Métro de New York

transport bien développé. La deuxième phase datant de 1890 à1940 apporte avec elle des progrès fulgurants des technologies ferroviaires par le biais de « modes électrifiés », tels que la mise en place de tramway (Montréal en a eu un en 1923) et de métro dans l’enceinte des « très » grandes villes. Grâce à ces avancées les villes ont pu installer de nouveaux aménagements urbains, permettant l’éclatement géographique des villes. Les transports en commun étaient principalement utilisés pour aller au

courant spécifique de l’art contemporain. S’il existe autant de styles que d’artistes, leur regroupement se justifie essentiellement par leur assimilation du mouvement graffiti dont ils sont, de près ou de loin, issus. Le hip hop naît dans le Bronx new-yorkais, au début des années ’70, autour de la figure emblématique d’Afrika Bambaataa, et fédère quatre disciplines : le DJing, le rap, le breakdance et le graffiti. Véritable contre-culture, il canalise les espoirs d’une classe sociale défavorisée

Vicence (Italie, 1566-1570). - Une architecture utopique : Claude-Nicolas Ledoux, les Salines royales d'Arc-et-Senans (Franche-Comté,1775-1779). - Un gratte-ciel américain, première moitié du XXème siècle : le Chrysler Building de William Van Alen (New-York, 1930). - Un habitat collectif : la Cité radieuse du Corbusier (Marseille, 1945-1952). - Une ville neuve : Brasilia, Oscar Niemeyer (Brésil, 1960). - Deux architectures à vocation culturelle : - le Centre Georges Pompidou, Renzo Piano et Richard

suit pas la vie d’un seul personnage mais nous décrit des moments de vie de différents protagonistes lorsqu’ils ne s’étaient encore jamais rencontrés. Il nous emmène suivre la lutte d’une jeune fille défilant dans différents groupes de presse de New York pour essayer de se faire entendre et la seconde d’après, on se retrouve au même moment dans un appartement de cette même ville assistant au désarroi du héro redoutant le monde extérieur pour cause de sa couleur de peau. « Pendant ce temps, Jay est

viaduc de Garabit, canal de Suez, pont-canal d’Agen ou de Briare, familistère de Godin, Opéra Garnier...) Architecture : mobilier urbain (ex : Guimard entrées de métro à Paris... l’art nouveau), ouvrages d’art (ex : Viaduc de Millau...) Habitat : gratte-ciel américain de la 1ère moitié du XXème (ex : W. Van Alen Chrysler building à New York...), habitat collectif (ex : Le Corbusier La cité radieuse à Marseille...), villes neuves (ex : O. Niemeyer Brasilia...), immeubles « art nouveau » (ex : Barcelone

LE METROPOLITAIN Rames de métro à St Lazare, à gauche en 1900 et à droite en 2010 Le métropolitain irrigue la ville, en même temps, il façonne & articule la vie des Parisiens. Le métro est inséparable de la capitale de la France. Prenons une heure ou deux, & descendons quelques marches dans le sous-sol. Une visite s’impose ! Un peu plus de 200 km de voies et 301 stations réparties sur 16 lignes. Le métro est parcouru par plus de 700 rames, dont la vitesse maximale est de 70 km/h. À l’heure

réalisateur met en scène la maladie ultime : l’allergie à son propre corps Ce geste si banal devient l’incarnation d’un acte mortel pour nous et pour les autres. La caméra prend le soin de s’arrêter sur les zones de contacts de transmission d’un virus. Du métro à la poignée de main en passant par les toux ou encore les objets touchés par des contaminés, tout y passe et nous renvoie immanquablement à notre quotidien. Dans le même esprit, la promiscuité est pointée du doigt comme origine du virus. En effet

débuta en Europe, sous la protection de Mauritz Stiller, puis embarqua vers le continent du cinéma, à New York, puis à Hollywood où tout était à recommencer dans cette usine à rêves. A la fin de la première GM, Hollywood devint un lieu mythique pour l’industrie du Cinéma. C’est ici, que se concentrait tous les grands studios, et la majorité des films produits par les USA. Parmi les Majors : La MGM (Métro Goldwyn Mayer) constitue un des plus gros budgets en matière de cinéma, elle façonne des stars autour

Triomphe, la Grande Arche à l'architecture audacieuse, devint alors le symbole du centre d'affaires de La Défense. Ce quartier est aussi relié au centre de Paris par deux stations de métro : La Défense et Esplanade de la Défense. La Défense, équivalent de La City à Londres ou encore de Midtown Manhattan à New York.

très travaillée de l’artiste. De petits dessins et de belles couleurs sont parfois ajoutés pour personnaliser l’image à l’artiste qui la crée*. Taki 183* et Tracy 168 ne sont que deux des premiers et célèbres noms qui ont couvert les métros et autres endroits de New york. Des gens ont commencé à écrire leur nom partout ou ils allaient pour laisser leur trace. À Paris (foulée de mai 68), ce sont les messages politiques qui prennent place sur les murs. Ils sont écris de façon de plus en plus poétique