Le Bras de fer

dans ses bras Rappelle-toi cela Barbara Et ne m'en veux pas si je te tutoie Je dis tu a tous ceux que j'aime Même si je ne les ai vus qu'une seule fois Je dis tu a tous ceux qui s'aiment Même si je ne les connais pas Rappelle-toi Barbara N'oublie pas Cette pluie sage et heureuse Sur ton visage heureux Sur cette ville heureuse Cette pluie sur la mer Sur l'arsenal Sur le bateau d'Ouessant Oh Barbara Quelle connerie la guerre Qu'es-tu devenue maintenant Sous cette pluie de fer De feu

un café. Le personnage de gauche n’a pas de bras et se sert de son pied pour tenir ses cartes. Son visage est couvert de cicatrices et de brûlures. Il manque un œil est ainsi qu’une oreille. De son oreille par un tuyau relié à un photographe peser sur la table. Le personnage de droite se tient de profil sur sa chaise. Il est amputé de certains membres. Son nez est dissimulé sous un cache, et sa mâchoire est en fer. Sur son veston il porte un croix de fer, signe de distinction militaire. L’homme du

droit. Arthur Rimbaud Mort ! VI Les Armes ont tu leurs ordres en attendant De vibrer à nouveau dans des mains admirables Ou scélérates, et, tristes, le bras pendant, Nous allons, mal rêveurs, dans le vague des Fables. Les Armes ont tu leurs ordres qu’on attendait Même chez les rêveurs mensongers que nous sommes, Honteux de notre bras qui pendait et tardait, Et nous allons, désappointés, parmi les hommes. Armes, vibrez ! mains admirables, prenez-les, Mains scélérates à défaut des admirables

moitié du XIXe siècle, circuler dans Paris devient difficile. Des projets de chemins de fer voient le jour de 1845 à 1900. Après plusieurs décennies de tergiversations concernant l’autorité de tutelle du futur réseau, Fulgence Bienvenüe présente un projet définitif que le conseil municipal adopte le 9 juillet 1897, et le 30 mars 1898, une loi déclare d’importance publique la construction dans Paris du Chemin de Fer Métropolitain. De 1900 à la veille de la Seconde Guerre Mondiale, le réseau atteint 14

souffle, une bête de luxe, ses entrailles, haleine, bave. 0,5pt - L’humain : Ses joues, ses paupières, les yeux, un cadavre humain, des bras convulsifs, son âme, colosse broyé, cœurs, le dos, enfant, pleure, membres épars, le sang des veines. 0,5pt - La blessure : Ses flancs ouverts, une petite plainte, pleure, un accident, le sang des veines, des bras convulsifs, des tressaillements, se vider, la géante éventrée, ses membres épars, son tronc fendu, ses organes meurtris, ses entrailles, la

sculpture gigantesque "Couple under umbrella". Après avoir réalisé un modelage de son sujet en petites dimensions, Ron Mueck prépare l'exécution à la taille gigantesque. Il réalise d'abord le squelette de la sculpture : une armature de bois et fils de fer grillagés qui donne le volume. Aidé de ses assistants, il colle des bandelettes qui sont ensuite recouvertes d'argile. Ron Mueck travaille alors l'argile avec sa précision hyperréaliste. L'énorme sculpture terminée, viennent les moulages successifs

Personnelles. a) Thème traversant l'oeuvre : - Le thème le plus récurrent est celui des chemins de fer, du train. Il revient beaucoup lorsque l'on parle des pensées des personnages ; un train passe, le personnage regarde à sa fenêtre le train passer, on parle également beaucoup du chemin de fer qui « coupé un endroit en deux. «  A La Croix-de-Maufras, dans un jardin que le chemin de fer a coupé, la maison est posée de biais, si près de la voie, que tous les trains qui passent l'ébranlent ; »

cette fabuleuse saga, je les invite à en découvrir quelques facettes, qui peut-être feront tomber leurs derniers doutes. T Illustration et croquis d’André Juillard pour les 7 Vies de l’Épervier Illustration de Marc-Renier (Le Masque de fer) Bien que Masquerouge soit chronologiquement antérieur aux 7 Vies de l’Epervier, il est évident que cette dernière, et sa suite logique Plume aux vents, forment le tronc irrigant les 52 albums que compte cette création unique en son genre. Depuis

pétrissant ses seins sur le fer de son busc, Laissait couler ces mots tout imprégnés de musc : " Moi, j'ai la lèvre humide, et je sais la science De perdre au fond d'un lit l'antique conscience. Je sèche tous les pleurs sur mes seins triomphants, Et fais rire les vieux du rire des enfants. Je remplace, pour qui me voit nue et sans voiles, La lune, le soleil, le ciel et les étoiles ! Je suis, mon cher savant, si docte aux Voluptés, Lorsque j'étouffe un homme en mes bras redoutés, Ou lorsque j'abandonne

peninsular railway » ou celle de la « Pacific rail-road » a été inventée en 1814 par Stephenson ; la traversée de l’Henrietta fait écho à la première L’île de Singapour : Rangoon, bateau à vapeur assurant la liaison « … depuis qu’un chemin de fer traverse dans toute sa largeur la péninsule indienne, il n’est plus nécessaire de doubler la pointe de Ceylan » (p.79) Mongolia, « long fuseau à hélice » « Passepartour, lui, flâna, suivant sa coutume, au milieu de cette population de Somanlis, de