Le Développement De La Périurbanisation En France

La France n’a pas suffisamment de grandes villes et elle le paie très cher » Pierre Mauroy - Décembre 2007 - 3 - Sommaire Méthode de travail INTRODUCTION Première partie - Le diagnostic 1- Métropole et métropolisation : de quoi parle-t-on ? 1.1- La métropolisation, un processus inévitable 1) La métropolisation est le résultat de phénomènes économiques issus de la globalisation 2) La métropolisation concentre les richesses 3) La métropolisation est étroitement liée au développement des

conscience de la vision partielle de l’histoire (à défaut parfois d’être partiale). On verra plus loin que ces moments et impressions apparaissent en creux, dans les volumes de la Nouvelle géographie universelle, en particulier celui qui porte sur la France (22). Il faut savoir qu’ Élisée Reclus, personnalité à la fois complexe et riche, est aussi un personnage de son siècle : le XIX e siècle, celui de la révolution industrielle et des mutations socio-économiques extrêmement rapides. Par contre on peut

en service d’un nombre toujours plus grand de navires et l’augmentation rapide de la taille des porte-conteneurs ne vont pas sans poser des interrogations. Le système de navigation apparaît en effet globalement saturé et devient un frein au développement des échanges mondiaux. Lacoste Romuald, « Détroits et canaux, un enjeu stratégique majeur », TDC, n° 954, « Le commerce maritime », CNDP, avril 2008. ACTIVITÉ 4. Tâche cartographique : localisez et nommez sur la carte les principaux points de passage

individus Les politiciens vont transport. Comme l’auto est la plus utilisée on investit dans la voiture. ’60-’70 on a investi bcp dans les réseaux de transport gagnant (auto et camion). Effet de Effet de la diminution du temps de parcouru Périurbanisation ! On consacre le même temps avec moyens de transport plus rapides. Donc on économise du temps. Le temps économisé on l’utilise comment ? On va habiter plus loin du lieu du travail. Et l’individu est cohérent en faisant ça parce que il a plus

jusque dans les années 1970. Facteurs multiples, lien avec une politique de «capitalinité» , de désintéressement de la part du gouvernement chilien. Roberto Santana parle de «méfiance réciproque» entre insulaires et continentaux. - années 1980 : développement de l’élevage du saumon (jusqu’au deuxième rang mondial), qui bouleverse le mode de vie → renforcement brutal des infrastructures. - trois vraies villes (Castro, Ancud et Quellon), quelques villages dynamiques, expansion générale de l’aire urbaine

Développement durable et territoires Dossier 7 : Proximité et environnement ................................................................................................................................................................................................................................................................................................ Valérie Angeon, Patrick Caron et Sylvie Lardon Des liens sociaux à la construction d'un développement territorial durable : quel

LE DEVELOPPEMENT DE LA FILIERE BOIS – ENERGIE DANS DEUX PAYS VOSGIENS Rapport de stage Mars-Juin 2007 Jury : Master 1 Professionnel Géographie « Territoires, Reconversion et Risques » 1 2 3 LE DEVELOPPEMENT DE LA FILIERE BOIS – ENERGIE DANS DEUX PAYS VOSGIENS Rapport de stage Mars-Juin 2007 Antoine Mafféïs Jury : Monsieur Michel DESHAIES, Monsieur Jean-Paul HUSSON et Mademoiselle Stéphanie RAUSCENT-LEBEAU Master 1 Professionnel Géographie « Territoires, Reconversion et Risques

ANNALES DU DEES EN ILE-DE-FRANCE La culture professionnelle du DC 4 La méthodologie Les sites qualifiants Le territoire Les territoires de l’administration Les politiques sociales territorialisées Le partenariat Les principes du partenariat Le cheminement du partenariat Projet et partenariat Le réseau Sujet session 2010 – Ile-de-France Sujet session 2011 – Ile-de-France Sujet session 2012 – Ile-de-France Sujet session 2013 – Ile-de-France Sujet session 2014 – Ile-de-France V 1 3 9 15 19 23 29 37

L’action économique des agglomérations françaises Etude de l’Assemblée des communautés de France menée en 2005 Les notes de l’’Observatoire Les notes de l Observatoire L action conomique des agglom rations fran aises Etat des lieux en P romotion du territoire, accompagnement des actions collectives de filières, tourisme mais aussi emploi, formation… Loin de se réduire à une offre en termes d’immobilier d’entreprises, les agglomérations étoffent progressivement la gamme de leurs interventions

Population totale (2010) | 7 952 6003 hab. (classé 92e) | Densité | 192,6 hab./km2 | Économie | PIB nominal (2008) | 494,3 milliards de $4 (21e) | PIB (PPA) (2008) | 350,5 milliards de $5 (38e) | IDH (2005) | 0,955 (élevé) (7e) | Monnaie | Franc suisse (CHF) | Divers | Code ISO 3166-1 | CHE, CH | Domaine Internet | .ch | Indicatif téléphonique | +41 | Organisations internationales | AELE, AEN, AID, AIE, AIEA, ALADI (observateur), ASE, BAD (membre non régional), BERD, BID, BIRD