LGV Sud Europe Atlantique

carrefour européen. Donc c’est grâce ou à cause de sa localisation que la France est devenue un pays de transit des flux Nord/Sud. De ce fait, la France, pour répondre à ces arrivées massives, a dut accorder une place importante à l’amélioration de ses systèmes de transports. 2) L’importance des types de transports -Le réseau ferré comprend 29 213km de lignes (dont la LGV Est-européenne) -Le réseau autoroutier s’étendait, en 2005, sur 10 804km, ce qui en fait le 2e réseau européen, juste derrière

NATIONNALE DES CHEMINS DE FER FRANÇAIS (SNCF) par la convention du 31/08/1937 pour une durée de 45ans. 1955 : Record du monde de vitesse sur rail établi par la CC 7107 avec 331 km/h. [pic][pic] 1981 : Mise en service du TGV Sud-est sur Paris- Lyon (260 km/h en service commercial). 1982 : Le 31 décembre, la convention qui a créée la SNCF arrive à expiration. L’ensemble de l’entreprise revient à l’état qui la change de statut, elle devient un Etablissement Public Industriel

DANS LA MONDIALISATION Une publicité pour RhonExpress dans la gare TGV de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry Source : www.wikipedia.com (DR) Anciens et nouveaux programmes : Points communs et différences Programme 2002 Thème 2 : Réseaux et flux en Europe et en France (10 heures) Chapitre 2 : Les réseaux de communication et les flux de transports (3-4 h) Etude de cas : Les grands axes de communication transalpins (impératifs économiques, contraintes naturelles et enjeux environnementaux) A l’échelle

..................................................................... 22 • Cadres des fonctions métropolitaines : une forte polarisation ..................................................................................... 23 • Tourisme : Bretagne Sud et Saint-Malo aux premiers rangs ......................................................................................... 24 • BGV : un impact potentiel important sur neuf territoires ...............................................................

nature 3 4 5 9 Vaste région 7.5 % du territoire(3è rang) modestement peuplée (6èpopulation et densité assez faible 71 hab km2) du sud ouest de la France. L’identité est marquée par des caractères climatiques océaniques mais aussi par des aspects économiques et culturels , l’éloignement de Paris ayant donné une grande influence à Bordeaux et à la diffusion du journal SUD OUEST par exemple. Mais Son identité repose aussi plus récemment sur aussi l’importance du fait agricole et rural et la place du

C du RER en Ile-de-France, la première ligne du réseau express régional 100 % SNCF. 1981 - Inauguration du premier tronçon de la Ligne à Grande Vitesse Paris Sud-Est, 302 km entre Saint-Florentin et Sathonay, par le Président de la République François Mitterrand. La LGV Méditerranée se profile… 1983 - L’ouverture du tronçon Nord de la LGV Sud-Est met Lyon à 2h de Paris. La loi d’orientation des transports intérieurs (LOTI) crée l’EPIC SNCF (Etablissement Public Industriel et Commercial). La signature

d'aménagement urbain ;
- gestion déléguée d'infrastructures (13,6% ; Vinci Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (2,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (63%), Europe (24,2%), Amérique du Nord (4,7%), Afrique (4,4%) et autres (3,7%) ORGANIGRAMME VINCI 2013 ACTIVITES DU GROUPE Vinci Concessions et Autoroutes Vinci Concessions est

infantile. ⇨ Allongement durée des études : réduction de la part d’actifs entre 20 et 39 ans de 55.2 % Augmentation du nombre de naissances Haut niveau de fécondité Atténue vieillissement. Indice de fécondité accru depuis 90 => France en tête en Europe. 800 000 par an. Femmes enceintes plus tard + 30 ans. ( Etudes ex doctorat 41% sont des femmes ) 75% utilisent contraception, beaucoup enfants hors mariages 47% en 2005 & recomposition mariage. Bouleversements familiaux On vit + seul ; - de mariages

site internet, outil principal de communication incomplet Opportunités : • L’activité est destinée à plusieurs segments (avions privés d’entreprise, particuliers, propriétaire pilotes). • Près de 800 aéroport/aérodrome accessible en Europe. • Flotte en Europe potentiel représente 650 avions donc un marché de niche existe • Une réglementation favorable à l’activité • Attractivité de la région bordelaise • Infrastructure accessibles et fonctionnelles. Menaces : • Prix pétrole • Crise

Une région prospère ? 6. Annexes. °Page 45 ° • Sites utilisés. Présentation de la région [pic] L'Aquitaine est une région historique et administrative du Sud-Ouest de la France. Elle comprend cinq départements, la Dordogne, la Gironde, les Landes, le Lot-et-Garonne et les Pyrénées-Atlantiques. Son chef-lieu, Bordeaux, en est aussi la plus grande ville. Ses habitants sont les Aquitains. La langue locale de l’Aquitaine est l’occitan, le Basque et le Saintongeais. La population