Forces Faiblesse Transport Maritime

trois repas français durant leur séjour. ---Les hôtels : plusieurs gammes d’hébergement sont concernées par cette clientèle. Cependant, dans chacune des gammes, l’importance du service et de la qualité d’accueil sera primordiale. ---Les transports : aérien, ferroviaire, routier. On retiendra surtout l’intérêt des compagnies de car dans les voyages de ces touristes. En effet, amateurs d’environnements conviviaux, ils apprécient beaucoup les voyages en car. ---Les centres d’intérêt de

en œuvre Les dynamiques de la La mondialisation, fonctionnement et territoires. – Un produit mondialisé (étude de cas) ; – Acteurs, flux, débats ; – Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation ; – Les espaces maritimes : approche géostratégiques. OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES Ce chapitre « La mondialisation, fonctionnement et territoire » permet de traiter le thème sur les dynamiques de la mondialisation auquel le programme consacre 8-9 h. Il s’agit de montrer que

dynamisme américain est avant tout le fruit du labeur d'un espace restreint sur le territoire : la façade maritime atlantique. Cet espace littoral qui met en contact un avant pays marin caractérisé par millions d'individus, est le symbole même de la réussite et de la puissance américaine. Quels éléments expliquent la puissance américaine ? Quelles en sont les forces mais aussi les faiblesses, dont la crise actuelle est un révélateur ? Comment cette puissance génère-t-elle une organisation du territoire

les organes régulateurs, les professions impliquées et leur degré de formation ou encore la compétence logistique, tout ceci dans le but de faciliter le transport et l’activité logistique pour le commerce extérieur. Cette étude se propose d’examiner les problématiques concrètes qui touchent les opérateurs du secteur logistique et du transport ; ce qui permettrait -si une solution était trouvée à ces problématiques- un saut qualitatif notable pour le fonctionnement de la chaîne logistique et ce

trafic maritime. La vallée de Seine est en lien avec l'espace commercial européen grâce à différents moyens : un réseau autoroutier dense, la route des estuaires, un système ferroviaire performant, une voie fluviale grand gabarit (5 000 tonnes) jusqu'en amont de Paris, des aéroports internationaux proches (Bessiton et al, 1996). Le bassin versant de la Seine concentre (Guezennec et al, 1999): 40% de l'activité économique française 50% du trafic fluvial national 9 Ce débouché maritime permet ainsi

décor et l’enseigne lance des restaurants thématiques autour de l’univers du sport, de la musique, de la montagne… Uniques en leur genre, les restaurants en France sont alors montrés en exemple. I / Caractéristiques du marché A) Analyse interne FORCES Forte présence mondiale McDonald’s est présent dans les plus grandes métropoles mondiales et possède plus de 31 000 franchises de restaurants rapides sous la marque « McDonald’s » dans 121 pays : plus de 12 000 aux USA, 1 161 en France (la France

développement  et leur savoir-faire (géologie) sont des facteurs clés de succès. Pour l’extraction et la production, De Beers bénéficie d’un savoir-faire pointu et a une forte maîtrise de la technologie en matière d’exploitation minière (terrestre, maritime et souterraine). Cette société a la capacité de financer l’extraction elle-même, elle a également une gestion directe de la relation avec les Etats où s’effectue l’extraction. La commercialisation se divise en deux parties : -Application industrielle :

nouvelles terres agricoles et de nouvelles ressources minières  Trouver une route maritime directe vers les Indes  Réaliser une accumulation monétaire II/ LE DEVELOPPEMENT DU CAPITALISME MARCHAND Tout le développement économique de l’Europe antre le XVIème et le XVIIIème siècle se fait grâce au développement des rapports marchands entres les économies mondes. Il y a un rôle du commerce lointain et des forces qui l’animent (le cas des pirates). Exploitation et pillage de l’Amérique :  1521-1660

Afrique et Amérique • Création des comptoirs en Louisiane • 19ème siècle : • Révolution des transports(chemin de fer) • Ouverture des pays fermés(Japon, Australie…) • Développement des échanges de l’Angleterre avec les autres pays(échange de produits manufacturés contre produits alimentaires) • Fin du commerce triangulaire en 1850 • 20ème siècle : • Révolution industrielle, dans les transports, dans l’informatique • Spécialisations • Mouvements protectionnistes • Importance du pétrole et

Vous ne devez pas vous focaliser uniquement sur le littoral, mais également vous intéresser à la « profondeur »de cet espace : jusqu'où peut-on parler de façade atlantique ? - L'étude de cette « bande de terre » est évidemment liée à son ouverture maritime et c'est là le point essentiel de ce sujet : les relations des différents acteurs géographiques (villes, flux, aménagements) entre eux et par rapport à cette façade. CHOISIR UNE PROBLÉMATIQUE Vous devez expliquer en quoi cet espace est intéressant