Lille Métropole

Président du Sénat Jean-Pierre Bel Président de l’Assemblée nationale Claude Bartolone Langues officielles Français Capitale Paris 48° 52′ N 2° 19.59′ E Géographie Plus grandes villes, classées par aire urbaine Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Lille, Bordeaux, Nice, Nantes, Strasbourg, Rennes, Grenoble, Rouen, Toulon, Douai et Lens, Montpellier, Avignon, Saint-Étienne, Tours, Clermont-Ferrand, Nancy, Orléans, Caen, Angers, Metz, Dijon1 Superficie totale 675 417N 1 km2 (classé 41e2) Superficie

Métropoles et métropolisation | En 2011, Marseille deviendra capitale européenne de la culture. La deuxième commune la plus peuplée de France avec 850 000 habitants, au cœur d’une aire urbaine qui dépasse les 1, 6 millions de personnes, trouve là l’opportunité de valoriser son patrimoine, d’étendre son rayonnement culturel, de conforter une situation de « carrefour du monde ». Placée à l’articulation des réseaux locaux, régionaux, nationaux, européens et méditerranéens, cette métropole française

de la population Concentration politique, culturelle & économique depuis les capétiens (capitale de la France) Après 1945, changement avec le livre polémique « Paris et le désert français » de J.F. Gravier. 60’s : création des métropoles d’équilibre (Lille, Nancy, Metz, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux et Nantes) pour contrebalancer l’influence de Paris. Implantation d’industrie (automobile dans le Nord) Politique réussi aujourd’hui car villes développées. La décentralisation politique

particulièrement efficace dans l’occupation du territoire américain par les espagnols. Ces villes étaient fondamentalement des centres administratifs ou de pouvoir des territoires agricoles ou d’exploitation des ressources les entourant. • La métropole industrielle : l’apparition de modèles de régularisation spatiale Un autre modèle de ville globale a été celui des grands centres urbains issus de la révolution industrielle qui sont étroitement liées à la consolidation du capitalisme. Dans ce

France depuis 1996. Le réseau de cette compagnie et de KLM offre la possibilité de 225 destinations et chaque jour Air France établit environ 830 vols dont 70 longs courriers. Tous les continents sont desservis et tous les aéroports des grandes métropoles internationales sont directement reliés à Roissy-CDG. La seule exception concernant cette liaison directe est l'Australie : la longue distance nécessite une escale. Plateforme connectée au réseau mondial, l'aéroport Roissy-CDG est aussi parfaitement

GÉOGRAPHIE URBAINE Les métropoles I. La géographie des grandes villes Avant 1850, aucun pays ne possédait une part majoritaire de la population urbaine. En 1950, seul 30 % de la population mondiale vivait en ville. En 1975 : 38 %, en 1995 : 45 % et aujourd’hui plus de 50 %. D’après les projections, plus de 60 % de la population mondiale vivra en ville en 2025. Nous sommes donc face à une augmentation exponentielle de la population urbaine, mais également une augmentation du nombre de villes

Paris, l’Alsace, la région Rhône-Alpes et surtout le Rhône (Lyon), le Languedoc-Roussillon, PACA… Faire un schéma. Les personnes âgées quittent au contraire Paris et l’Ile-de-France, les régions du NE et les grandes villes ou agglomérations (Lyon, Lille…) et recherchent les littoraux et le sud pour des raisons climatiques et de cadre de vie/ les régions rurales de l’ouest pour regagner leur région d’origine, ou s’installer dans des espaces qui propose des aménités. - Les MIGRATIONS DANS L’ESPACE

TGV  relation Nord (Lille, Londres, Bruxelles) + grandes villes Ouest Sud : Lyon, Marseille, Nantes et Bordeaux + liaison RER + 3 aérogares + métro interne, le CDG-Val (2007) qui permet la liaison entre les différents terminaux et permet de traverser Roissy en une dizaine de minutes, soit deux fois moins de temps qu'avec les bus utilisés auparavant. - Liaisons à l'échelle nationale  lignes aériennes intérieures moyens courriers qui relient la plupart des grandes métropoles du pays et complètent

terminé dans les années 1960. Depuis cette période, les villes concentrent la population et structurent l'espace. Ces dernières décennies ont vu une accentuation du processus d'urbanisation et des mouvements de population en faveur des plus grandes métropoles (métropolisation), mais aussi une migration des citadins vers les périphéries rurales des agglomérations (périurbanisation). Ces mouvements de population ont aussi entrainé une redistribution des populations à l'intérieur des villes et un certain

plus en plus marquées au sein des villes. Chaque métropole organise un territoire de plus en plus vaste qui dépend de la puissance de ses activités. Ces espaces urbains échangent de plus en plus de flux, entraînant la constitution de réseaux qui structurent les territoires de l’UE et le territoire français. I. LE PROCESSUS DE METROPOLISATION, FAIT MAJEUR DE L’URBANISATION CONTEMPORAINE A) Qu’est-ce que la métropolisation ? Une métropole concentre l’essentiel des savoirs, offre beaucoup