Keolis

ETDE/Mainguy/Sopac qui a bénéficié d’un contrat de 2,2 millions pour la signalisation lumineuse permettant la gestion des carrefours. Sur le chantier, la priorité a été donnée à l’embauche de locaux. Mais le grand gagnant de ce projet est certainement Keolis Angers – Cotra (COmpagnie des Transports de la Région Angevine), qui a été chargé d’assister et de conseiller le Maître d’ouvrage sur l’exploitabilité du futur système lors de la réalisation du projet, et à qui l’agglomération a confié l’exploitation

  M.  Nicolas  Charreyron,  Responsable  de  la  Communication  de  l’Etablissement  d’exploitation  Saint‐Etienne‐Loire  (SNCF), Mme Caroline Darbelet, Chargée d’axe TER Rhône Alpes, M. Alexandre Richardot de  la Direction de la Communication de Kéolis,  Mme Magalie Dujeancourt, Responsable de la  Communication  de  l’association  AGIR  et  toutes  les  personnes  qui  ont  participées  à  mon  enquête de notoriété.        Enfin, je remercie Mme Sylvie Boisnier, Directrice du mémoire, pour sa disponibilité et ses 

communication permettent de différencier l’entreprise par rapport aux concurrents. L’entrée de la Caisse des dépôts et consignation dans le capital de Véolia transdev donne aussi une teinte « intérêt général » à l’opérateur (important pour faire face à Kéolis filiale de la SNCF). Le groupe étant récent, il doit cependant trouver sa place et affirmer son identité sur le marché. NOTE 6/10 ► Proximité Le critère de la proximité : Le groupe Véolia Transdev appartient bien à l’univers des transports

la consommation d'énergie. Personnes : Monsieur Loïc Hamon, électricien indépendant, qui nous a beaucoup aidé pour les articles concernant l'aerothermie, la géothermie et les énergies solaires Monsieur Bruno Guégan, directeur de la filiale de Kéolis à Quimper, responsable de la QUB, société de transport en commun Monsieur Eric Planchais, chef de projet chez Bolloré. Même si toutes les informations contenues dans l'article Blue-Car proviennent d'internet et sont donc publiques, il nous a beaucoup

points de contacts postaux, Bureaux de Poste et Agences Postales Communales compris. Président du groupe « services publics » de l’association nationale des directeurs financiers et de contrôle de gestion (DFCG) 2006- 2007 : directeur général de Kéolis Lyon, opérateur du réseau des transports publics de l’agglomération lyonnaise (TCL) 2004- 2006 : secrétaire général des ministères chargés des affaires sociales et administrateur de Gaz de France 2001-2004 : directeur général adjoint de la RATP

préfinancement. Comme son nom l’indique, le Cice correspond à un abattement d’impôt à faire valoir sur l’imposition payée l’année suivante. L’opération de préfinancement va porter sur le Cice que l’établissement public et sa filiale de transport de proximité Keolis sont éligibles à recevoir pour l’année 2013, soit près de 180 millions d’euros. La SNCF aurait dû en bénéficier en 2014. Au lieu de cela, elle va se faire avancer dès maintenant cette somme par une banque, qui, moyennant des frais financiers, accepteradepatienteràsaplacejusqu’à

longues distances |Voyage France Europe |TGV, Corail | |Transport voyageurs intra et interurbain |Transport Public |Transilien, TER, Keolis | |Transport Marchandises Chargements Complets |Fret |Geodis, STVA, VFLI | |Transport Marchandises en Messagerie |SNCF s’est retirée

périurbain, et régional pour les voyageurs : * TER : Transport Express Régional conventionné avec les Conseils Régionaux * Transilien : Équivalant de TER en Île-de-France * Intercités : Transports Interégionaux à moyen et longs parcours * Keolis (44,5 %) * EFFIA (99,99 %) ------------------------------------------------- SNCF Voyages [modifier] Article détaillé : SNCF Voyages. Cette branche est en charge du transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse. Par

| |Les autorités de transports urbains attribuent l’exploitation des réseaux par appel d’offres, le plus souvent à des entreprises privées filiales de | |groupes de dimension européenne (Kéolis, Transdev, Véolia Transport), mais aussi à des sociétés de taille plus modeste publiques ou privées. | |

PROJET RESPONSABLE (EM’Startuper) Groupe 53:Océane BARDIN , Alae-ddine ERRAGRAGUIPARTIE 1 : Etablir un diagnostic relatif à l’intégration des ODD dans une entreprise choisie parmi celles proposées par le Global Compact France (dossiers notés par les enseignants en charge du cours).PARTIE 2 : Etablir une recommandation d’une ou plusieurs actions répondant à l’intégration des ODD dans l’entreprise choisie (sous forme de fiche projet sur un format de une à deux pages).PROJET RESPONSABLE : RATPINTRODUCTIONLa