Macro Environnement Renault

d’une économie mondialisé et pour accroître son avantage concurrentiel, IBC s’est orienté en direction de l’exportation et donc des flux avec l’étranger ce qui rend son champs d’action à l’international Environnement : Microenvironnement (partenaires : fournisseurs, clients … etc.) Macro environnement (concurrents) Fournisseurs : clients : professionnels de la distribution, en particulier des magasins tels que : Mat Bik, V. virgule, Sarramarran et avec l’exportation de la clientèle dans les pays

caritative, humanitaire) - Associations : Resto du cœur, distribuer des repas - ONG : Croix Rouge : aider les personnes dans le besoin de soins - Syndicats : CFDT, CGT, MEDEF... - Partis politiques : UMP, PS… Exemples Entreprise privée (Renault) - Entreprise publique (SNCF l’Etat détient au moins 50% du CA) - Administration d’Etat (ministères, préfectures…) Administrations territoriales (le conseil régional qui s’occupe des lycées de la région) Objectifs - Quantitatif =

financières, commerciales, ...], ses points forts, ses faiblesses, ...) - relatif à l'environnement - relatif aux opportunités à exploiter suite les choix stratégiques envisageables : une fois analysées les conditions propres à l'entreprise et à son environnement, il est possible de formuler des choix stratégiques qui ont une dimension politique essentielle (influence des hommes, des groupes d'individus). On ne met pas en route des décisions stratégiques sans s'assurer de l'adhésion des individus, de leur

L'organisation et son environnement : Une dynamique de structuration réciproque Présentation générale du séminaire : La question des relations entre l’organisation et son environnement est essentielle à la compréhension de la dynamique des organisations et de leur performance : les organisations ne sont pas des systèmes clos, refermés sur eux-mêmes, mais des systèmes ouverts, souvent sans frontières définies. Cette question des relations entre les organisations et leur environnement a été posée dans

à long terme Management opérationnel Routinier ; Spécifique à chaque Fonction ; Implications à court terme Mini cas Madonna Part 1 diagnostic 1. Analyser l’environnement externe 2. Explorer et exploiter les capacités stratégiques Environnement externe: pop stars, industrie de la musique, goût musicaux Capacités internes: forces (intuitions, tenace, anticipation des tendances/a, danse, ) & faiblesses (voix) Parties prenantes: producteurs connus, acteurs, Majors Part2 choix

ENVIRONNEMENT CONCURRENTIEL DE L’ENTREPRISE. FICHE PARTIELS. Séance 1. Stratégie : allocation de ressources qui engage l’organisation dans le LT en configurant son périmètre d’activité afin d’obtenir un avantage concurrentiel et de créer de la valeur. Les décisions stratégiques :  Caractéristiques : Pas unique : il y en a autant que de bons dirigeants Découle toujours d’une VISION Orientation de LT (orientée vers une situation future, donc par nature incertaine…) Concerne le périmètre

anglais) Vérification appropriée du travail Fiabilité des informations collectées Précisions sur le comportement critères particuliers de attendu performance A- Analyser le macro Environnement de l’entreprise -Utilisation efficace de l’Internet - Dégagement des opportunités et menaces à

ANALYSE STRATÉGIQUE Issam Mejri CAS : « L’alliance Renault - Nissan : de 1999 … à 2006 » PARTIE 1  1. Présentation du secteur étudié 2.1 Éléments clés Acteurs principaux : Dans le secteur de l’automobile, les acteurs sont nombreux. Ainsi, les acteurs ne sont pas uniquement les constructeurs mais on trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs

Presentation du GROUPE RENAULT Presentation du GROUPE NISSAN Presentation de DACIA Historique de la stratégie RENAULT au MAROC Lancement de DACIA au MAROC * 2ème PARTIE Analyse externe * Analyse PESTEL * Les facteurs cléfs de succés * Domaine d’activité stratégique * 3 ème PARTIE Analyse interne * Forces * Faiblesses * opportunités * menaces 4 ème PARTIE CONCLUSION Stratégie Logan   1 ère Partie : Introduction : Le groupe Renault a pris une participation

étaient prêts à dépenser les même sommes qu’aux Etats-Unis, ce qui ne fut pas le cas. Ont été obligés de revoir ensuite leur politique commerciale Il faut également être capable d’esprit de synthèse, de critique et d’anticipation. Ex slogan de Renault : « Renault des voitures à vivre ». On créé le concept de convivialité et sécurité au lieu de puissance et de frime. C’est le concept qui s’applique par exemple aux monospaces qui ont connu un très grand succès ces dernières années. On anticipé avant les