Pilote De Guerre

engin sans moteur, on parlera de planeur), dont la sustentation en vol est obtenue principalement par des réactions aérodynamiques sur des surfaces (voilure) qui restent fixes dans des conditions données de vol. Celui ou celle qui le dirige est appelé pilote ou aviateur/aviatrice. Un avion muni d'un dispositif lui permettant de décoller et de se poser sur l'eau (amerrir) est un hydravion. D'autres accessoires permettent l'atterrissage et le décollage sur des surfaces enneigées. Lorsque la sustentation

parle guère d'avion mais d'aéroplane. En 1911, pour honorer la mémoire de Clément Ader, le Général Roques, créateur de l'aviation militaire, a décidé que tous les aéroplanes militaires s'appelleraient des avions. Mais ce n'est qu'avec la Première Guerre mondiale que les mots avion et aviation deviennent communs. Alberto Santos Dumont construisit de nombreux ballons à bord desquels il vola et conçut le premier dirigeable pratique. La démonstration de son puissant aéronef plus-lourd-que-l'air le 14

fil des années l'homme a inventé de nouveaux moyens de transport aérien, passant d'une simple montgolfière (1783 à Versailles) à un avion perfectionné pouvant aller jusqu'à 11000 km/h. Et maintenant il a aussi inventé un engin capable de voler sans pilote : le drone. Principalement connu pour des fins militaires, le drone est aussi connu en France pour une application civil. Les drones occupent une place de plus en plus importante dans les milieux aéronautiques. Voir video : http://future.arte

place des femmes dans la Défense nationale était traditionnellement limitée, les armées étant, il y a peu de temps encore, quasiment fermées à tout ce qui était féminin. L’apparition des premières femmes servant sous l’uniforme date de la Première Guerre mondiale, mais c’est à partir du deuxième conflit mondial qu’elles ont pu s’engager sous statut militaire. La féminisation a progressé lentement, notamment dans les années soixante-dix et quatre-vingt, pour s'accentuer à la fin des années quatre-vingt-dix

seconde guerre mondiale, les porte-avions sont la clé de voûte du système défensif sur mer. Ce qui constitue leur puissance sont les avions de combats qu’ils embarquent à leur bord. Réussir à faire décoller des appareils de gros tonnage est un défi technique important. Pourtant les ingénieurs ont mis au point un système de catapultage relativement sophistiqué et proche du fonctionnement des balistes romaines Dès le début de l’aviation, le décollage était le plus grand problème, et les pilotes utilisaient

Introduction I- Les nouvelles technologies 1- Quelques exemples de technologies améliorées. 2- L'évolution des nouvelles technologies dans le domaine militaire 3- Une nouvelle technologie primordiale dans l’armée : L’électronique A-La guerre électronique en trois branches : a.L’attaque b.Le soutien c.La protection B-Divers équipements dotés d’électronique II- Les leurres infrarouges A-Définition d'un leurre infrarouge B-Composition d'un leurre infrarouge III- Une nouvelle technologie

J’avais un seul rêve étant petite celui de voler, découvrir le monde, comme les oiseaux d’ailleurs. Je les observais tout le temps. Je voulais être pilote, j’étais passionnée par les avions. Je suis partie dans plusieurs pays en avion et je me suis rendue compte que pilote de ligne est un très beau métier mais pas fait pour moi étant donné que les pilotes sont très souvent absents et restent peu de temps dans les différents pays qu’ils traversent. Ca faisait longtemps que j’avais oublié cette idée mais

ANTOINE DE SAINT-EXUPERY (1900-1944) Biographie A. de Saint-Exupéry naquit en 1900 à Lyon dans une noble famille française. Quoiqu’il ait eu de nombreux échecs à l’école, notamment à l’école navale, il devint pilote d’avion lors de son service militaire à Strasbourg et fut engagé par une compagnie aérienne en 1926. Il transportait les courriers entre Toulouse et Dakar avant de rejoindre l’Amérique du Sud en 1928. Parallèlement, il publia ses deux premiers romans, Courrier du Sud (’29) et Vol de

1/ La guerre froide Contexte politique et économique La guerre froide est la période entre 1947 et 1991, juste après la seconde guerre mondiale. L'alliance entre les États-Unis et l'URSS pendant la guerre contre les nazis a pris fin rapidement. En 1947, le monde est divisé en deux blocs. D'un côté les États-Unis et de l'autre l'URSS, d'un côté le capitalisme et de l'autre le communisme. Ce sont deux idéologies opposées. Sur le plan économique, les américains proposent une aide massive

Le chronographe entre désormais dans sa configuration actuelle. Deux ans plus tard, Breitling devient le fournisseur officiel de la Royal Air Force britannique, se qui renforcent ainsi sa position dans le monde de l'aviation. Durant la Seconde Guerre mondiale, Breitling fournit également les forces aériennes américaines. En 1942, le chronographe avec règle à calcul circulaire voit le jour avec le premier modèle Chronomat. En 1944 Breitling, qui jusque-là ne fabriquait que des chronographes et