Plate-forme de correspondance aéroportuaire

28/02/13 Plate‑forme de correspondance aéroportuaire ‑ Wikipédia Plate-forme de correspondance aéroportuaire Le terme hub (de l'anglais hub airport) désigne un concept commercial développé aux États-Unis par les compagnies aériennes nationales américaines à la fin des années 1980. Un aéroport est choisi par une compagnie pour y faire transiter une partie notable de ses vols et y assurer des correspondances rapides et garanties. En français, le mot épi désigne, avec la même brièveté, le 1 hub

DEVOIR MAISON GEOGRAPHIE : Question 1 : L’aéroport Roissy Charles-de-Gaulle est avant tout la deuxième plus importante plateforme de correspondance d’Europe. Inscrit dans les 10 aéroports majeurs du monde, Roissy Charles-de-Gaulle détient la place du 5ème aéroport qui transporte le plus de passagers sur les 10 au total (=61 millions environ en 2008). Les marchandises échangées sont également nombreuses (2,3 tonnes en 2008), cet aéroport détient la 6ème place au niveau mondial concernant ces échanges

CHAPITRE 1 ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL (Etude de cas) INTRODUCTION • La mondialisation opère une sélection parmi les métropoles mondiales. • L’existence d’un aéroport international détermine l’appartenance à la catégorie des métropoles internationales. • Paris appartient à ce groupe et Roissy CDG, mis en service en 1974 est un instrument de son rayonnement mondial et de son intégration L’Europe et au reste du monde. PROBLÉMATIQUE Comment l’ensemble aéroportuaire de Roissy constitue

leurs frontières. Pour faciliter la rapidité des échanges les carrefours sont équipés de plate-forme multimodales comme l'aéroport Roissy-CDG. Dans ce monde en mouvement, la question se pose de savoir en quoi Roissy est un symbole d'organisation spatiale, reflétant les mobilités, les flux et les réseaux de communications dans la mondialisations ? Dans une première partie nous allons traiter , Roissy une pate-forme multimodale, nœud majeur de communication, dans une seconde partie , le fonctionnement

 Objet : Comment s’organise la plate-forme multimodale de Roissy Charles de Gaulle ? Monsieur le Maire Boris Johnson, A la demande de Monsieur Romanet, je suis chargée de vous faire une présentation synthétique mais précise des différents atouts de l’aéroport Paris Charles de gaulle plus communément appelé Roissy Charles de Gaulle. J’espère que notre présentation va vous éclairer pour votre projet personnel de Boris Island. Commençons par quelques données chiffrées. Comme vous le savez, Roissy se

économique et politique, internes ou externes (tourisme exclu). Programme 2010 Thème 2 : Aménager et développer le territoire français (24-26 heures) Chapitre 4 : Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation (6 h) Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas). La connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique. Ce qui reste un volume horaire sensiblement identique la présence d’une étude de cas obligatoire

ROISSY, PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL Étude de cas p. 158 à 161 A. La 1er hub aéroportuaire européen 1. Les capacités croissantes de l’aéroport (80 millions de pas- sagers après l’ouverture du S4), l’atout majeur des possibilités de correspondances (plus de trois fois Heathrow), la combi- naison de trois hubs (Air France-KLM, FedEx, La Poste) font la puissance du hub de Roissy, 1er hub aéroportuaire européen. 2. Roissy est d’abord un aéroport international avec la moitié de son trafic

Seine-Saint-Denis et de Seine-et-Marne. C'est la deuxième plus importante plate-forme de correspondance aéroportuaire d'Europe et le neuvième aéroport mondial pour le trafic passagers avec 62 millions de voyageurs en 2013. Environ un quart des passagers étaient en correspondance, alors qu'à l'origine la plate-forme avait été conçue principalement pour desservir la région parisienne.

septembre 2005 Le hub de Roissy CDG, un outil stratégique pour AIR FRANCE I/ DEVELOPPEMENTS ET PERSPECTIVES II/ UN OUTIL D’AIR FRANCE AU SERVICE DES CLIENTS Les services offerts aux clients Qui sont les passagers en correspondance ? Les services offerts aux passagers en correspondance Les terminaux Les liaisons avec Paris et Orly Le Hub d’Air France Cargo III/ UN DEFI QUOTIDIEN : 800 VOLS PAR JOUR Les équipes d’Air France La ponctualité Le PC Hub d’Air France Un interlocuteur privilégié d’Air France

Les éléments-clés de la stratégie marketing des aéroports……………………………………………….48 Section 2 : le marketing –mix aéroportuaire…………………...61 6 Mémoire de fin d’études: CHITAM & YASSIR Iscae 2010-2011 Chapitre III : Etude de cas : Système aéroportuaire marocain et stratégie marketing de l’aéroport Mohammed V ………………………………….…………………….…..72 Section 1 : Panorama sur le système aéroportuaire marocain……………………………………………..….….74 Section2 : Stratégie marketing de l’aéroport Mohammed V………………………………………………………………