Forces Faiblesses La Banque Postale

threats ou les forces, les faiblesses, les opportunités et les menaces. Objectif : - Permet de mettre en perspective les données internes et externes - Mettre en lumière les faits ayant un impact sur l’organisation, le produit, la marque - Etablir des objectifs et une stratégie réalistes et ciblés - Sécuriser les points faibles et les menaces - Consolider et se développer sur les opportunités du marché Pour la faire : On regroupe les données internes dans forces et faiblesses et les données

et définir la clientèle potentielle Estimer la demande et la rentabilité du projet Concevoir le meilleur produit/service, au meilleur prix, en utilisant la meilleure distribution et la meilleure promotion Identifier les concurrents, leurs forces, leurs faiblesses Réduire les risques liés au démarrage Page 7 sur 39 Date de mise à jour : SUPPORT DE COURS Septembre 2013 1.6 LE BESOIN D’INFORMATION Le besoin d’information peut concerner différents domaines qui vont donner lieu à plusieurs types

à la vérification des coûts bancaires , à l’absence d’un budget detrésorerie mensuel, aux frais élevés des découverts bancaires , à l’absence de traitement informatique des rapprochements bancaires et à la télématique entre le P.A.L et les banques. Dans le but de proposer des solutions d’améliorations à ses insuffisances, nous avons choisi comme thème de réflexion :« LA GESTION DE TRESORERIE AU SEIN D’UNE ENTREPRISE DE PRESTATION DE SERVICES : CAS DU PORT AUTONOME DE LOME ». L'objectif principal

fidélisation efficace. 2) A l’aide de la méthode des 20/80, déterminez le nombre de clients sur lequel il doit concentrer sa stratégie de fidélisation et calculez le chiffre d’affaires théorique qu’ils représentent. 3) Quels sont les atouts et les faiblesses de chaque carte de fidélité ? Justifiez le recours à une carte nominative dématérialisée (voir annexe 1). Monsieur Stérix a invité Manu Larcenet, un auteur humoristique très réputé à procéder à une séance de dédicaces le 30 juin 2006 à partir

facteurs de ralentissement de paiement naisse et s’accumules, depuis l’indisponibilité de trésoreries chez l’acheteur jusqu'à la cascade des jours féries dans les différents pays en cause en passant par des réglementation contraignante ,des retard postaux voir quelque grèves ici ou la de sorte qu’il n’est pas rare qu’un exportateur support un délai de plusieurs semaines, quand se n’est pas plusieurs mois, entre le moment ou il expédie ses marchandise et les moments ou les fond sont mis a sa disposition

Politique, positionnement et rôle 8. Implantation et Feel Europe Nord-Est 9. Organigramme 10. Nos clients II. L’analyse de l’entreprise 1. Les concurrents 2. Diagnostique externe - Opportunités / Menaces Diagnostique interne - Forces / Faiblesses 3. Macro environnement / PESTEL B) Du contexte à la justification de la problématique 1. Le contexte 2. Justification de la problématique C) Dénouement 1. Action existantes 2. Préconisation des actions à mettre en place 3. Résultats

manque   d’indépendance   des   experts   peut   constituer   un   inconvénient,  c’est  pourquoi,  par  précaution,  les  experts  sont  isolés   et   leurs   avis   sont   recueillis   par   voie   postale   et   de   façon   anonyme   :   on   obtient   donc   l’opinion   de   chaque   expert,   et   non   une   opinion   plus   ou   moins   faussée   par   un   processus   de   groupe   (pas  

définir la clientèle potentielle Estimer la demande et la rentabilité du projet Concevoir le meilleur produit/service, au meilleur prix, en utilisant la meilleure distribution et la meilleure promotion Identifier les concurrents, leurs forces, leurs faiblesses Réduire les risques liés au démarrage Page 7 sur 39 Validation : la Direction Pédagogique SUPPORT DE COURS 1.6 Date de mise à jour : Août 2013 LE BESOIN D’INFORMATION Le besoin d’information peut concerner différents

internationales. Six modes de transport sont disponibles pour aider l’entreprise à acheminer ses marchandises à destination : o Le transport maritime o Le transport aérien o Le transport routier o Le transport ferroviaire o Le transport fluvial o Le transport postal 19 MICHEL FENDER, LOGISTIQUE PRODUCTION • DISTRIBUTION • SOUTIEN, 5E EDITION DUNOD. 291/292 23 ENCG Agadir L’optimisation de la logistique de transport : cas de la SMEF SME FANTASIA L’existence de coûts du commerce liés à la géographie

le maximum possible de profits de cet état des faits. Compte tenu des éléments ci –après, il faudrait mener une politique commerciale et plan de tarification qui permet comme décrit plus haut de mieux exploiter le réseau. 2.1.1.4. Les faiblesses de gestion du réseau fixe 2.1.1.4.1. Sur le plan structurel La structure de l’ONATEL en général et du Département Commercial et d’Exploitation en particulier ne permet pas de mener une politique commerciale orientée client sur tout