Gare de Dijon-Ville

transport fluvial qui a été majoritaire jusqu’au XIXe siècle. Le Plan Freyssinet impose que toute ville soit dotée d’une gare, à l’exception de Tours et Orléans qui parviennent à la faire construire en périphérie ; ceci s’explique par l’intensité du transport fluvial sur la Loire. Le lobby des gabares et des navigateurs sur péniche était tellement puissant en 1870 qu’ils ont réussi à éloigner la gare pour éviter qu’elle leur fasse concurrence. Mais depuis le transport maritime s’effondre ; en 1970

enfants dans un taudis, rue Bourbon, une des plus misérables rues de Charleville à l'époque. Arthur a alors 7 ans. Au bout de quelques mois le père d’Arthur rejoint son régiment à Grenoble il abandonne sa famille. Ensuite il prendra sa retraite à Dijon. Vitalie se retrouve donc seule avec ses enfants. Elle va alors emménager dans un taudis de Charleville. Elle ne parle jamais de son mari et elle fait croire à tout le monde qu’elle est veuve. Quand il a huit ans, Arthur va à l’institut privé de Rossat

Eiffel a fondé puis développé son entreprise spécialisée dans les charpentes métalliques, dont la Tour Eiffel marque le couronnement, avant de dédier les trente dernières années de sa vie à des activités de recherches expérimentales. Né en 1832 à Dijon, il sort de l'École Centrale des Arts et Manufactures en 1855, l'année même de la première grande Exposition universelle tenue à Paris. Après quelques années passées dans le Sud-Ouest de la France, où il surveille notamment les travaux de l'important

tranchée dans son jardin, trachée qui plusieurs fois remaniée finit par devenir un blockhaus presque confortable. Et tandis que les soupiraux se garnissaient de sac de terre, les greniers eux se tapissaient de sable, généreusement distribués par la ville. On essayait ses masques à gaz et dans les bureaux d’hygiène de la préfecture qui semblaient sortir de leur torpeur, on commandait fébrilement le coton et les objets de pansements devant servir aux postes de secours encore sur le papier. On découvrait

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2009-2010 Annexe III : Modèle de Stand Espeme Annexe IV : Echanges académiques Annexe V : Présentation PPT de l’ESPEME Annexe I : Schéma du parcours scolaire Espeme Annexe II : Prospection 2009-2010 | | |   | Date | Manifestation | Ville | Eric Rode | Steve Bailet | Daniele Berthelot | Eric Herent | Eric Bassi | Laura Lariviere | Camille Havis | Natacha Freneaux | Marine Mejanelle | Théo Bonifay | Florian Assante | Julien Mimault | Caroline Morand | Assurance | Réservation

II.LES DIFFERENTS CHANTIERS PENDANT MA FORMATION. …………………………..10 -UFR de Médecine et de Pharmacie……………………………………………….…….10 -Collège Stendhal......................................................................................17 -La passerelle de la gare LGV à côté d’Auxon-Dessus...............................20 III. Les différentes activités personnelles............................................................26 LES EPI et sécurités..............................................................

rue Notre Dame des Champs 75279 Paris Cedex 06 Tél. 01.42.84.88.12. Fax. 01.42.84.88.28. S-B 3 S/C Lycée Privé SAINT-JEAN DE PASSY 72, rue Raynouard (16ème) Tél. 01.44.30.26.00. Fax. 01.44.30.26.15. S Lycée SAINT MICHEL de PICPUS 53, rue de la Gare de Reuilly (12ème) Tél. 01.43.44.55.56. Fax. 01.43.43.08.34. S-E P S/C P Privé COURS PRIVE CLAPEYRON 23, rue Clapeyron (8ème) Tél. 01.45.22.45.00. Fax. 01.55.30.06.55. E Privé Prépa COMMERCIA 16, boulevard Garibaldi (15ème) Tél. 01.42.67