Nissan Leaf

baisse de 5,17%. Toyota effectue la meilleure opération du top-ten avec une hausse 127,28%, et ce grâce à des ventes de 1.991 voitures. La marque nippone a mené une politique commerciale agressive, aidée en cela par le renouvellement de la gamme. Nissan termine le peloton avec 1.482 immatriculations, mais accuse une baisse de 19,1%.    Dans le segment premium, BMW est en vedette avec 1.011 unités écoulées, soit une progression remarquable de 91,84%. Elle est suivie par Mercedes à 958 immatriculations

Localisation géographique Toyota 24 Route de Mantes, 78240 Chambourcy Citroën 45 Route de Mantes, 78240 Chambourcy Hyundai 63 Route de Mantes 78240 Chambourcy Fiat 4 Route de Mantes, 78240 Chambourcy Honda 50 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Nissan 29 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Volkswagen 31 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Skoda 29 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Peugeot 13 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Seat 12 Routes de Mantes, 78240 Chambourcy Skoda Neubauer 28 Routes

2010, entre le constructeur et les pouvoirs publics français. Renault avait en effet envisagé initialement de produire quasi-exclusivement sa Clio IV hors de France. Tancé par le chef de l'Etat Nicolas Sarkozy, Calors Ghosn, double PDG de Renault et Nissan, avait alors pris l'engagement d'en assembler une partie dans l'Hexagone. Renault "assemble aujourd'hui un quart de ses véhicules en France et y fabrique 31% de ses ensembles mécaniques", reconnaît Carlos Tavares. Pas beaucoup. Le pourcentage est

cas « Nissan » nous allons parler du redressement de Nissan par l’entreprise Renault. Avant de commencer ce rapport nous allons voir une brève présentation de chacune des entreprises afin de situer le contexte. Nissan est un constructeur automobile japonais fondé en 1932, il est dans les années 1970 le deuxième constructeur japonais derrière Toyota. A la fin des années 90 l’entreprise est au bord de la faillite, et conclue une alliance avec Renault qui détient alors 43% des parts de Nissan, contre

jamais rentable. N'ayant des ententes seulement avec Renault/Nissan et n'étant compatible qu'avec c'est marque de voiture, les systèmes de recharge de Better Place serait probablement sous utiliser, et il y aurait un manque à gagner énorme. Cependant, pour le moment, Better Place ne dispose pas de nombreux site de chargement, l'entreprise compte croitre graduellement. De plus, il est a parier que lorsque les voitures électriques de Nissan et Renault seront sur le marché, les autres constructeurs seront

Renault compte 40 usines automobiles dans le Monde. En 1991, les voitures et poids lourds Renault sont fabriqués pour 56% en France et pour 44% à l'étranger. Hors de France, Renault compte 10000 points de vente et de service. voir l'accord Renault Nissan La crise - facteur de changement Dans les années 84/85, Renault traverse une période de crise. L'entreprise subit une grave crise financière (12 milliards de perte) et morale du personnel (perte de confiance à l'égard de l'entreprise). Cependant

commence aussi à gagner d'autres paris que celui du conteneur. La zone logistique, qui a ouvert en novembre dernier, accueille ainsi déjà le logisticien français Geodis et le fabricant japonais de machines-outils Makita. Et, même si son partenaire Nissan s'est provisoirement retiré du projet, Renault a maintenu la création d'une usine assemblant 200.000, puis 400.000 véhicules par an. Elle entrera en production à la fin 2011. CLAUDE BARJONET

distingue par près de 50% des ventes globales de la marque et une domination sans partage du segment des pick-up en Algérie 06/ Volkswagen 30 629 07/ Seat 23 037 08/ KIA 22 254 09/ Chevrolet 20 571 10/ Suzuki 17 610 11/ Citroën 14 865 12/ Nissan 11 191 13/ Skoda 9 150 14/ Ford 8 445 15/ Great Wall 7 078 Les raisons de ce recul relatif (-1%) du marché, comparativement à 2012, s’expliqueraient par la relance du secteur de l’habitat et la multiplication des projets AADL qui ont de ce fait

climatisation Sur le marché du câblage, YAZAKI figure parmi les leaders au niveau mondial. Grâce au niveau de qualité/ Prix qu’elle offre, elle compte, parmi ses clients, des sociétés de réputation, telles que : MERCEDES, JAGUAR, PEUGEOT, NISSAN MOTORS, FIAT, TOYOTA . II- YAZAKI Tanger : En 2001, Le Maroc a été le premier pays africain auquel Mr YAZAKI a fait honneur, par l’inauguration de son site opérationnel YMO (YAZAKI MOROCCO) pour la production du câblage automobile

d’identité et une moindre réactivité du constructeur. Comme dans le secteur pétrolier, la multiplica- tion des rapprochements dans l’industrie automobile fait apparaître des «supermajors» (General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, DaimlerChrysler, Renault-Nissan) mais restreint le terrain de chasse pour les autres constructeurs de taille plus modeste, notamment européens, tels que Fiat, PSA, BMW/Rover, etc. Dans le domaine de l’environnement, des événements majeurs d’un point de vue technologique se sont