Plan de déplacements urbains

Introduction La ville française sous toutes ses formes présente une multitude de déplacements et d’échanges. En effet, les politiques publiques d’aménagement doivent prendre en compte de nombreuses différentes catégories d’usagers et s’appuyer plus ou moins sur la prise en compte de chacun d’entre eux dans la gestion des infrastructures routières. Parmi ces modes de déplacement, on trouve les deux roues motorisés qui présentent des caractéristiques spécifiques et complexes. L’utilisation de ces

BUSINESS PLAN SINEU GRAFF 1- INTRODUCTION 2- PRESENTATION ▪ Agence Le Mené ▪ Entreprise Sineu Graff ▪ Sineu Graff en Bretagne 3- PROJET ▪ Nature du projet ▪ Les atouts, les freins ▪ Historique du projet ▪ Les objectifs 4- ANALYSE DU MARCHE (REGIONAL) ET STRATEGIE ▪ Les Clients ▪ Le Marché ▪ Caractéristiques de la demande ▪ Caractéristiques de l’offre ▪ Les Concurrents ▪ Stratégie

projet Le présent travail incarne une étude de faisabilité pour un projet de création d’entreprise offrant des services de transport. VELISA, pour Vélos en Libre Service à Agadir est un système des vélos sont destinés à être utilisés dans des déplacements uni-directionnels. Les usagers réguliers achètent un abonnement ou laissez-passer pour des périodes allant d’une journée à un an. Ils utilisent leur carte de membre pour retirer un vélo dans n’importe quelle station de vélo complètement automatisée

Régionale S.D.A.U : Schéma Directeur d’Aménagement et d’Urbanisme ( de la région parisienne) F.E.D.E.R : Fonds Européens de Développement Economique Régional C.N.T : Conservatoire National du Territoire S.R.U : Solidarité et Renouvellement Urbain D.I.A.C.T : Délégation Interministérielle à l’Aménagement et à la Compétitivité des Territoires C.I.A.D.T : Comité Interministérielle d’Aménagement et de Développement du Territoire C.P.E.R : Contrat de Projet Etat-Région C.P.V : Contrat

Logistique et distribution urbaine NOVEMBRE 2009 dgitm direction générale des infrastructures, des transports et de la mer Le pôle interministériel de prospective et d’anticipation des mutations économiques (PIPAME) a pour objectif de construire, en coordonnant l’action des départements ministériels, un éclairage de l’évolution des principaux acteurs et secteurs économiques en mutation, en s’attachant à faire ressortir les menaces et les opportunités pour les entreprises, l’emploi et les

Supplément Label Ville Plan d’actions 2011-2014 23 18 27 36 41 42 30 24 29 34 35 22 33 9 37 28 32 40 38 25 19 14 11 20 15 2 1 17 4 5 3 31 16 8 12 13 © Claude Waeghemacker 7 21 26 6 10 43 39 1 Michel-François DELANNOY Maire Premier Vice-président de LMCu Conseiller régional Nord-Pas-de-Calais 2 Vincent LANNOO Premier adjoint au maire Budget, habitat, logement, relations internationales 3 Sylvie BOUDRY-LHERMITE Adjointe au maire Solidarités sociales, personnes

passionnent ainsi que le mouvement de la vie urbaine, le travail mécanique et le dynamisme de la machine. Influence du cubisme analytique et du divisionnisme Premier manifeste Futuriste: 1909, par le poète Tommaso Marinetti, puis 1910 pour les autres domaines artistiques. Recherche de la sensation de mouvement dans la peinture et la sculpture. Plastiquement: Simultanéisme, jeux de décalage, d’interférences, de flou et de facettes de lumière qui suggèrent le déplacement dans l’espace. Géométrisation et répétition

métropole qui s’étend sur 551 000 km² et des territoires d’outre-mer, qui constituent les héritages de l’Empire colonial. Ce territoire – qui constitue le cadre de vie de près de 64 millions d’habitants – est marquée par une grande variété naturelle (au plan des formes de relief, des climats) et de nombreuses inégalités (au niveau du peuplement et du dynamisme économique notamment). • Afin de corriger ces déséquilibres, l’Etat a mis en place, depuis plus d’un demi-siècle, des politiques d’aménagement du

d'aide à la coopération technique et au développement ACTIA Association de coordination technique des industries agricoles et alimentaires. ACTIM Agence pour la coopération technique, industrielle et économique. ACUF Association des communautés urbaines de France. ADA Accès aux documents administratifs. ADAR Agence de développement agricole et rural. ADASEA Association départementale pour l'aménagement des structures des exploitations agricoles. ADCF Assemblée des communautés de France. ADDE

et des activités), conduisent à une plus forte dépendance à l’égard de la voiture. On encourage plutôt la ville dense unipolaire qui favorise les déplacements de courte distance avec l’utilisation de transports publics. La croissance spatiale s’effectue plus à la verticale. Une deuxième conception privilégie la ville polynucléaire : les fonctions urbaines ne sont pas concentrées dans un centre principal mais dispersées dans plusieurs sous-centres, formant des noyaux, reliés par des infrastructures