Fordisme Inconvénients

élémentaires, simple et répétitives, confiées à des travailleurs spécifique. L'objectif du taylorisme est d'obtenir la meilleur productivité possible. Le fordisme : Le fordisme désigne le mode d'organisation du travail mis en place par l'industriel Henry Ford, dans ses usines d'automobiles. Inspiré des travaux de Frederick Winslow Taylorisme, le fordisme est basé sur, la standardisation des pièces et produits, le travail à la chaînes et l'augmentation du pouvoir d'achat. II) Les nouvelles formes

LES DIFFERENTES ORGANISATIONS DU TRAVAIL TAYLORISME FORDISME Organisation Scientifique du Travail (OST) inventée par Frédéric Winslow TAYLOR qui consiste à : • Diviser le processus de productions en tâches les plus simples possibles. C’est la division horizontale du travail. • Les ingénieurs vont observer la façon de faire des meilleurs ouvriers, et adapter leurs outils. C’est la création de la «one Caractéristiqu best way » puis à la prescrire aux autres es précises en chronométrant

 Taylor et l'Organisation Scientifique du Travail : Introduction Taylor et le taylorisme n'avaient pour seule obsession que le travail encore et toujours plus. Comme l'illustre cette célèbre phrase qu'il eut dit à l'ouvrier Michael Johnson Shartle : « On ne vous demande pas de penser ; il y a des gens payés pour cela, alors mets-toi au travail. »
L'organisation scientifique du travail (O.S.T), base de la deuxième Révolution Industrielle à la fin du XIXème siècle, est une méthode de gestion

série de type A, la célèbre 2 CV, ou encore aujourd'hui la révolutionnaire DS ? Dans les années 30, la concurrence industrielle demeure forte et cela implique un important développement créatif, technique et industriel. Citroën innove en matière de fordisme et de taylorisme avec des voitures bon marché au détriment de ses très importants cout de développement ruineux en pleine période de crise. Ainsi, le créancier Michelin et la marque Peugeot prennent tour à tour Citroën. D'ailleurs en 1976 Peugeot

standardisation des biens de production => eco d’échelle : baisse des coûts pour grande série. Principe du 5 $ a day (Association de la prod de masse à la conso de masse) * Portée et limites du modèle Fordiste de prod. 3 effets complémentaires du Fordisme : - Baisse des prix de vente - Hausse des salaires - Elévation des profits Le génie de Ford à l’époque est d’avoir eu cette vision avant Keynes, de la nécessité d’agir sur le pouvoir d’achat des salariés. Limites : -Ne s’adapte pas aux nouvelles

utilisation de pièces standards parfaitement interchangeable dans construction + maintenance du véhicule. Augmentation production + expansion géographique du produit.  Ford T en noir. Fordisme s’& révélé inadapté à la société de consommation qu’il a instauré: Exigences conso sur qualité et diversité  fordisme ne peut le fournir : Standardisation maximale des pièces Problèmes de motivation du personnel Western Electric - Hawthorne Plus grande usine du monde sur un demi-siècle  fabrication

 Ecole de Formation de techniques de gestion Management des Hommes : Mr. TIGUEMOUNINE Sujet : D’après vous, qu’est ce qui est essentiel dans le management ? Groupe de travail : Hadjadj-Aoul Kamil Sadi Amira Sadi Kenza Terkmani Lilia Sommaire : Introduction I - Historique du management a) Les précurseurs. b) Les tendances managériales contemporaines. II – Le rôle du management a) Les styles de management b) Le management opérationnel et stratégique

élémentaires qui sont étudiées, mesurées et chronométrées.Le taylorisme est l'une des composantes du travail à la chaîne qui a été mis en place dans l'industrie automobile par Henry Ford ( HYPERLINK "http://www.toupie.org/Dictionnaire/Fordisme.htm" fordisme).Le taylorisme est aussi appelé organisation scientifique du travail (OST).Taylor a montré la grande efficacité de sa méthode dans la sidérurgie et l'a formalisée dans son livre intitulé "The Principles of Scientific Management" (1911). Elle est

automobile Ford ) parut en France en 1925. C'est dans un contexte d'après guerre que, la consommation explose, et donc, pour répondre aux besoin, Henry Ford crée le « Fordisme », c'est ne standardisation de la production ( voiture : Ford T) qui permet une meilleure productivité et rentabilité. Dans cet extrait, Henry Ford décrit le fordisme ( standardisation de la production ).

l’apparition d’une classe moyenne , il s’agit d’une couche social intermediaire qui beneficie d’une homogeneisation des modes de consommations. Celle-ci etant la consequance direct de la democratisation du progres technique ( cela se traduit par le fordisme cad cette comptabilité entre production de masse et consommation de masse . Cette moyennisation de la societe se retrouve dans la toupis de mendras qui divise la societé en trois classe social et plus la classe intermediaire est importante et plus