Forces Faiblesses Volkswagen

Importance grandissante de la Chine qui représente désormais le quatrième pôle de production automobile. La Chine est devenue le premier marché d'Audi qui distance largement ses concurrents (BMW et Mercedes). L’appartenance au groupe Volkswagen : Audi appartient au groupe Volkswagen (qui commercialise neuf marques). Il constitue le 3e constructeur automobile mondial et le 1e européen : Audi peut bénéficier de l’expertise et des ressources financières du groupe lorsque la marque est amenée à effectuer des

| | |françaises. Arrivé de nouveaux concurrents très important (Audi, BMW, | |Large clientèle ciblé pour les coupés et cabriolets. |Mercedes, Volkswagen) | | | | |Demande axée vers des voitures différenciées

Sommaire INTRODUCTION DIAGNOSTIC STRATEGIE MARKETING MARKETING MIX CONCLUSION Introduction Le groupe Volkswagen AG est le quatrième constructeur automobile mondial et le premier constructeur européen. Ses parts de marché mondiales représentent 11,5% et européennes 18,1%. Ce groupe détient sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. La marque Audi a été créée par August Horch en 1909. Depuis sa création, les modèles de

SWOT ou matrice SWOT est un outil de stratégie d'entreprise permettant de déterminer les options stratégiques envisageables au niveau d'un domaine d'activité stratégique (DAS ou SBU). Le terme SWOT est un acronyme issu de l'anglais :  Strengths (forces), Weaknesses (faiblesses), Opportunities (opportunités), Threats (menaces). Ce modèle a été élaboré dans les années 1960 par quatre professeurs de la Harvard Business School (Learned, Christensen, Andrews et Guth). De fait, on le rencontre quelquefois sous la

[pic] Sommaire INTRODUCTION DIAGNOSTIC STRATEGIE MARKETING MARKETING MIX CONCLUSION Introduction Le groupe Volkswagen AG est le quatrième constructeur automobile mondial et le premier constructeur européen. Ses parts de marché mondiales représentent 11,5% et européennes 18,1%. Ce groupe détient sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. La marque Audi a été créée par August Horch en 1909. Depuis sa création, les modèles de

13 Mise à Jour du logiciel V12 et CarBase ..................................................... 13 MyAudi ............................................................................................................. 14 C. CONCURRENCE / FORCES / FAIBLESSES DU CONSTRUCTEUR AUDI 15 1. Identification de la concurrence.................................................................. 15 Concurrence direct ..........................................................................................

Analyse interne : (SWOT) |Compétences |Forces |Faiblesses | |Performances commerciales (part de marché, |Depuis 1996, l’Audi A3 a une place enviable |Durant l’année 2004, le résultat net de | |évolution du CA) |sur le marché européen, en effet ce véhicule |l’entreprise à l’échelle mondiale s’élève à | | |est

STRATEGIQUE : ETUDE DE CAS AUDI Cas Audi Plan Introduction I) Analyse externe 1) PESTEL 2) Les FCS 3) Offre et demande 4) Forces de PORTER 5) Opportunités et menaces II) Analyse interne 1) Chaine de valeur 2) Ressources rares et compétences fondamentales 3) Forces et faiblesses III) Présentation de la trilogie 1) Segmentation 2) Ciblage 3) Positionnement IV) Marketing mix 1) Produit 2) Prix 3) Distribution

États-Unis. Cependant les constructeurs français gardent la tête avec 53,4% de parts de marché, contre 46,6% pour les constructeurs étrangers. Le groupe PSA possède 29,5% des parts de marché dans le monde, suivie par le challenger Renault avec 23,9% puis Volkswagen avec 13,5%. En France, on comptabilise 2 155 000 automobiles vendues en 2013, donc une énorme baisse de 5,6% par rapport à 2012. Peugeot détient 16 ,8% des parts de marché en France pour toute sa gamme et 17% pour seulement ses véhicules

derrière le groupe allemand Volkswagen AG (9,2 millions d'unités) et le 9e mondial (6e en 2009). Dates clés : 1965 : Création de PSA 1976 : Fusion de Peugeot et Citroën 1978 : Contrôle de Chrysler Europe et entrée de ce dernier au capital de PSA 2009 : Philippe Varin PDG 2012 : Entrée de General Motors dans le capital, à hauteur de 7% 2013 : General Motors revend ses parts Analyse du portefeuille produit de l’entreprise FORCES FAIBLESSES Notoriété de l’entreprise