Maintenance Préventif Par Amdec

Module UE38 : Maintenance & Maintenabilité des process Avant de démarrer!! Horaires : 8h30-12h30 13h30-17h30 Pauses de 15 mn : 10h Retour par écrit en fin de journée Christophe RANSON Gérant de la société AMO cranson@amo-technologies.com Mobile : 06 34 46 92 83 Présentation du MODULE UE38 Cours TITRE PROGRAMME 1 La maintenance, présentation Présentation du module La maintenance, les enjeux pour l’entreprise Les différentes formes de maintenance, méthodes et organisation

production grande série. III. La fiche quotidienne de suivi de production Description des éléments constitutifs de la non-production  Les événements sont regroupes en trois sous-catégories plus les rebuts : Maintenance curative Intervention de l’operateur ou du personnel de maintenance suite à un arrêt de la machine du à un mauvais fonctionnement d’un des sous ensembles suivant : RIVES (chargeur) : Elles permettent de régler l’écartement du chargeur suivant la longueur du tube. LE ROBOT :

les problèmes qui peuvent apparaitre ultérieurement dans les différents systèmes du processus d’affaires d’une entreprise. Parmi les outils et techniques de prévention des problèmes potentiels, la méthode AMDEC Rapport Méthode 2011-2012 4 s’avère une méthode simple et très efficace. AMDEC est l’acronyme de « Analyse des modes de défaillances, de leurs effets et leur criticité ».Cette technique a pour but d’étudier, d’identifier, de prévenir ou au moins de réduire les risques de défaillance

Détection des problèmes QQOQCP Feuille de relevée B. Identification des causes/solutions Diagramme d’ISHIKAWA Diagramme d’affinité Diagramme de PARETO C. Méthodes de prévention et de contrôle AMDEC Carte de Contrôle II. Partie pratique QQOQCP Diagramme d’ISHIKAWA Diagramme d’affinité Diagramme de PARETO AMDEC Conclusion Introduction Dans une conjoncture économique mondiale qui favorise la libéralisation des échanges , la pression concurrentielle augmente régulièrement et aussi le marché qui ,à travers

d’AMDEC………………………………………..19 - Démarche d’AMDEC …………………..……………………........19 PARTIE IV : La maintenance actuelle au sein d’OCP ……..……. .......... 29 - Révision d’un moteur asynchrone ……………....................................29 2 CIS/LM/E-PM RAPPORT DE STAGE ENSET Rabat OCP - Rebobinage d’une machine asynchrone ………….…………………29 PARTIE V : proposition des solutions ……………………………………….32 - maintenance préventive……………………………………………32 -Solutions adoptées …………………………………………….....33 Conclusion …………………………………………………………………

MAINTENANCE PREVENTIVE Les enjeux de la maintenance La maintenance est un très vaste sujet. A première vue, tout le monde l’a déjà pratiquée dans sa vie, à travers des choses banales telles que lubrifier sa chaîne de vélo, faire le niveau d’huile sur sa voiture, ou tout simplement cirer sa paire de chaussures. C’est dans ce contexte qu’elle intervient de façon naturelle dans le monde de l’industrie, de façon plus ou moins poussée et plus ou moins instinctive. Sans apparaître de façon directe

........................................................................... 19 Le diagramme de Pareto ................................................................................................... 20 L’analyse des défaillances des ensemble AMDEC............................................................. 20 4.7 Exercice de recherche de diagnostics ........................................................................... 22 4.8 L’évolution d’une défaillance (durée de vie d’un équipement)

du service Maintenance…………………………………………………………………………………………………… 22 4 Projet de Fin d’Etudes Juin 2014 4.1. Introduction ……………………………………………………………………………………………………………………………………….22 4.2 Différents types de maintenance …………………………………………………………………………………………………………22 4.2.1. La maintenance préventive ……………………………………………………………………………………………………………....22 4.2.2 La maintenance corrective …………………………………………………………………………………………………………………23 4.2.3 La maintenance systématique

AUDIT OU DIAGNOSTIC DE LA FONCTION MAINTENANCE ? Lorsque les frais d’une entreprise prennent une ampleur importante, ceux de la maintenance y sont directement impliqués. Alors encore plus par temps de crise ou la navigation à vue semble s’imposer eu égard aux incertitudes prédominantes De ce fait, plus la crise est rude plus la maintenance est nécessairement stratégique. La compétitivité exige la disponibilité maximale de l’outil de production. Cette

( Chapitre I : )Présentation de l’organisme d’accueil I. Présentation de la COSUMAR : ( Mise en place des plans de maintenance préventive des équipements de silo sucre blanc ) ( 1 ) 1. Carte d'identité :La COSUMAR est une société anonyme au capital de 419 105 700Dhs, dont l'objectif est le raffinage du sucre brut, le conditionnement et la commercialisation du sucre raffiné. 2. Situation géographique