Nissan Leaf

points de vente, Renault offre une large gamme de véhicules innovants, sûrs et plus respectueux de l'environnement. Sa filiale de crédit, RCI Banque, finance les véhicules pour les clients et les concessionnaires des marques de l'alliance Renault-Nissan. Les activités du Groupe sont réparties en deux secteurs opérationnels, sur plus de 120 pays : - l’Automobile ; - le Financement des ventes. Sa structure simplifiée est la suivante : Quelques chiffres clés au 31/12/2012: II

CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE Concept couverture : Angie - Conception/Réalisation : Scriptoria - Impression : VESTALIA ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 SOMMAIRE (1) CHIFFRES CLÉS 02 04 05 41 270 L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN 07 08 09 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2012 2011 2012 Chiffre d’affaires En millions d’euros 42 628 41 270 2 139 1 735 128 322 2 722 883 12 14 20 24 28 29 30 31 32 33 127 086 2 550 286

collaboration (savoir faire et capacité de développement) stratégie de specialisation et de developpement Scéllée en Mars 1999, L’alliance Nissan Renault célébrait l’année dernière ses 15 années d’existence. Comment une entreprise alors en difficulté et une entreprise Française ont pu devenir partenaires et collaborer ? I) Un partenariat unique a) Avant la fusion Avant 1999 Nissan est en 1986 la premiere enterprise Nippone à s’implanter en Europe. Jusqu’en 1999, Un accord passé entre la communauté Européene

RENAULT NISSAN TANGER ME Carlos Ghosn directeur général de Renault Nissan Carlos Ghosn (en arabe : كارلوس غصن), dit Bichara ou Ghosn Bichara, (né le 9 mars 1954 à Guajará-Mirim2 au Brésil), issu d'une famille libanaise est un industriel franco-libano-brésilien (il possède les trois passeports3). En 2005, il est nomméprésident de Renault et de Dacia, il préside également Nissan et Infiniti depuis 2000.   Carlos Ghosn est optimiste pour la Russie où il relance Datsun 04/04 -

Positionnement / Segmentation / Différenciation Volkswagen (Tiguan) Audi (Q3) Nissan (Qashqai) Positionnement Grande qualité/Prix assez élevé. Très grande qualité/ Prix très élevé Assez bonne qualité/ Bon prix Segmentation Classe moyenne : 10.000 à 40.000 dirhams. http://www.lavieeco.com/news/economie/qui-sont-les-marocains-de-la-classe-moyenne--31882.html Géographique : très appréciée en Europe du nord en en Amérique latine. Classe moyenne : 10.000 à 40.000

....................................................................................................................................  2   I.2   Nissan :  .......................................................................................................................................  2   I.3   Alliance : Renault-Nissan   ...........................................................................................................  2   II.   Diagnostic stratégique

marques de l’alliance Renault-Nissan. Pour répondre aux grands défis technologiques de la voiture du futur, en particulier le véhicule électrique et poursuivre sa stratégie de croissance rentable avec ses marques Renault, Dacia et Renault Samsung Motors, le Groupe mise sur les compétences de ses 128 000 collaborateurs dans le monde, son alliance avec Nissan, le partenariat avec AvtoVAZ et, plus récemment, l’accord de coopération stratégique entre l’alliance Renault-Nissan et Daimler AG. Chiffres

partenaires Nissan et Daimler Présentation du Groupe Renault : Les gammes de produits Renault : Les groupes et les partenaires de Renault : Les partenaires Renault : Le comité exécutif de Renault : La constitution du groupe Renault : La répartition du capital : L’alliance Renault-Nissan : Structure capitalistique Une équipe dédiée afin d’accélérer la synergie : Alliance Renault Nissan : De nombreuses réalisations concrètes : L’alliance Renault-Nissan Synergies :

PRIOJET EN MATIER DU MARKETING | LANCEMENT D’UNE VOITURE LOW COST AU MAROC | | | | | | ANNEE UNIVERSSITAIRE :2011 / 20012 PLAN : * 1 ère Partie : Introduction Presentation du GROUPE RENAULT Presentation du GROUPE NISSAN Presentation de DACIA Historique de la stratégie RENAULT au MAROC Lancement de DACIA au MAROC * 2ème PARTIE Analyse externe * Analyse PESTEL * Les facteurs cléfs de succés * Domaine d’activité stratégique * 3 ème PARTIE Analyse

Cas Renault-Nissan 1. La stratégie de développement de Renault est-elle pertinente ? Comme le montre les tendances, le marché de l’automobile est devenu de plus en plus concurrentiel. La marge opérationnelle des constructeurs a nettement diminuée. Le montant de la R&D de nouveaux modèles devient plus important. Le marché de l’Europe de l’Ouest est saturé. La situation financière devient préoccupante. Les différentes possibilités s’offrant à Renault sont : le Mercosur, l’Asie ou l’Europe