Pestel Airbus

 Diagnostic Stratégique Airbus 1 2 Histoire de Airbus EADS : (European Aeronautic Defence and Space Company) - issue de la fusion entre Aérospatiale Matra SA (France), Daimler Chrysler Aerospace AG (Allemagne) et Construcciones Aeronauticas SA (Espagne) - et la société britannique BAE SYSTEMS 1967 Programme aéronautique européen (Allemagne, G.B et France) 18 décembre 1970 Création d’Airbus 2001 1972 1er vol de l’A300 (G.I.E) Société unique intégrée

2013 Divi/ Airbus (€) 0,3 0,4 0,5 0,65 0,12 0,12 0,2 - 0,22 0,45 0,6 Divi/ Boeing (€) 0,6 0,62 0,8 0,96 1,02 1,09 1,21 1,27 1,22 1,4 1,65 Res. Net/ Airbus (M€) 152 1 203 1 676 99 -446 1 572 -763 553 1 033 1 197 1 465 Res. Net/ Boeing (M€) 635 1 506 2 066 1 764 2 972 1 817 942 2 492 2 887 3 034 3 452 Malgré le fait que l’évolution du résultat net chez Airbus group et Boeing sont similaires les politiques de distribution de dividendes semblent différer : Pour Airbus les variations

compagnie. c. L’assistance commerciale de ses avions et ceux des autres compagnies aériennes IV. LA FLOTTE DE TUNISAIR La flotte de Tunisair est constituée de 31 avions réparties comme suit : Type d’avions Nombre des passager 16 AIRBUS A320 174Y 04 AIRBUS A319 144Y ­07 BOEING B737-600 126Y Y : classe economique. Conclusion et perspectives Insérer ici le texte de votre conclusion et perspectives La conclusion doit récapituler rapidement les questions que vous vous êtes posées et

an order from Air France. The freighter (le cargo) variant is based on the −200LR. Other customers include FedEx, Emirates Airline, and Air Atlanta Icelandic. Boeing has achieved above projected orders for its 787 Dreamliner, outselling the rival Airbus A350. Boeing officially announced in November 2005 that it would produce a larger variant of the 747, the 747-8, in two models, commencing with the Freighter model for two cargo carriers with firm orders for the aircraft. The second model, dubbed

la crise se précise en 2010. Les prises de commandes sont en forte croissance, 10,6 milliards d’euros de commandes principalement dues à l’aéronautique civile. Ce qui annonce une amélioration de la situation pour ce secteur. Les gros porteurs (type Airbus A380 ou Boeing 787, voir Grands projets page 8), ont vu leur nombre de livraisons resté stable grâce aux commandes engrangées avant la crise. L’aviation d’affaires est nettement plus sujette aux cycles et subit durement la crise. Il en est de même

(wikipédia) 2/ métier de EADS EADS est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit : produits | part du CA | avions | 74,20% | avions commerciaux Airbus | 79,8% du CA | hélicoptères civils et militaires | 12,90% | avions militaires (et avions de transport, surveillance maritime, chasse anti sous-marin, …) | 7,30% | système de défense et de sécurité | 12,60% | équipements

Airbus Logo de Airbus Création 1970 Dates clés 1972 (Casa rejoint le consortium) 1979 (British Aerospace rejoint le consortium) 2001 (Passage du G.I.E. à une S.A.S.) Forme juridique S.A.S. Slogan(s) « Setting the standards » Siège social Blagnac France Direction Thomas Enders Activité(s) Aéronautique Produit(s) A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380, Beluga, A400 M, A350-XWB Société mère EADS Filiale(s) Airbus Central Entity, Airbus Opération SAS, Airbus UK, Airbus

de participer de manière significative à l’acheminement des flux touristiques escomptés. Atlas Blue a aujourd’hui une part de marché qui dépasse les 30% du trafic touristique vers le Maroc. Cette compagnie dotée d’une dizaine d’avions, dont quatre Airbus A321, constitue aussi l’outil à bas coûts de Royal Air Maroc, et nous permet d’offrir aux clients qui le demandent, des tarifs très abordables. Elle constitue aussi une référence et un laboratoire pour le réengineering permanent des process et de

exploitation du 2ème B 737 - 200. Tunisair couvre plus de 67 000 kilomètres reliant ainsi la Tunisie à 22 villes européennes et 12 villes arabes et africaines. n Mars 1982 Ouverture de la ligne Tunis - Dakar. n Juin 1982 Mise en exploitation du 1er Airbus A300. Ouverture de la ligne Athènes - Damas. Réception de lʼAirbus 300 AB4. n 1985 Ouverture de la ligne Monastir - Genève Ouverture de la ligne Tunis - Athènes - Istanbul n 1986 Année difficile pour Tunisair. Baisse de 13 % du trafic passagers en

création : 2000 - Localisation : France, Allemagne, Espagne - Nationalité : Européenne - Fondateur : Ces 3 entreprises - Coordonnées : N.C ACTIVITE - Activite Principale : Construction d’avions Airbus. - Activités Secondaires : Constructions d’hélicoptère, armements, lancements de satellites… - Secteur Économique : Secteur secondaire et tertiaire. - Caractéristiques Des marchés : Construction aéronautique; forte pression concurrentielle