La Gestion De Tournées Des Véhicules

financières, honorabilités professionnelles. Les capacités financières nécessaires pour pratiquer une activité de commissionnaire de transport comme celle d’U.L.S sont : 22 800 € pour l’activité + 9000 € pour le premier véhicule poids lourds (il faut ajouter 5000 euros par véhicule supplémentaire) Le capital d’ouverture minimum pour créer une entreprise comme celle-ci est de 31 800 €. 1) Fiche signalétique : Dénomination sociale : Union Logistique Services Logo : [pic] Date de création

service de la DRO………………………………………………...12 a-Service Contrôle de Gestion (SGC)...........................................................................12 b-Département Etudes et Analyse (DEA)…………………………………………….12 c-Département Conduit Régionale (DCR)..........................................................12 d-Service des Ressources Humaines (SRH) …………………………………………12 e-Service Approvisionnement et Gestion des Stocks (SAGS)……………………….12 f-Département Comptabilité

logistique et de la production, j’ai cristallisé ma réflexion à travers les différentes étapes de planification, d’organisation et de prise de décision. Dans cette étude, nous avons choisi de travailler sur la planification de la production et la gestion de l’approvisionnement Présentation de l’entreprise « Cafes SAHARA » Fiche signalétique de la société * Raison sociale : société des cafés SAHARA * Forme juridique : Société Anonyme * Date de création : Juin 1998 * Activités :

Lors de mes 2 mois de travail au sein de l'entreprise située à Huningue, J'ai pu travailler sur plusieurs systèmes de préparation ainsi qu'à l’expédition de commande via le logiciel SAP, logiciel leader européen dans le domaine des ERP Progiciels de Gestion Intégrés (PGI). Je vais vous parlez du tout les domaines de la préparation de commande et expédition chez SIGVARIS. I. Première Partie: Le Flux entrant 1) Le rôle du CRC (centre de relation clientèle) Le CRC permet de faire la relation entre le

Notre matériel logistique : Parc auto, matériel de restauration, mobilier... Notre outil de production 3 • Les équipes..................................................................p.11 L’équipe encadrante Formation Expérience & compétences Gestion du personnel 4 • Présentation et conditions de réalisation des prestations ..................p.14 La cuisine Le service De notre laboratoire à votre lieu de réception 5 • Politique environnementale .......................................

Partie 5 Le logiciel de gestion d’un magasin générique Chapitre 19 La gestion du magasin .................................................................. 1. Remarques préliminaires............................................................................... 2. La gestion des stocks et la gestion du magasin.............................................. 3. La gestion des données techniques............................................................... 4. La gestion de l’activité globale ...

FAITS MARQUANTS 2012 12 Organes de gestion Organigramme Développement Qualité Citoyenneté 10 11 14 18 19 ACTIVITÉ 2012 20 ETATS FINANCIERS 32 CONTACTS 40 Réalisations de trafic Réalisations financières Bilan actif Bilan passif Compte de produits et charges Etat des soldes de gestion Tableau de financement 22 28 34 35 36 38 39 MOT DU PRÉSIDENT RAPPORT ANNUEL 2012 08 09 2012 avec son lot de projets structurants, aura été une année tournée vers le développement. Mohammed ABDELJALIL

rationnel du Véhicule Utilitaire Léger (VUL) ü Chargement / Arrimage (connaissance de la charge utile, évaluation de la charge transportée, rangement du véhicule, arrimage des charges par des sangles). ü Suivi et maintenance (programmer les visites d'entretien, vérifier les organes de sécurité et signaler les anomalies ­ pneumatiques ­ éclairage ­ freinage ­ clignotants ­ essuie­glaces, etc.) ü Spécificités du VUL : ­ un VUL ne se conduit pas comme une voiture, ­ le chargement du véhicule allonge

2009 au 15 septembre 2009 Rapport de stage pédagogique en situation – Guénaëlle Bellégo Page 1 Sommaire 1ère Partie : Fonctionnement de la structure 1. Bref historique 2. Une école de proximité 3. Les moyens de l’école a. Le local b. Le véhicule c. Les outils pédagogiques d. Le matériel de vol e. La pente école f. Les sites de vols 4. La clientèle de l’école a. Les élèves b. La clientèle biplace 5. Stages et formation continue a. Les stages b. La formation continue c. L’école et le club

de ce qui allait être le système bancaire et financier national. Sa refonte, par dahir du 2 février 1961, s'est traduite par une nouvelle appellation, le Crédit Populaire du Maroc (CPM), mais aussi, par une réorientation de ses missions, désormais tournées vers de développement de l'artisanat et des PME/PMI. Aux structures régionales existantes, s'ajoutera ainsi une entité centrale : la Banque Centrale Populaire et une nouvelle instance fédératrice : le Comité Directeur du CPM. Depuis, le groupe a