Gestion du trafic aérien

Page 8-9 B. Présentation de l’aéroport Djerba-Zarzis Page 9-12 a. Nature de l’activité Page 9-10 b. Descriptif des locaux Page 10-11 c. Présentation des différents services Page 11-12 2. La compagnie aérienne Tunisair Page 12-21 A. Présentation de la compagnie Page 12-16 a. Nature de l’activité Page 13-15 b. Zone géographique Page 15 c. Les différents services Page 15-16 B. Tunisair au sein de l’Aéroport Djerba-Zarzis

A) Carrières commerciales au sol Page 5 Agent d’escale commercial Vendeur internet B) Carrières de la piste et du trafic Page 7 Agent de piste Agent AFIS Agent d’opération / Préparateur de vol Avitailleur Bagagiste

de ses attributions, à la compétitivité des produits d’exportation burkinabè sur le marché international ; * protéger les intérêts des membres dans le domaine inhérent au transport des marchandises par voies maritime, routière, ferroviaire et aérienne. II.1.2. Les missions En plus des objectifs poursuivis, le conseil burkinabè des chargeurs a notamment pour missions de : * assister directement de manière intensive les chargeurs dans les négociations avec les prestataires

Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Ecole superieur de Technologie de Fes Filière: Gestion Logistique et Transport Restructuration de Royal air Maroc Encadré par : Mr .Jawab Fouad Réalisé par : El yamlahi Khadija Année Universitaire :

TECHNOLOGIES EXTERNALISATION * * DE L’EXPÉRIENCE. DES RÉSULTATS. La révolution “low cost” UNE MENACE POUR LES COMPAGNIES TRADITIONNELLES EUROPEENNES ? Ce dossier a été réalisé par le groupe Transport-Tourisme de CSC Transpor t aérien CSC, un partenaire global pour réussir le changement CSC accompagne ses clients dans des missions qui vont de la vision à la mise en œuvre opérationnelle, et s'engage à leurs côtés pour : ● faire aboutir leurs grands projets d'entreprise (refontes

Transport Aérien : pourquoi les low cost vont prendre 20 % du marché intérieur européen mardi 22 juillet 2003 Le rapport de la Commission parlementaire chargée d’enquêter sur le sort du 3e aéroport, a fait un bon travail de synthèse sur l’état de l’industrie du transport aérien en France mais aussi en Europe. Voici le résultats de ses cogitations en matière de transport à bas coût. Vous pouvez accéder à la totalité du rapport en cliquant ici. Toutes les compagnies aériennes ne cherchent pas à

compétitivité en est encore à ses balbutiements dans les entreprises marocaines en général. I Les handicaps sont multiples et complexes, d’ordre institutionnel, organisationnel et structurel. I Au niveau portuaire, le Maroc a connu en 2007 une croissance du trafic des conteneurs au port de Casablanca d’environ 20% pour une croissance annuelle de 10% au cours des années antérieures. I amélioration de la compétitivité devient un impératif majeur au Maroc face au choix de l’ouverture commerciale et le nouveau

porte d’entrée internationale sur le territoire français Des enjeux économiques et environnementaux: • Un nœud de communication qui a entraîné le développement d’activités • Des risques à gérer (congestion, sécurité, environnement) • Des enjeux de gestion et de développement 1Roissy et les grandes infrastructures de transport en France à l’horizon 2025 Une plate-forme aéroportuaire connectée aux autres réseaux nationaux et européens. Roissy apparait comme une des pièces maitresses du réseau

demande de transport aérien régional de passagers au Québec et tendances SYSTÈMES DE TRANSPORT ÉTUDES ET RECHERCHES EN TRANSPORT Profil de la demande de transport aérien régional de passagers au Québec et tendances SYSTÈMES DE TRANSPORT Isabelle Dostaler Lalla Sabbane Cyril Stein Jerry Tomberlin ÉTUDES ET RECHERCHES EN TRANSPORT PROFIL DE LA DEMANDE DE TRANSPORT AÉRIEN RÉGIONAL DE PASSAGERS AU QUÉBEC ET TENDANCES Isabelle Dostaler, Ph.D École de gestion John Molson, Université

|Lexique Aéronautique | A AEA Association of European Airlines ou Association des Compagnies Aériennes Européennes. Créée en 1952, notamment par Air France et KLM, l'AEA représente les intérêts de ses membres auprès des institutions de l'Union européenne, de la Conférence Européenne de l'Aviation Civile et d'autres organisations ou associations. Aéroport coordonné