Pestel Nissan Renault

pour chaque D.A.S. (segment) Elaborer le mix - Le diagnostic stratégique 2 types de diagnostic stratégique: interne et externe Le diagnostic externe porte sur plusieurs éléments: -l’étude du marché de l’entreprise, -l’analyse PESTEL (SWOT) -l’analyse des cinq forces concurrentielles -La matrice BCG -La matrice « attractivité-compétitivité » -Les analyses du portefeuille d’activités Le diagnostic interne identifie les forces et les faiblesses du domaine d'activité

environnementaux pouvant avoir une influence sur la Mini E Le macro environnement: Il s’agit de l’environnement au sens large, il influe sur la société mais elle ne peut pas agir dessus. On peut détailler ce macro environnement grâce au modèle PESTEL : POLITIQUE : Les nouvelles taxes anti-pollution ont obligé les constructeurs français à faire évoluer leurs modèles pour qu’ils consomment moins et qu’ils réduisent leurs émissions de gaz à effet de serre. MACROECONOMIE : Avec la crise économique

principalement) peugeot fait encore figure de haut de gamme. Le macro environnement: Il s’agit de l’environnement au sens large, il influe sur la société mais elle ne peut pas agir dessus. On peut détailler ce macro environnement grâce au modèle PESTEL : - Politique : Les nouvelles taxes anti-pollution ont obligé les constructeurs français a faire évoluer leurs modèles pour qu’ils consomment moins et qu’ils réduisent leurs émissions de gaz a effet de serre. - Économique : Avec la crise économique

stratégie : La formulation de la stratégie au niveau Corporate (Danone dans son ensemble) Business (stratégie pour chaque classe, produit laitier …). II/ Diagnostic externe II.1. Le macro environnement ou le modèle PESTEL Macro-environnement = le plus global. Le model PESTEL => comprendre l’environnement dans lequel évolue une entreprise existante ou une future entreprise. Politique Economique Sociologique Technologique Ecologique Légal. Permettent de déceler opportunité ou menace qui m’affectent

RENAULT TRUCKS Stratégie : Nathalie CLAVEAU Gestion de la Relation Client : Isabelle PRIM-ALLAZ Logistique : Claude PELLEGRIN Université Lumière Lyon 2 2011-2012 Sommaire INTRODUCTION....................................................................................................................... 4 PARTIE 1: I. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE ............................................................... 6 Historique générale de la construction de la marque. ....................

Macro modélisation financière Choix des stratégies et orientations sur le portefeuille Pilotage de la mise en oeuvre D.Delaigue • Opportunities Threats (Besoins / clients / technologies) •  • Tétraèdre Politique générale • Visionary Leadership • PESTEL : analyse Macro-économique • PORTER (5 forces) AnalyseMicro- économique • Groupes stratégiques : jeux des concurrents • Diagnostic : Chaîne de valeur • Qualité de l'Alignement stratégique de l’organisation Strengths Weaknesses Atouts / FCS DAS

THEME : SWOT, PESTEL, BCG1, BCG2 Proposé par : Réalisé par : Mr KHENNICHE Melle OUAAD YAMINA Melle OUMOHAND LYNDA Année universitaire : 2013/2014 Introduction Chapitre I : l’analyse de l’environnement de l’entreprise Section1 : l’analyse de l’environnement interne et externe : SWOT Section2 : l’analyse du macro-environnement : PESTEL Chapitre II : l’analyse du portefeuille d’activité Section2 : la matrice BCG1 Section3 : la matrice BCG2 Conclusion. Bibliographie. SWOT, PESTEL, BCG1, BCG2

macro : environnement lointain de l’entreprise, il s’agit du contexte dans lequelle vit l’entreprise, l’entreprise n’a aucune prise sur le macro-environnement, l’entreprise subit. L’analyse du macro-environnement peut se faire à travers le model PESTEL (= politique économique social technologique écologie légal) 2/ les composantes de l’environnement Les composantes du micro-env sont facilement identifiables, en revanche chaque entreprise a un macro-env différent et doit identifié chacune

développement de Renault * 20’ : production diversifiée (véhicules particuliers et utilitaires, moteurs marins et d’avion, locomotrices). Diversification dans les camions au milieu des années 70 * 50’ : expansion à l’étranger (Europe). Lancement sur le marché américain au milieu des années 70. Alliance avec le constructeur américain AMC début 80 * En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant AMC à Chrysler * 1994 : Echec de la fusion avec Volvo. Renault acquiert

stratégiqueDossier d’analyse stratégique(DAS)Table des matières INTRODUCTION 3 I) LE diagnostic Stratégique dU GROUPE PSA 6 A) ANALYSE DU MACRO-ENVIRONNEMENT 6 1. Analyse des tendances qui influencent l’industrie de l’automobile à travers l’outil PESTEL 6 2. Identification des variables pivots et impact sur la firme : 11 B) ANALYSE DU MICRO-ENVIRONNEMENT 13 1. Les 5 forces de PORTER 13 2. Analyse détaillée des 5 forces de Porter 14 3. Analyse de la Value Net 15 C) ANALYSE INTERNE 16 1. Audit ressources/compétences