Memoire Securite Routiere

---------------------------------- La sécurité routière Objet étudié : La ceinture de sécurité , L'airbag et le Réhausseur pour enfants . La ceinture de sécurité Définition : La ceinture de sécurité est un dispositif de sécurité permettant de limiter les mouvements incontrôlables des passagers d'un véhicule, lors d'un choc. Ainsi, les occupants d'un véhicule en mouvement décélérant brutalement lors d'un choc, ne sont pas projetés contre des obstacles, par l'énergie cinétique qu'ils ont accumulée

Premièrement, elle augmente considérablement le nombre d’emplois disponible et ce requérant des capacités moindre que celle nécessitée par d’autres travails. Deuxièmement, elle œuvre pour le bien-être de la population je cite : l’aide à la sécurité routière ainsi qu’à la santé et à la recherche médicale. C’est aussi un facteur d’expansion incitant la population à s’étendre à d’autre culture. Elle n’agit d’ailleurs pas que sur notre vie économique mais aussi sur notre pensée et nos envies en développant

soit le véhicule ayant le plus d’accidents, c’est celui qui compte le moins de morts avec 102 personnes tuées par million de véhicules. Le bilan provisoire de la sécurité routière pour l’année 2006 fait état d’une chute de 11,6% de la mortalité sur les routes par rapport à 2005. Dans les chiffres avancés par la sécurité routière, on remarque que toutes les classes d’âge ont un bilan de mortalité en baisse. Ce phénomène s’explique par une réduction de 1,2%  de la vitesse moyenne sur un an, par

accident mortel en vélib en avril 2009). 4 SITUATION EN FRANCE Le port du casque vélo n'est pas obligatoire .  Propositions de loi déjà soumises mais aucune n'a été retenue pour un examen comme projet de loi.  Dossier du 8 mars 2005 (Sécurité Routière), le vélo représente environ:  4 % des déplacements, 4 % des blessés et 4 % des tués en France, et la proportion de blessés touchés au crâne est du même ordre quel que soit le mode de déplacement (17 % à vélo, 24 % en voiture, 26 % à pied)

« A l’approche des fêtes de fin d’année, la sécurité routière est souvent un thème d’actualité. Le Ligueur a choisi de l’aborder du point de vue des enfants : plus vulnérables, ceux-ci sont aussi imprévisibles dans la circulation. Focus sur la sécurité des enfants, avec en ligne de mire un plan d’action proposé par le CRIOC. Une bonne connaissance des principes de bas de la sécurité routière devrait être une priorité dans nos sociétés hypermotorisées. Apprendre aux enfants, dès leur plus jeune

un homme et mort, et le conducteur du véhicule, fautif ou non, a décidé de quitter les lieux alors qu'il avait le devoir et la responsabilité d'arrêter. La prévention routière y change quoi rendu là? Et si je comprend votre raisonnement; parce que les piétons sont vêtus avec des vêtements foncés, la faute revient à eux? La sécurité, c'est pour tout le monde. Pertinent7En accord36En désaccord9Signalez un abus Envoyé par sophie cartier de québec 8 novembre 2013 à 12 h 57 HNE en réponse à Antoine

contrôleur organisera un départ échelonné (ordre à sa convenance) Le candidat doit respecter le code de la route et la réglementation liée à la circulation des équidés Le candidat doit adapter ses allures pour le respect de son cheval et des tiers Par sécurité : Le candidat part avec son téléphone portable dans une enveloppe cachetée – Le candidat aura donné son N° à l’organisateur de l’ex amen. N° de téléphone du centre organisateur est no té sur la feuille de route L’équidé :et équipement -Avec un

limiter les risques liés à l’ivresse (accidents de la route, conduites sexuelles à risque). - aider à être conscient de sa propre consommation d’alcool et à avoir une consommation responsable. La prévention chez les jeunes cible surtout la sécurité routière par les campagnes de publicités « Sam, celui qui conduit, c’est celui qui ne boit pas ». * L’alcoolisme est une maladie qui se soigne grâce à des traitements spécifiques. Il existe un certain nombre de personnes qui sont à la disposition

LE SHOCKVERTISING DANS LA PREVENTION ROUTIERE Le shockvertising qui est présent dans de nombreuses campagnes publicitaires utilise de grands moyens en choquant et provoquant dans le but de marquer les esprits. On retrouve ce projet marketing dans de nombreux domaines, notamment dans la prévention routière. En 1949, l'organisme "Sécurité routière" est crée et lance ces premières campagnes publicitaires. Cet organisme a pour principal objectif de sensibiliser la population aux nombreux dangers

les parents qui seront amenés consommer plus pour leurs progénitures. La publicité à aussi des côtés positifs, on peut la qualifier d’art, elle possède des rôles informatifs et préventifs, via les campagnes anti-tabac, prévention sur la sécurité routière, etc… La publicité peut donc avoir un rôle utile plutôt que futile (commerciale) pour cette fois-ci ciblé un public plus large, il n’y a plus de notions commerciale mais communautaire, ayant pour but de convaincre (exemple : accidents, cancers