour les entreprises d’un enjeu stratégique puisque le coût lié à la logistique constitue une

médiatiques assurent que le gouvernement allait annoncer dans les jours à venir une profonde réforme de la compensation. Selon le chef du gouvernement marocain, Abdelilah benkirane, les efforts de subvention par la Caisse de compensation des produits pétroliers, du gaz butane et du sucre interviennent dans le cadre de la mise en œuvre de la politique gouvernementale visant à stabiliser les prix des produits de base et partant protéger le pouvoir d'achat des citoyens. Ainsi, les charges globales nettes