Moteur TU

Dans notre société d’aujourd’hui, nous pouvons voyager partout dans le monde. Même dans les endroits les plus éloignées. Nous ‘’pouvons’’ même aller dans l’espace. Tous ces déplacements ne seraient pas possible sans le moteur à réaction. Ce type de moteur basé sur la troisième loi d’Isaac Newtown (le principe d’action-réaction). Il a été inventé par les chinois avec leur flèche a feu (flèches qui avec la combustion de poudre à canon pouvait parcourir de très longues distances) mais ces derniers n’avait

Le moteur à essence de l'automobile, le moteur Diesel du camion, sont des machines thermiques alternatives à combustion interne; essence ou gas-oil sont brûlés à l'intérieur même du moteur. Turbine à vapeur et turbomoteur sont des moteurs thermiques, mais le fluide qui parcourt le cycle, reçoit de la chaleur en dehors même de la machine motrice, dans le générateur de vapeur ou dans la chambre de combustion du turbomoteur; nous pourrions les appeler moteurs à combustion externe. 1. LA TRANSFORMATION

Moteurs à combustion interne Professeur P. Ngendakumana Rapport de travail : Moteurs à hydrogène Année académique 2010-2011 Hughes Hurard Yannick Restivo Albert Nsengiyumva 1 Table des matières 1. 2. 3. 3.1 3.1.1 3.1.1.1 3.1.1.2 3.1.2 3.1.2.1 3.1.2.2 3.1.2.3 3.1.2.4 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 4. 5. 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 6. 6.1 6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.2 6.2.3 Introduction .............................................................................................................

FORESTLE Forestle est un moteur de recherche indépendant à but non lucratif qui a été fondé en 2008 par l’Allemand Christian Kroll. Le but du service en question est de générer des profits pour les reverser ensuite à des programmes de protection de la nature (écosystèmes, réchauffement climatique). Les bénéfices sont principalement reversés au profit de la protection des forêts dans le sud du Costa Rica. A ce jour, le moteur de recherche en question a déjà fidélisé plus de 100 000 internautes

Moteur thermique à deux temps Élaborée par Anouar el Karim & Zaid Haddad Le sommaire 1) Introduction 2) Historique du moteur a 2 temps 3) Fonctionnement a) Composition d’un moteur thermique b) Cycle du moteur thermique a explosion 4) Comparaison entre un moteur 4 temps et un moteur 2 temps 5) Analyse fonctionnelle d’un moteur thermique à deux temps 6) Avantage du moteur à deux temps 7) Les inconvenants du moteur a deux temps 8) Dimensions caractéristiques

MECANIQUE LE MOTEUR A 4 TEMPS : Temps 1 : Temps 2 : Admission Compression Le piston descend Le piston remonte S-A ouverte S-A fermée S-E fermée S-E fermée TEMPS MOTEUR Temps 3 : Temps :4 : Explosion / Détente Echappement Le piston est projeté vers le bas Le piston remonte S-A fermée S-A fermée S-E fermée S-E ouverte *L’huile sert à graisser les pièces en mouvement, à refroidir les endroits où il n’y a pas d’eau. Elle

partie de ce rapport sera un descriptif des tache réalise durant la période de stage 4 Institut Spécialisé de Technologie Appliqué Inter-Entreprise KIHEL Sifeddine Rapport de Stage Présentation de la filière DEEA - Secteur : Réparation des Engins à Moteur - Filière : Diagnostic et Electronique Embarquée Automobile - Niveau : Technicien Spécialisé 1- Description générale du métier Le Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée est un professionnel chargé de gérer les services après-vente

14/02/2011 Seiller Theo Lovison Dorian Synthèse TPE: « l’évolution des moteurs » Tout d’abord j’ai choisi ce sujet avec l’avis de mes camarades car c’est un sujet qui m’a tout de suite plu et dans lequel je pourrais m’investir. Secondement c’est un sujet d’actualité dans un objectif de diminuer la pollution automobile pour

LE MOTEUR Un peu d'histoire 1771 CUGNOT construit un «fardier» tricycle à vapeur. 1860 LENOIR construit le premier moteur capable de fonctionner au gaz avec un rendement approximatif de 3%. 1862 BEAU DE ROCHAS invente le cycle à 4 temps. En 1893 par RUDOLF DIESEL employé à l'usine MAN en Allemagne construit le moteur à allumage par compression, moteur qui par la suite portera son nom. LA TURBINE LE TURBOREACTEUR LE MOTEUR LES ORGANES INTERNES MOTEUR : LES 4 TEMPS L' ADMISSION

concentrations volumiques de polluants mesurées sur un moteur à allumage commandé avec des valeurs calculées en combustion complète à r =1. En conclusion : La présence à l’échappement d’autres produits que CO2, H2O, N2 si elle traduit entre autre les faibles rendements des moteurs thermiques, elle est surtout dangereuse pour la santé humaine et pour l’environnement. 2. EFFETS DES POLLUANTS 2.1 Impacts sur la santé : Les produits rejetés par les moteurs thermiques agissent essentiellement sur le système