Les Stratégies Concurrentielles Des Constructeurs Automobiles Japonais En Europe

consacrée à la compréhension des forces qui influencent l’élaboration de la stratégie et qui doivent être prises en compte dans les processus stratégiques. Certains auteurs prétendent que les forces à l’œuvre dans une industrie ou sur un marché sont les plus importantes : les entreprises dont l’environnement est plus favorable obtiendraient de meilleurs résultats, indépendamment de leur stratégie. Selon ce point de vue, la stratégie est déduite : elle consiste à identifier les opportunités de l’environnement

.............................................................................................................................................................................................................................................. p. 58 Automobile .............................................................................................................................................................................................................................................. p. 74

profonde du fonctionnement du système économique à l’échelle mondiale. Selon Henri Paillet, délégué à l’aménagement du territoire et à l’action régionale : « Par globalisation, on entend à la fois l’internationalisation des marchés et l’évolution des stratégies des firmes qui envisagent le développement de leurs secteurs productifs, commerciaux et de gestion selon une utilisation différenciée des diverses parties du monde ». De nombreux facteurs influencent l’accélération des échanges : le GATT (Général

.....3   A.   PESTEL  ou  l'analyse  sociétale..................................................................................................................... 4   B.   L’industrie  ou  les  5  forces  concurrentielles  de  M.Porter................................................................ 5   C.  Le  Cycle  de  vie  du  D.A.S...................................................................................................

objectifs des grandes entreprises à l’international p 7 B) la globalisation : une stratégie pertinente ? p 9 C) gérer le paradoxe global/local p 20 II) les marques locales dans leurs marchés nationaux p 26 A) atouts et caractéristiques p 27 B) les freins au développement p 31 C) les conséquences de l’arrivée d’une marque internationale p 35 III) les marques locales au sein des stratégies internationales p 39 A) les différentes formes d’implantation p 40 B)

Mastères spécialisés CV de Gilles Béal  Ingénieur Arts & Métiers (ECAM79) + MBA (CESMA 81)  Conseil en Stratégie, Organisation et Système d’Information :  Andersen Consulting (Accenture) : Maîtrise d’œuvre  Perspectives CG : Assistance maîtrise d’ouvrage  31 ans d’expérience – plus de 300 interventions significatives  Industries : Pharmacie & Cosmétique, BtoB  Métiers : Stratégie, Génie industriel et logistique, Research to Launch, Système d’Information, « mode projet »  Coaching de Comité

| |2.1.2 Livraisons | |2.2 Les deux constructeurs apparaissent désormais de taille comparable | |2.2.1 Quand Airbus doubla Boeing (2001-2005)

............................................................................ 46 Thème 3 Les principales options stratégiques ................................................................ 53 Chapitre 8. L’identification de l’avantage concurrentiel .................................... 53 Chapitre 9. Les choix stratégiques dans l’entreprise.......................................... 60 Chapitre 10. Les choix stratégiques dans les organisations publiques.......... 70 Chapitre 11. Les choix stratégiques

d'un véritable État, et se divise en deux sous-périodes, la période Kofun et la période Asuka. La période Kofun marque la naissance d'une vraie société accompagnée de bases culturelles par l'invasion de cavaliers avec la volonté de créer un État japonais. La période Asuka est marquée par l'arrivée du bouddhisme au Japon, en 538. La victoire du clan Soga permet au bouddhisme de devenir religion officielle à la cour du Yamato en 587. Le prince et régent impérial Shôtoku adopte les éléments principaux

: 978-2-7637-8504-2 SOUS LA DIRECTION DE Eduardo Davel ✦ Jean-Pierre Dupuis ✦ Jean-François Chanlat à 60 $ CAN l’exemplaire Transport et manutention Canada : 7,00 $ can + TPS 3,35 $ = Total : 70,35 $ États-Unis : 10 $  = TOTAL : 70 $ CAN Europe et reste du monde : 20 $  = TOTAL : 80 $ CAN Paiement ci-joint :_____$ chèque mandat Visa n° ______________________________ MasterCard n° _______________________ Date d’expiration _______________________ Signature _____________________________