Les Entreprises Semi Public Au Maroc

II. Le Droit De Grève A. Consécration au Maroc : Cadre juridique de l’exercice du droit de grève : L'ampleur de l'impact de l'exercice du droit de grève sur l'application du principe de la continuité des services publics dont le respect est considéré comme une condition sine quo non à la bonne marche, et à la constance des prestations fournies par ces services. En effet, lorsque les services publics gérés par l'administration ou contrôlés par elle font l'objet d'une rupture, même limitée dans

place privilégiée dans l'économie marocaine en assurant 50% des exportations agro-alimentaires et 12% des exportations totales du Maroc. Le secteur des pêches maritimes emploie directement et indirectement 400 000 personnes et contribue à hauteur de 3 % à la formation du PIB. La transformation des produits de la mer figure parmi les sept secteurs jugés porteurs au Maroc par le rapport émergence. Les produits de la pêche côtière sont écoulés en grande partie sur le marché local et sur les marchés traditionnels

de l’Etat B-Objectifs et instruments de la politique industrielle C. Les grands axes de la politique industrielle (pays industrialisé) chapitre II A-La nouvelle politique industrielle du Maroc (Le Pacte National Pour L'émergence). B-Forces et faiblesses de l’entreprise marocaine C- Conclusion La politique industrielle désigne l'intervention publique en vue de développer le secteur industriel d'un pays.

lors un assortiment de produits étroit mais très profond et bénéficiant en principe de prix très compétitifs. 2. Grande surface de sport. *les facteurs affectant l’evolution de la GD au Maroc - Urbanisation et densité démographique En se basant sur les données de la Direction de la Statistique, le Maroc a connu un essor démographique important et plus particulièrement au niveau des grandes villes - Dynamique interne des ménages et accès des femmes au marché du travail) La consommation

prendre une vue plus ou moins générale sur Poste Maroc (histoire, organigramme, les principales missions et l'activité de BAM et DMA) la seconde partie présentera les tâches effectuées par moi-même au sein de cet établissement. 1. Fiche technique : Raison sociale | BARID AL MAGHRIB (Poste Maroc) | Secteur d’activité | Toute prestation financière et Postale. | Date de création | 26 février 1998 | Raison sociale | Etablissement semi-public | Siège Sociale | avenue Moulay Ismail, Hassan

mon rapport, mais parce que les gens à qui je m’adresse les méritent vraiment. Je ne saurais trouvé les mots pour exprimer ma cordiale gratitude a la société HOLCIM qui m’a permis d’effectuer mon stage de fin d’études au sein de son entreprise. Et je saisis aussi cette occasion pour remercier Mr FANANE, responsable du service méthodes et préventifs , qui m’a donné la possibilité de réaliser un travail intéressant. Mr BELLALIG, Professeur de mathématiques mais aussi

Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises CYCLE SUPERIEUR de GESTION Quelle démarche pour l’externalisation ? Une approche exploratoire Mémoire présenté pour l’obtention du diplôme du Cycle Supérieur de Gestion Par Abdelouahid AKSISSOU Directeur de recherche : FADEL DRISSI Membres du jury : Président: Fadel DRISSI, Professeur à l’ISCAE Suffragants: Abdelhay BENABDELHADI, Professeur à l’ISCAE Mustapha EL KHAYAT, Professeur à l’Université Hassan II Bachir

Parallèlement, l’OCP s’engage à développer l’économie nationale en soutenant la création des petites et moyennes entreprises. Les PME/PMI représentent 90 % du tissu économique du Royaume du Maroc. En 2009, l’OCP, à l’initiative du Ministère de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies et en association avec la Confédération Générale des Entreprises du Maroc (CGEM), a organisé les journées « Business Opportunities PME ». C’était l’occasion pour OCP de faire part de ses projets

seigneur, tout honneur : la route est le mode de transport incontournable au Maroc, que ce soit pour acheminer des marchandises ou des personnes. Le transport routier joue un rôle dominant à l’intérieur du Maroc : le transport intérieur réalise 75% des flux de transport de marchandises. Avec plus du quart de la production de service, le transport routier est aujourd’hui le principal mode d’acheminement de marchandises au Maroc. Compte propre et compte d’autrui. La particularité de ce moyen de transport

agents de la « Direction Comptabilité ». HRAICHE FATIM -ZAHRA PLAN INTRODUCTION I/ Les Banques II/ Présentation du secteur bancaire au Maroc 1ère PARTIE : PRESENTATION DE LA BMCE BANK I/ Historique de la BMCE BANK II/ Répartition du Capital III/ Organigramme 2èmePARTIE : LA PRESENTATION DE LADIRECTION COMPTABILITE I/ Les missions de la Direction Comptabilité II/