Politique Gamme Peugeot

Présentation de l’entreprise Peugeot………………………………………1 II- Fiche produit……………………………………………………………………………………………… III- Méthode SONCAS……………………………………………………………………………….. IV- Méthode CAP……………………………………………………………………………………………. I- Présentation de l’entreprise Peugeot A. L’histoire de Peugeot Peugeot est un constructeur automobile français. A l’origine l’entreprise Peugeot, fondée en 1810, produisait des moulins à café. Le 20 novembre 1858, Émile Peugeot dépose au greffier l'empreinte

objets assez grands, ou de voyager en famille, à la manière d'un monospace. Certains SUV, à l'instar de leurs ancêtres tout-terrain, ont des capacités en usage hors-route plus ou moins importantes, et sont parfois dotés de boîte de transfert, d'une gamme de rapports courts, de dispositifs électroniques favorisant la progression en tout-terrain. Cependant, ces SUV sont pour la grande majorité exclusivement utilisés sur route et concurrencent désormais les Break, les espaces, les monospaces. Leur comportement

I. Présentation de l’entreprise En 1810, la société Peugeot Frères se crée, et c’est en 1919 que la première voiture construite en Europe en grande série est lancée. Grâce à la fusion de Citroën S.A et de Peugeot S.A en 1976, le Groupe PSA Peugeot Citroën est né. PSA Peugeot Citroën est présent dans 160 pays et concentre actuellement son développement sur des marchés définis comme prioritaires comme la Chine, l’Amérique latine et la Russie. [pic] Figure 1: répartition des effectifs

est la concurrence. Mais aussi l’image de l’entrepise si elle est mauvaise ou pas elle pêut faire baisser les ventes. | Micro environnemment | Ils veulent ciblé un plus large public exemple avec le sans permis de piaggio et plus de securité avec Peugeot | Que les clients s’en aille chez la concurrence car plus de satisfaction | Le macro environnement regroupe les facteurs qui influencent la situation de l’entreprise sur son marché en faisant évoluer son offre et sa demande, mais de façon exogéne

E-Environnement politique: 9 3-Matrice BCG: 10 4-Caracteristiques intrinseques de la citroen c4. 12 A-Le moteur par essence: 12 B-Consommation maitrisee: 14 C-Technique: 14 D-Les prix: 16 E-Avis de CARADISIAC: 16 F-Moteur 17 G-Dimensions 17 H-Performances/consommation 17 5- Stratégie de gamme de Citroën 19 A-Gamme basse (petites et citadines) 19 B-Gamme moyenne basse (compactes) 20 C-Gamme moyenne haute (berlines) 20 D-Gamme haute (routières) 21 E-Gamme crossover et SUV 21 F-Gamme monospace

l OFFRE COMMERCIALE DE MON UC • Comment est constituée l’offre de mon UC ( gamme large, ?profonde ?.structure de ma gamme…) • politique de prix , • Politique de communication ..( qu’elle com et sur quels supports avec quel budget …) • Politique d’achat…( combien de fournisseurs , les conditions de paiement ..). • La stratégie de mon UC en matière d’offre … Annexe possible : documentation commerciale….structure de la gamme ( automobile..) 3/ D OU VIENNENT MES CLIENTS , QUI SONT ILS , COMMENT CONSOMMENT

REPERCUSSIONS DE LA CRISE A- Les causes B- Les conséquences III- LES POLITIQUES DE RELANCE A- Par les constructeurs B- Par l’Etat SITUATION ACTUELLE EN FRANCE LES STATISTIQUES 2008  Le marché automobile a chuté de 15,8%  Les 6 premiers mois, le marché des voitures particulières neuves a augmenté de 4,5 %  Les 6 derniers mois, il a chuté de 6,5 % ~  Part de marché de Renault est de 24%  Part de marché de Peugeot/Citroën est de 30,9 % LES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS RENAULT 

I) Le Mix Produit Pour son sixième anniversaire, la 207 (lancée au printemps 2006) a laissé sa place à la 208 (sortie le 29 mars 2012). La Peugeot 208 marque une rupture stylistique avec son aînée : elle bénéficie du nouveau style Peugeot, instauré par Jean-Pierre Ploué, Directeur du style du groupe PSA Peugeot Citroën. Ses lignes sont plus travaillées, plus modernes, et évoquent l’élégance et le dynamisme. Caractéristiques physiques : La 208 possède plusieurs utilité et répond a diverses

Nous dégagerons par la suite une synthèse des opportunités du marché, mais aussi des menaces qui planent sur le secteur automobile. Après huit semaines de stage au sein de la société Citroën basée à Olivet-La Source, je tenterai de résumer la politique de cette entreprise au passé pour le moins prestigieux. Nous tenterons ensuite de soulever les forces et les faiblesses de l’entreprise Orléanaise pour dégager dans une troisième partie des axes de réflexion possibles. A. Introduction

Economie d’Entreprise Dossier de présentation PSA Peugeot Citroën   Sommaire Plan N° de pages Partie 1 : Introduction 3 Partie 2 : Evolution 4 Partie 3 : Organisation 1. Actionnaires 7 a. La famille Peugeot 7 b. La répartition du capital 7 2. Direction de l’entreprise 7 a. Les PDG 7 b. Le Directoire 7 c. Le comité de direction générale 8 Partie 4 : Production 1. Les grandes idées de la production du groupe 9 2. Ses activités