Nissan Pathfinder

L’ALLIANCE : LEADER MONDIAL DES TECHNOLOGIES « ZERO EMISSION P P 2 8 P 11 » P 14 P 16 CONTACTS 1 HISTOIRE DE L’ALLIANCE Renault : comment une fusion ratée à inspiré une Alliance réussie Selon Carlos Ghosn, Directeur général de Nissan et Renault, l’Alliance est née de la fusion ratée de 1993 entre Renault et Volvo. Au dernier moment, Volvo, qui devait détenir une participation minoritaire (49 %) dans l’entité issue de la fusion, a renoncé à l’opération craignant de perdre son indépendance

acteurs de premier plan du paysage automobile international. Première marque européenne, Renault met en œuvre avec ses marques associées Dacia et Renault Samsung Motors, une stratégie de croissance rentable. Son partenariat unique et original avec Nissan situe l’Alliance parmi les tout premiers acteurs du secteur automobile mondial. Chaque groupe conserve son identité et son autonomie et les synergies développées en commun sont un accélérateur de croissance pour les deux partenaires.  objectifs

délibérément des actifs de l'entreprise". Pourquoi, c'est "très grave" pour Renault ? S'il est vérifié que le vol de données concerne bien la voiture électrique, Renault risque gros. Le constructeur automobiles mise plus que jamais, avec son allié Nissan, sur la voiture électrique. Il fait partie des rares constructeurs à avoir cru avant tout le monde au potentiel de cette nouvelle technologie, qui selon lui devrait représenter 10% du marché d'ici à 2020. Au total, l'alliance franco-japonaise, a ainsi

le constructeur coréen est à plat. […] Le rêve automobile de Lee Kun-Hee, président du conglomérat Samsung, a été fauché en plein envol par la crise asiatique de 1997. Trois ans à peine après la signature de l’accord de coopération technique avec Nissan. Fort de son alliance avec le constructeur japonais, qui a construit l’usine ultramoderne de Samsung Motors, Renault reprend alors l’affaire. Deux ans plus tard, il peut se targuer d’avoir misé juste. Non seulement Renault Samsung Motors, la nouvelle

............................................................................................7 2.1.2 1981-2005.............................................................................................................. 8 2.2 L’alliance Renault Nissan.....................................................................................................9 2.3 Le groupe Renault...............................................................................................................11 2.3.1 Présentation

d’autres acteurs Diagnostic stratégiques : Force : Maitrise des couts : Renault aura atteint ses objectifs de réduction de coûts qui ont porté sur les achats, et sur l’approfondissement du partenariat avec ses fournisseurs, et par l’alliance avec Nissan. Renault veut aussi être reconnue comme l’entreprise aux coûts les plus compétitifs en Europe. Bonne différenciation, produits styles innovations : Renault décida d’être plus volontairement innovant, en repensant son offre. Il le fit en commençant

CAS Renault-Nissan diagnostic Vision stratégique En 1998 ? But: croissance rentable ? Objectif: 10% PDM mondiale en 2010 dont 50% hors Europe Pourquoi ? (masse critique / internationalisation) Vision stratégique Écart stratégique - 1998 6000 5000 ÉCART 4000 Projection 3000 2000 STRATEGIQUE ? ?? ?? ? ? 1000 0 19 96 19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06 20 07 20 08 20 09 20 10 Volume en unités 7000

e groupe Renault est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon NISSAN depuis 1999. Ce groupe possède des usines etfiliales à travers le monde entier. Fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, il se distingue rapidement par ses innovations. Il est nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale,en grande partie à cause de la collaboration de ses dirigeants avec l'occupant nazi. « Vitrine sociale » du pays, il est privatisé durant les années 1990. Il utilise

baisse de 5,17%. Toyota effectue la meilleure opération du top-ten avec une hausse 127,28%, et ce grâce à des ventes de 1.991 voitures. La marque nippone a mené une politique commerciale agressive, aidée en cela par le renouvellement de la gamme. Nissan termine le peloton avec 1.482 immatriculations, mais accuse une baisse de 19,1%.    Dans le segment premium, BMW est en vedette avec 1.011 unités écoulées, soit une progression remarquable de 91,84%. Elle est suivie par Mercedes à 958 immatriculations

Localisation géographique Toyota 24 Route de Mantes, 78240 Chambourcy Citroën 45 Route de Mantes, 78240 Chambourcy Hyundai 63 Route de Mantes 78240 Chambourcy Fiat 4 Route de Mantes, 78240 Chambourcy Honda 50 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Nissan 29 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Volkswagen 31 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Skoda 29 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Peugeot 13 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Seat 12 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Skoda Neubauer 28 Routes