Manutention des marchandises

utilisés pour le trafic des marchandises sur les liaisons intérieurs et pour la poste, mais ils sont de plus en plus dans le transport international des marchandises du fait des soucies des compagnies de rentabiliser au maximum leurs équipements. 1.1.2 Les appareils tout cargo Ils transportent essentiellement des passagers mais leurs soutes peuvent accueillir du fret en plus des bagages. Ces appareils sont couramment utilisés pour le trafic des marchandises sur les liaisons intérieurs

La structure organisationnelle. 6 A. Le mécanisme de fonctionnement. 7 B. Les organes de décisions 7 C. Les structures opérationnelles. 7 D. Le Service Comptabilité. 9 E. Le Service Financier. 9 1.2. L'environnement du secteur de la manutention portuaire au GABON. 10 1.2.1. Le micro environnement. 10 1.2.2. Le macro environnement. 11 1.2.2.1. Les concurrents et les autres intervenants. 11 CHAPITRE 2 : CADRE METHODOLOGIQUE DE L'ETUDE. 12 2.1. Problématique. 12 2.2. Objectifs

massifs des conteneurs afin d’aboutir à une économie d’échelle (749000 EVP équivalent 20 pieds par an) en améliorant l’utilisation des ressources et plus particulièrement des équipements qui sont coûteux. En effet, les responsables de la division manutention ont comme perspective d’avoir une solution permettant l’équilibrage et l’optimisation de la chaine logistique à travers le dimensionnement des engins utilisés (tracteurs) à l’import et à l’export ainsi lors de la livraison au client final

Cours 1: Définitions de la logistique 4  Définition 1 : La première définition, qui date de 1948, a été faite par le comité des définitions de l’American Marketing Association : « La logistique concerne le mouvement et la manutention de marchandises du point de production au point de consommation ou d'utilisation. ». Comme on peut le constater dans cette définition, la logistique ne concerne que les activités physiques dans la phase de distribution. 5  Définition 2 : En 1962

valeurs se présentant non pas sous forme d'espèces, mais sous forme de marchandises. C'est un actif circulant qui ne diffère des disponibilités en caisse et en banque que par le fait qu'il est un actif en nature et non pas en espèces. C'est une encaisse marchandises. Comme telle, elle pose deux ordres de problèmes : - ceux qui sont inhérents à toute encaisse en espèces et - ceux qui s'y surajoutent du fait qu'il s'agit de marchandises imposant des sujétions particulières résultant de leurs caractéristiques

Un emballage est un objet destiné à contenir et à protéger des marchandises, à permettre leur manutention et leur acheminement du producteur au consommateur ou à l’utilisateur, et à assurer leur présentation[1]. L’emballage est constitué uniquement de : • l’emballage de vente ou emballage primaire, c’est-à-dire l’emballage conçu de manière à constituer, au point de vente, un article destiné à l’utilisateur final ou au consommateur ; • l’emballage groupé ou emballage secondaire, c’est-à-dire

INTRODUCTION Le monde du 21e siècle est largement dominé par la libéralisation des échanges qui touchent à tous les domaines de l’activité économique mondiale. La nécessité de déplacer les marchandises et aussi les personnes aura donné une place prépondérante au secteur des transports de nos jours. Cependant, les caractéristiques des transports internationaux et des communications, les besoins de la recherche scientifique, les nécessités militaires ont très tôt, conduit les Etats à revendiquer l’accès

l’entreprise peut choisir différents modes de transport. Ce choix du mode de transport dépend : * de la nature des marchandises : ... fragilité, caractère périssable, possibilité de conteneurisation ou de palettisation. * des lieux de départ et d’arrivée : ... proximité d’un port ou d’un aéroport international, détention par le fournisseur de moyens de manutention pour charger des palettes dans un conteneur. * des quantités à transporter : ... économies si l’utilisateur peut remplir

CCF DE PRÉVENTION SÉCURITÉ ENVIRONNEMENT Les risques liés à la manutention mécanisée PRESENTATION DE L’ENTREPRISE Géant Casino est un hypermarché situé dans la zone Salvaza à Carcassonne, elle est une propriété du groupe Casino, basé à Saint Etienne, dans le département de la Loire. L’APPROCHE PAR LE TRAVAIL Jeremy, 31 ans, titulaire d’un permis C.A.C.E.S (certificat d’aptitude a la conduite d’engin en sécurité) est employé libre service depuis 4 ans dans l’entreprise CASINO situé

récupération des matières) 4) la coordination des activités imparties aux processus logistiques de l’organisation. Les activités de la logistique Prévision de la demande Traitement des commandes Gestion des stocks Approvisionnements Emballage Manutention Planification de la production Transport Conception de réseaux logistiques Localisation Service à la clientèle Distribution Gestion de production Fabrication Approvisionnement Distribution Vente SAV Consommation Matières premières